BMU

Ещё один меняющий скорость по практикам) Главное сколько очков в гонке привезет. Ну, Где-то и место в квале важно. А покатушки-тренировки-то?)

Ага ага. Уже со всех сторон с неё ваше сандаловое стекает.. Мож чуть просохла. Или излишки андалового салфетками стёрли. Надеюсь к квале последствия передоза пройдут..

Это намёк, что Рон профессионал, а тот же Росс Браун нет? Удивительное рядом..

Могу только предположить, что тебе др сих пор обидно от не выигранного чемпа Филом. И ты ассоциативно или сознательно винишь и Бриаторе.. Могу понять. Но надо отпустить это) А так.. Воздушные потоки нк стали иными за 10-20-30 лет, физика не изменилась. Как и работающие методы в управлении. Некоторые акценты и инструменты только.

Память - штука занятная. Помнят во многим из-за гибели. Ну и последующего хайпа-пиара на этом. Остался бы, возможно больше титулов не было, молодые постепенно сожрали бы и сейчас бы воспринимался как один из ряда героев эпохи Проста, Лауды, Менселла, не более. Лично моё мнение, Прост лучший из той эпохи. А возможно и в целом по Ф1. Хм, вот прямо существенно больше болело? Вроде нет таких данных. Да и не только в так называемой бухгалтерии дело. Прост в целом (имхо) не менее быстр в гонках и умнее. В обычном человеческом смысле)

Может перебор сандалова? Довели до аллергии малышку..

Говорят многие. Но не мало потом и возвращаются. Правда Рон навряд ли нужен, в любой команде. А вот Бриаторе бы.. Да и Браун. Росс Браун

Вы всерьёз "результаты" 1й практики за результаты принимаете?

Ну это "технический" вопрос оч условно. Насколько машина подходит твоему стилю пилотирования, или насколько больше или и меньше чем напарнику. Это например технические моменты или психологические? Вроде скорее второе.

Так говоришь, как будто это что-то плохое.. (с) Главное обгрейдами основанными на комментариях Ландо, не сделать машинка медленнее по отношению к конкурентам..

Ладно. Тут дело хозяйское. Ну, я лично больше на здравый смысл ориентируюсь, чем на порой звиздец маркетологов и " глубокие анализы" )

Да какая там полемика, реакция Немного "макнул" их, как тут говорят) и всё. Вон, Картин на каждой пресс конференции кпк с недоумками с ними говорит и они сами и всё вокруг только восхищаются. А так.. Кому до них дело есть, кроме @Lonesome и ещё десятка тут на форуме) Сами итальянцам наверно куда меньше на нихъ внимания обращают)

Похоже мужик реально кайфанул Когда-то хотел купить прокат в двухместном болиде, чтоб реальный гоночный пилот прокатил по треку, ощутить всё это.. Жалко сейчас нет таких

На истерики журналюг всём кроме форумчан и самих журналюг плевать. Сами придумали про какой-то мега прессинг итальянский, сами убоялись)

Смотря кто организатор. 2-3 инвест фонда подключить, но чтобы доли на решающие, и толкового фин управленца. Не думаю, что кто-то всерьёз использует в Ф1 или дорожных технологии яхт. Для маркетинга - да. Пантов - да.Фана шефов - ла. списания расходов - м.б. Технологии врядли. Там рычаги чуть искривить, подогнуть и пойдёт дело) Нашим на мех фак дать, потом в ЦАГИ дунуть, а то привыкли долго, криво и дорого панимашь)

Эт, как грится, база.

Выдвигаем кандидатуру на председателя? Похвально-с)

На медведя у нас Карим заряжен, оставим славу ему

Ну какой медведь Так, ёжик в сандалях.

Ну, какая-то выгода точно есть. Если не для команд, то для их шефов) А спрятанное видел.. Ну, написать то не проблема, можно и добавить что например помогает понять метафизику гонок, мира и вселенной вообще..)

Ага. Могу "по секрету" сказать, что в казино-то не реализуешь, а в трейдинге на крипте да.. ) Но на Юки я бы и при 1 к 1000 не поставил, не настолько железные)

Понял. Спасиб за развёрнутый ответ.

А откуда им взяться? В прошлую пятницу традицию не соблюли..

Да особо ничего. Как и иное) Так, фанские размышления у диванного камина)

Эксель, изыди)) 8 и 9 реально. Выше - Ниже - Чушпаны)