BMU

Что не приверженец - хорошо. По остальному - да. Но ещё с разными ГИ, на болидах разных регламентов и годов, абсолютно в одно время (факторы, ветра, температур, прорезиненности и пр исключить) и далее и далее. В итоге выяснится, что вся затея пустая, так как нужны ещё боевые условия, тогда факторы нервов, умения стартовать, обгонять, оборонять включается. И если даже всё это умудриться...) выясниться что ещё нужно как-то поставить экран от факторов везения В итоге даже такой полученный результат сравнения выкидышем. Ибо не бывает всего этого одинакового и учесть что есть влияние "истинной скорости" пилотов (понятно, что сравнивали не пузатотого картингмста-любителя и чемпиона Ф1), а что прочих факторов невозможно хоть как-то.

Оки

Прогнуть может не мог. Но забить на указания команды - да. А Хэм может поворчать, но выполняет, пропуск, не обгон напарника, время пита и пр. Что из этого вреднее, хз, но выпендривающийся Боттас это для команды выглядит вроде страннее)

Зачем пытаться объяснять псих, нерациональное? Человек творит дичь. Точка. И порой каждый из нас творил, когда в моменте нервы не удержал. А уже потом можно "рационально" объяснить псих. Другое дело у одного псих это "из окна машины соседу сказать ДЕБИЛ" , у другого - пырнуть ножом. Но от последнего большинство людей способно себя удержать. Но псих остаётся психом, объяснять его непродуктивно). он без расчета. расчет, точнее обьяснение, приходит потом

Леклер - возможно . Но не потому, что Хэма тра-та-та. Также как не значит, что Халк сейчас его сильне , только потому что обогнал на трассе.

Боттаса взяли когда по-беспределу) (не подготовив команду) свалил Росб, а не из-за борьбы, которой не так много и было. А когда именно по борьбе жареным запахло, Боттаса на мороз. И, да, Расса как раз в этот момент не упустили. Максимализм - хорошо. Особенно подкрепленый реализмом и ресурсами.

Сдал в аренду свой акк руководству Зенита? ) О, уже вернул?) Или для алиби написал?)

Извини, но как-то неубедительно. В Мерсе когда самовоз заканчивался, предпочли Боттасу (схема1-2) Рассела. Чтобы что? Как раз когда титул (и КК и ЛЗ) неочевиден из-за машины, они берут вместо Боттаса более быстрого и опасного Хэму Я не про стабильный болид. А тот, на котором больше шансов на чемпионство. Возможно Хэм лучше, чем Лек может что-то в этом направлении помочь. (Как тот же МиШу в Мерсе когда-то) А когда направление воплощается, то Хэма тихо попросят из пилотов в послы бренда. С ЛЗ так же как С КК. а второй это вице-чемпион. Не надо сильно совсем снобом-зазнайкой быть) Но чемпионство, конечно раз в ... круче и ценнее

3й год, учится. Только причём тут святая чистая скорость и темп? Оно ж либо есть, либо нет. И только с возрастом снижается, вот как у Хэма) ? ) И вот вы написали "считаю Норриса по-прежнему быстрее Пиастри". По сути признаете, что "быстрее" не самое главное. ПС. Я лично больше за Простов, Пиастри. Чем за Сенн, Норрисов. И если Норрис вообще не станет чемпом, а Пи при этом многократным, то заслуженно. И закономерно. Не смотря на то что "Норрис быстрее Пиастри"

Ну был бы сейчас условный Боттас. Чуть меньше разговор в прессе и остального по мелочи. А в очках, возможно, проиграли бы и не было 2КК. Т, опять же возможно, решили проверить версию , что Лек не имея опыта чемпионства не может задать вектор развития на сейчас и на 26й, а Хэм лучше справится. Даже если будет позади Лека, но болил будет лучше

Может сказываться , может не сказываться. . Может расчёт на чайку или тех направленик от Хэма на развитие болида (кроме денежной составляющей и имиджа). Что до схемы первый-второй, типа РБ, нужна самовозка. Или как минимум равный болид с условным Маком. Но что интересно, при самовозка и схема "первый-второй" не обязательна. А при равных болидах, условный второй Боттас мог не вывезти в КК и помощи со стратегиями и прочее не получить. Выходит от схемы "1-2" не так и много плюх. Ну, кроме нервов возможно)

Зависть пробудилась?) Так-то ЗП пилотов в ограничение не считаются. А денег в компании хватает. Ну и ты сам говорил, именно с коммерческой точки зрения приглашение Хэма верно

