-
Число публикаций
9 675 -
Регистрация
Весь контент пользователя прибалт
-
Всё же оставлю за собой право уйти на пенсию в удобное для меня время А за МБ прям сильно переживаю. Вдруг он и дальше будет с таким же успехом пудрить мозги Элкану и прочим, и сумеет продлится ещё надолго?
-
Это ты про уровень Шарля в гонках? Для начала пара пруфов из этого сезона. Леклер квалится лучше своих основных соперников в сезоне (взял для сравнения Норриса и Сайнса). Средняя позиция Леклера на 0,9 мест выше чем у Норриса, и на 2,4 места выше чем у Сайнса. Далее: Средняя позиция этих же пилотов на финише - картина уже другая. Норрис 4,5 Леклер 6,3 Сайнс 6,9 То есть слив Шарля в гонках на лицо. Добавлю, в эту стату ещё не вошёл мега фэйл Шарля в Монако, иначе его средняя финишная позиция вероятно была бы даже ниже чем у Сайнса. Если этого мало, возьми предыдущие сезоны Шарля по квальному счёту с напарниками, и счёту в гонках. Везде одна тенденция. В квале Шарль быстр, в гонках сливает. И 20% реализация им поулов как вишенка на торте.
-
Во-первых, цитируй точно. А именно "Всем внимательным наблюдателям известно" (с) Во-вторых, то что Феррари в 20-м году была 3-5 машиной может узнать любой не ленивый даже без помощи прибалта. В-третьих Например из этой таблицы видно - Феррари в сезоне 2020 не хуже Рено, АР, РП, и лучше Макларен. В начале сезона Феррари лучше Рено и АТ. Но слётанная пара лидеров Феррари, в виде тандема Бинотто-Леклер, довела красных до 6 места в КК, то есть опустило на дно 1980 года. Так что тебе лучше обновить данные о своих знаниях о Ф1 в целом, и об уровне машины Феррари в сезоне 2020 в частности.
-
Дело в том, что прибалт предсказал траекторию развития (вернее деградации) Феррари ещё примерно осенью 2018. А Бинотто обещал победное будущее. Так что прибалту уже можно на пенсию хоть сейчас. А Бинотто вы ещё будете терпеть. И чем дольше, тем лучше
-
Что там не забывать, если Шарль 4-ый год в Ф1 едет строго в квалах, а в гонках нет?
-
Не, если тебя устраивают заявления заинтересованных лиц в стиле "он потерял мотивацию", или "это брат-близнец", то ты прав, тут обсуждать нечего.
-
Всем внимательным наблюдателям известно - болид Феррари в 20-м году был 3-5 по силе машиной. А Рено так было медленнее Феррари.
-
Вспоминается сцена из ДМБ: "твой позорный недуг мы в подвиг определим. Пошлём в десантники. Там ты ещё и сраться начнёшь". Уж точно не хитрее Бинотто прибалт. Ведь Маттиа ты веришь сразу и безоговорочно. Разводит он тебя на раз
-
Кими Райкконен сказал вчера, что он ожидает, что F1 будет полностью электрическим к 2050 году, но, возможно, более важные новости, он также считает, что к тому времени он тоже выйдет на пенсию.
-
Не то что не собирался, а поставил Массу первым номером Лука. И если ты этого не понимаешь даже сейчас, то не поймёшь уже никогда. У кого начала теряться мотивация? Сабж раз 10 рассказал, что всё в порядке с мотивацией. Но нет, будем как попугаи повторять ложь Луки и его обслуги. Второй номер Феррари, занимающий 3-4 места на второй машине это отличная мотивация. При чём здесь фобство? Констатация фактов это нечто другое. Ну не тянет парень, это видно. А если вдруг прокачает свой уровень, это тоже будет видно. А пока эта Феррари времён пары Бергер-Алези, без обид.
-
Ты хочешь сказать, что Шарль умеет оценивать риски? Разочарую тебя, но пока это не так. Каждый свой сезон в Ф1 у Шарля по несколько необязательных крашей. И результаты пока что даже до уровня предыдущей примы не дотягивают. Ну уж постальнее Льюсовских. Опережение нынешнего мультикратного в 2007 и 2012 на технике хуже чем у Льюиса как бы намекают.
