BMU

Должен.

Интересно, что делают с теми, что не совпали? В заначку и после коллекционерам продают? Не уничтожают же..

Осторожнее с пожеланиями и ожиданиями..

Ну, Центра и Локсн конечно на ТОПы, но и не Стролло-Мики. На середняков или близких в подходящих условиях потянут. У Хаджа есть шанс попасть а ТОПы, если прогрессировать будет. И не делать таких заявлений: Реально так сказал??

100 чего? Уточняй условия и рассмотрим

С чего взято, что за Макса в такой ситуации? Сдаётся, что немного скверное представление о пилотах Мака, чем оно есть на деле)

Заслужил. Не заслужил.. Справедливо. Несправедливо.. В гонке уже по понятиям позицию отдавал. Теперь титул?

Лек: - эххх, мне бы его... Ну хоть потрогал Макс: - тхе, у меня их вагон, забрай.. Норр: - Пардоньте, яа нынче Алфа!

Официально - Toyota вернулась в "Формулу-1". Гоночное подразделение японского концерна со следующего года будет титульным партнёром Haas. Теперь это будет TGR Haas F1 Team.

Пиар служба хлеб кушает

Хадж вроде себя лучше Лоуса и Цуноды показал. Не?

Не явно понимая. А предполагая. А может даже предполажая) Предположу и я. Почему остался? - уверили, что если останется, сложатся в этот сезон с шансами на чемп. А если уходит - не станут. - не предложили в Мерсе что ему было нужно. Не знаю, нужную сумму, влияние на состав, преференции - хз.. - какие-нибудь плюхи дали в команде. Акции?) права на досрочный переход без неустойки.. Девственниц?)

Чтобы стать чемпионом, надо:

Может у кого в детстве психостресс коробочный был, на переезд не хватало коробок или испортил коробку от нового телика и отхватил от мамы) И теперь "своя коробка очень важна", да) Так-то явно не первый и не второй и даже не пятый приоритет.

Пенсия и возраст для управленца только формальность. Этот же не пилоты. Тут долисекундная реакция не требуется.

У РБ нет мотора. Да и спецы разбежались.

Оказыаается не в Мексике, а в Штатах Брэбем зачемпионил, дотолкав машину

В 59м году трое претендовали на чемпионство на последнем этапе. В финале на Себринге, Штаты, выиграл фаворит, Бребэм. Дотолкав машину, у которой закончилась горючка) https://www.f1news.ru/Championship/2013/100/89.shtml?ysclid=miqz0kp9v5471999396

Кроме Тото тот же Флав и Браун, даже двое Браунов.

Какого иного? Победам на саоих машинах они и с Феттеля и Шарля и кого угодно радовались. Вопрос был в другом

Жалко сейчас не разрешают толкать и вообще из машины на трассе выходить) И дебильное правило с литром топлива.. А так бы могли иногда такие варианты видеть, мммм..)

Толковых руководителей существенно больше чем 11. Если не зацикливаться, на тех, кто уже работа(л)ет в Ф1. Тот же Хорнер пришёл из молодёжку, Тодт из других серий и так далее. В Италии не факт, что авторитет. Не очень понятно, почему Бриаторе не пробовали. Кто кто, а Флав и авторитет имеет и национальность подхолядяшая и компетенции не хуже чем у Хорнера, скорее выше.