Судя по тому, что он оказался менее продуктивным Албана, Карлос бы сейчас кроху меньше Хэма набрал. Кроху - с учётом что не надо адаптироваться было бы. Но ещё и Леклер меньше взял бы, чем сейчас. надеюсь на надо пояснять почему)

Хорошо, что дописали "на мой взгляд". Значит нельзя причислить к адептам сексы Святой чистой скорости) И можно ответить. Уважаю, понимание возможной ошибки, даже при непоколебимой уверенности. Пример другой, современный. Норрис считался очень быстрым и точно быстрее Пиастра. В прошлом году уж наверняка. Но при своей скорости сливал старты, и прочими способами. И есть мнение, что Пиастри с прошлого года резко намного быстрее не стал (а с чего бы?) . И Норрис медленнее не стал. Но побед больше у Норриса, квал, гонок, очков. Сектанты молящиеся на чистую скорость и темп, могут конечно сказать, что Норрис где скорость потерял или Пиастри резко волшебно и чудесно увеличил. А может быть машина иногда одному больше подходит, чем другому, нервы туда-сюда, везение, отработка стартов или ещё чего, опыт и т.д. ? (А скорость природная может быть в неких пределах (допустим 0,2 - 0,3с) может быть компенсирована другим?

Стелла удивлялся не месту Макса, а сто стратегия 3х питов рабочая. А место ровно тоже, что и в квале, соответствующее болиду. А вот по пропуску, да, интересно. 1. Вроде Хаджар, очевидно. 2. Было бы интесно, не на 1 гонку, а изначально чемп. Без Макса (команда строит болид зная это), предположу, что в КК были бы выше чем сейчас. Условный Хаджар взял бы 1 победу к этому времени и в целом на 10-15% меньше чем сейчас Макс. А второй, условный Йуки, ещё на 10-20% меньше. Хотя кто этого Хаджа знает (темноконь пока) может и на уровне Макса бы ехал. А вот если на 1 гонку, то Юки в конце 10ки, Хадж несколько выше возможно

Как я понял Монта, речь не о том, что построив болид под обратную связь от Хэма, ставка на Хэма в следующем. Я понял так, что Монт имеет в виду, что построив болид по ОС Хэма и у Шарля будет больше шансов на чемпионат. И у сменщика Хэма.

Пример на то и пример, что условно, логику показывает. Не для придирок а деталям.

Вы ещё один из приверженцев Великой религии святого чистого темпа? В религиозные дискуссии предпочту не связываться

Естественно. (Если стоять на трассе, когда другие едут, вообще) . А так условный темп вещь неоднозначная. Раз. Далеко не единственная и порой не самая важная для результатов. На примере Сенны и Проста, вроде (считается) у Сенны темп был лучше. А чемпов прост больше взял. И было бы ещё больше, если бы не дебильная система определения чемпиона тогда, Прост набирал больше всех очков, но чемпионом не становился. Кроме темпа и скорости на 1м круге важна стабильность, психика (Макс нп даст соврать), опыт, расчёт, мышление, работа команды, везение (тут уже Ал продолжительно покивал и пустил слезу) и прочие факторы

Смотря, что ждал от Карлоса. Если изначально понимал, что он немного слабее Албона, то да. Лично я ожидал существенно больше от Карлоса. Понятно, что мои ожидания-мои проблема. Но если он адаптировался уже, то Доктор у нас ТОП, и на равных с Леллером и пилтами Мака был бы. В общем, да, Сайнсом весьма разочарован. Хоть не мне)) ..гонки мы смотрим умом и чувствами (чрез органы зрения. и порой иные). А то, ради чего пилоты и команды в гонках, в тех самых таблицах. Нет?

Да ничего он не портит. Даже сейчас горстке тех, кто в ф1 разбирается может что-то такое. А 98% болел Ф1 и сейчас Хэм крут, как рекордсмен и Ферст как действующий. Остальных и не знают) А через 5-10-20 лет также в памяти будут Хэм, Шуми. Кто-то распиаренного Сенну ещё вспомнит. А четырехратные, не говоря о 1-2х кратных только фаны помнят. Тем более тех кто чемпионом не стал

Хуже. Да и это не важно. Очки не за некий темп дают, а за результаты, места.

Хоть и критикуешь, но считаешь, что Хэм и в 40 сильнее Сайнса. Норм. Как показывает практика, Албон немного сильнее Сайнса, значит даже с учётом возраста и косяков Хэма подписание в Феррари, рациональное. (Без учёта маркетинга, финансов и пр) . Только подтверждает, что Сайнса верно поменяли. С учётом его привкуса токсичности, тем более.