BMU

Ну ладно. Можно остановится на том, что кто-то сделает. А кто-то нет. А то правда можно бесконечно..

1) из высказываний Росса никаких выводов о мамовозности или даже просто лучшей СУ (не говоря уже о машине в целом) не сделаешь. Росс всегда был реалистом и прагматиком. Не был никогда пи...болом. И не стал бы обещать, тем более гарантировать ни Лучшую СУ, ни лучший болид. Ты привёл высказывание, он говорит о фактах, первые в ФИА запросили, никто не окажется в этом впереди, раз первые запросили и т.п. О лучшем речи нет, тем более о доминировании. 2) что идёт к моторному регламенте и что заранее было предрешёно доминирование Мерса - выдумки постфактум. Примерно как сейчас байки, что Мерс лучшую СУ выкатит в 26м или у кого-то проблемы с топливом и т.п. 3) Никто точно и тогда не знал. И сейчас не знает. Но, конечно, кто-то угадает и потом будут разговоры, что "было предрешёно и очевидно" )

Поведать может любой шеф. Но знать наверняка, до прямого сравнения в реальных условиях на трассах нет.

Т.е. всё же сабж темы гетеро ?

Навряд ли и на 14й прям гарантировали. Когда он переходил из более успешного Мака в никакой Мёрс, почти поголовно или сочувствовали и пальцем у виска крутили) Это сейчас, задним умом разговоры про самовоз. А в Феррари могли максимум пообещать на 100% выложиться, чтобы дать возможность бороться за титул. Но не самовоз и не гарантировать)

При сходе или повреждении (потери позиции) влепят серьёзнее А потом на любые перенесут

Не совсем понял по Вольфу младшему и раздвиганию ног.. Какая-то добавка к словарю виллофана, которую я пропустил? ) А так. . Сайнс. Лично я в противоречивых ощущения. 1) Приятно удивлен командной работой Сайнса. Я прямо офигел , как он на Албана держал пелетон давая 2 раза уехать доктору на пит. Не квакая. Да и прочую токсичность свою сдерживает. Не знаю, насколько его хватит, но пока в приятном недоумении. Предположу что скверно пахнущее коричневое вещество из Сайнса польётся, если результаты упадут. Или напротив, в борьбе за подиум надо будет Алекса пропустить, что-то в этом духе. 2) из менее приятного. Не знаю, откуда я это брал, но был уверен, что Карлос мощнее Албона и быстро поедет вровень, а через 3-5 гонок будет уверенно его обьезжать. А судя по тому что происходит, вровень бы вышел, что сильно не факт. Может я тупо недооценивал Албана, и он немного круче Сайнса, просто не вые...вается, потому такое впечатление .. Либо(как в Красной ветке пишут) он на самом деле слабее,чем принято считать или чем пиарится. На подходящей именно Сайнса (а Леку нет) машине он прилично отставал от Лека и его типа как Фила Массу отчислили не чтобы Хэма взять, а в любом случае. В общем... Будем смотреть.

Оки. Спасибо.

Перевод корректный? Если, да, оч странно. Не могу представить такое гарантирование. Это как?

Разовый блик?

Если Ньюя исключить, за исключительность и этот год, как не завершённый, остальные с нюансами.

Просьба, поделись, почему считаешь выступления Карлоса однозначно успешными? Если сможешь (понимаю, для тебя сложно), без упоминания Хэма) Сдаётся мне , Карлос бы душу дьяволу отдал чтобы поменяться с Хэмом)

Верно, неудачника Брауна туда же

Ну да. Просто покащалось что.. И подумал, а подумывает ли Тото уже, что Антон не так и нужен..

Моя сова цела, не переживай. За своей следи) А. Ок

А чего без Китая? Поди ещё без спринтов? Если всё нюансы учесть, выяснится что там мож порядка 0,1 и будет. И всё это значение не имеет кроме как для сектантов Священного гоночного темпа) ЮраКовалев, кстати вроде не из этой секты, ему просто считать нравится)

Сайнс с первых гонок привык, серьёзно? Он нещадно проигрывал Албину, да и сейчас продолжает, хоть и приблизился. Про обгон в Испании, не факт что сам смог . Скорее шины бы умотал и отстал. Там вообще странная ситуация была. Как будто Хэм шины экономил чтобы позднее пит сделать, потому Лека подпустил. А ГИ то-ли не знал, то-ли ге держал в курсе, что раньше решали провести и Хэма можно было бы сильнее выжимать. Он де не ехал так, как ехал бы если бы на этот момент Пита расчитывал, очень дивился что так рано. . . Не пойму, кстати, почему ГИ Хэма до сих пор не поменяли, ну нет у них взаимодействия вообще. Одна из причин меньших очков наверняка

Оки. Я вообще никаким боком к сектантам квалосчетов и адептов святой чистой скорости. Про очки, чем в меньшем количестве гонок команда имеет шансы на очки, тем рандомнее суждение по ним. Наши же практически в каждой гонке имеют возможность. И тут печать от Карлоса) Да, Ал это особый случай, в тех гонках, где очки хорошие светили, везучесть Ала зарешала. Уверен, будь в Испании в гонке Стролл, Ал бы каким-то образом устранился из очков, а Стролл бы взял на халяву)

Что-то напомнидо.. А если бы Ал, наверно чемп?

Что сказать-то хотел, мил человек?

Ничего позорного ни для Мерса, ни для Ферров, в эпоху когда и СУ и прошивки для клиентов одинаковые нет. Точно также как проиграть любой другой команде со сравнимыми ресурсами. У Мака сравнимые с Мерсом. АнтонНелли начинает разочаровывать. По началу наоборот, казалось что круто для новичка на фоне Расса едет. Но прогресса не видно , как будто он сразу поехал (как прошл год Колапинта) , но потом этот уровень и остался.

(Большой секрет) Никто не умеет точно считать святой гоночный темп. Хотя попыток куча и даже пафосных, с идеей "я лучше всех понимаю и умею".

Да хоть водичкой брызгал на болид, какая разница что, как и сколько делалась? Главное результат если приносит, то пусть

Хэм много катал на тестах в Маке, вышел боевым - через год титул. Перешёл в никакой Мерс - таже история. Переходит в Феррари.. Если на следующий год будет достойный болид, борящийся за чемпионство (не важно под Хэмом или Леком), не забудьте много молиться и благодарить Хэма. )

Не уважающий, оскорбляющий собеседника, не уважает и оскорбляет в первую себя. По мне, не стоит. Удачи