-
Машина 2019 года была быстрее вообще-то (по СУ так просто не было равных). Но при ставке на сырого пилота сезон был слит. Впрочем как и два последующих. Тебе про места в таблице - ты про сову и вазелин. Как бы не уровень у тебя. Найди возражения посерьёзнее.
-
Мне нужно объяснять болельщику Феррари почему второй пилот редко побеждает в гонках и и редко опережает напарника в квалификациях? Если ты и правда не в курсе почему так происходит, это в первую очередь твоя проблема, не вторых номеров Феррари. Но я вкратце намекну. Пока Масса был первым номером Феррари, у него и победы были и борьба за титул. После назначения новой примы в 2010-м - ноль побед у Массы, борьбой за титул даже не пахнет. Пока Феттель был первым номером Феррари, у него и победы были и борьба за титул. Как Феттель перестал быть примой - 1 победа за 2,5 года. Почему ты думаешь, что у второго пилота Феррари в период 2014-2018 должно быть много побед? Непонятно. Зато понятно, почему у второго номера забирают победы. Вроде не глупые люди все, а оценивать реальность не в состоянии... Про Лотус так ты ничего и не понял. Занять 3 место в сезоне на 4 машине сезона (к тому же на клиентской машине) это мега результат. Был бит Льюис на Макларен (быстрейшая машина сезона 2012) так то это круче 2007 года результат (для тех, кто понимает). Что касается Шарля. Его изначально брали на роль примы. Даже механиков Феттеля ему отдали ещё до сезона 2019. Соответственно Феттелю досталась слив-бригада второго номера Феррари, которая ему машину "настроила" так, что у него с Франции 2019 средняя стартовая позиция с 2,7 на 7,5 переместилась. "Это Феррари, детка" (с) И вот, при всех этих плюшках, Шарль целый один раз занял 4 место в сезоне. Второй сезон - 8 место. Третий сезон в статусе примы пока что идёт на 6-м месте. Что может быть ещё непонятно при этих раскладах я не знаю.
-
Так боялся что расширился аж за пределы трассы? Если это так, то тем более заслуживает порицания. Топ пилот должен иметь стальные боллсы. Если конечно он топ пилот.
-
2018 - прима Феррари вице чемпион, второй пилот 3 место общего зачёта. 2019 - прима Феррари 4 место, бывшая прима 5. Всё. Анализ закончен.
-
Извиняюсь что встреваю. Лично я ожидал, что Шарль хоть немного посопротивляется, а то и вообще победит, и посрамит скепсис прибалта. А получилось так, будто он Льюиса пустил на круг.
-
Ну такое... Один при равенстве в команде (всё тот же 2007 год) берёт титул. Другой при статусе примы за 5 лет стал вице чемпионом (а став вторым внезапно выступил хуже своего напарника, который при нём был вторым пилотом). Ну а как бы самый сильный Шарль даже в тройку лучших по итогам сезона не попадал. Я бы сказал расклад в этой троице очевидный, и далеко действительно ходить не надо
-
Мало ли что ты говорил. Любой вменяемый человек, интересовавшийся Ф1 в 2007, знает - пилоты Макларен в тот год ничего не выиграли. Но ты можешь продолжать продвигать свою версию, это твоё право Все получили кому что положено, не переживай ) В музее Феррари с тобой тоже не согласны
-
Ну вот, Шарлю осталось слить ещё один поул, и хотя бы по одному показателю догонит ПЧФ
-
Этот "не выигрыш" выпадает из первых двух. Технический сход сразу удаляет его из статуса "упущенный". Ну и дождь тоже дело такое..
-
Пруфы? Тонко.
-
Тот Шумахер мог и на том Бенеттоне. Значит скорее всего смог бы и на этой Феррари. А с нынешними пилотами нынешняя Феррари всегда будет ведром. Даже на поуле. Ну ладно. Раз не можешь, вопрос снимается. Непапа