Перейти к контенту

прибалт

Старожилы
  • Число публикаций

    9 675
  • Регистрация

Весь контент пользователя прибалт

  1. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Как что делать? Попытаться выстроить систему обороны, и дать бой. А не ошибаться при первой же атаке соперника. И Сенной быть не обязательно. Можно быть пенсионером на АР, и сдерживать РБ на свежем медиуме около четырёх кругов.
  2. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Я конечно понимаю, после гонки эмоции захлёстывают. Но всё же. Когда идёт острая борьба за позицию, очень редко бывает, что пилоты в этой борьбе едут по оптимальным траекториям. Пересмотри первый круг гонки. Макс и Льюис от старта до столкновения не ехали по оптимальной совсем, ибо боролись всё это время. И было бы странно, если бы вдруг именно в том повороте борьба не продолжилась. Просто в этот раз вышло печально, оба решили что не уступят.
  3. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Откуда дровишки про "друг друга сами устранили в последних гра-при"? Они устранили не друг друга, а каждый себя по отдельности. Алонсо в Японии, Льюис в Китае, в дождь не выдержали, и сошли по своей вине, без участия соперников. Иными словами, не выдержали прессинг борьбы за титул. А пилот Феррари выдержал. Так что никакого везения, скилл решил.
  4. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Потому что маркиз обезумил, и поставил на Массу. Потому что второй номер Феррари за титул не борется. Есть такая традиция. Это не ответ. Это доказательство твоей беспомощности в аргументации. Если пилот взял титул на не лучшей машине сезона, да ещё в борьбе с двумя топ пилотами у которых машина лучше, это не случайный титул, но это мега титул. Не забегая вперёд, а по факту, скажу. Все, на кого Феррари делала ставку после 2007, взяли ровно ноль титулов. Начиная с 2007, все свои шансы на титул Алонсо упустил. Да очень просто. Например тот же 2007. Пара пилотов Макларен, имея машину лучше, проиграли пилоту другой команды на машине хуже. Или другой пример. Если один пилот в Феррари берёт титул в первый же год в команде, а второй 5 лет в статусе примы не берёт ничего, значит скилл первого выше.
  5. прибалт

    Scuderia Ferrari

    И что не так? По крайней мере по техническим сходам у них равенство.
  6. прибалт

    Кими Райкконен

    Не согласен. Очередной прыжок выше головы. И Кими быстрее не только Хаасов и Латифи, но и Рассела, и напарника. Ну там по мелочи ещё, типа Цуноды. До остальных техника уже не позволяет дотянутся, это да.
  7. прибалт

    Кими Райкконен

    Намекаешь на пару финских пилотов в АР? Не, я не спорю, что босс АР очень весёлый. Но не настолько же
  8. прибалт

    Кими Райкконен

    Кими передали что там Фред о сокращении отставания рассказал
  9. прибалт

    Кими Райкконен

    Первое. Если, как ты говоришь, Кими пугали не хваткой топлива, то есть всего два варианта. Топлива правда не хватало, и Кими ехал тем темпом, который позволял доехать до финиша без дисквала за перерасход топки. Ну и второй вариант - саботаж со стороны мостика (во что я не верю). То есть, Кими делал всё верно. Второе. Если бы Кими сразу после пита ехал на секунду быстрее, очевидно ему бы не только топлива не хватило, но и резины. Не думал об этом? И если он последние 2 круга проехал на секунду быстрее, совершенно не означает, что он мог 22 круга на секунду быстрее ехать. А да, ещё один момент. Разница в темпе до разворота с Пересом связана с обороной Кими от Переса, а не только с экономией топлива. Когда тебе обороняться не нужно, конечно ты быстрее поедешь
  10. прибалт

    Кими Райкконен

    Так и есть. Пока никого не увидел лучше чем он. Честно говоря, и надежду увидеть нет )
  11. прибалт

    Кими Райкконен

    Ни хрена не понял. Откуда вывод по выделенному?
  12. прибалт

    Кими Райкконен

    Да нет никого возраста в Ф1. Есть УРОВЕНЬ,. И если условный боттас, или условный рассел, сливают кому-то старше себя, дело не в возрасте их, но в уровне.
  13. прибалт

    Кими Райкконен

    Перефразируя классиков. "Скажу тебе как художник художнику. Ты рисовать умеешь"
  14. прибалт

    Кими Райкконен

    Ну опять.... При чём здесь возраст? Перец прошёл Джову (и кто ему там ещё попался после пита?) потому что там все возрастные что ли были? Конечно нет. Кими не нужен Мерседесу не по причине возраста. Но по причине маркетинга. У Тото есть план, и он его придерживается. (имеет полное право).
  15. прибалт

    Кими Райкконен

    Прям мой спич! ))) Приветствую в клубе адекватов
  16. прибалт

    Кими Райкконен

    Возможно. Только что в этом "отвратительного"? Машина - говно. Да ещё у команды новый лидер - Антонио (напоминает тёзку персонажа из "Приключения итальянцев в России"). И вот в этих условиях Кими ещё умудряется на грани очковой зоны бороться. Не, я не буду говорить в стиле "всё зашибись, вы не понимаете". Но скажу так. В этих условиях лучше нельзя. Кими едет выше уровня машины (в гонках). В своей лиге (Вилы, АР, Хаас) ему просто равных нет. А кто может на таком ведрище как АР, да на старом харде, сдерживать так долго Переса на РБ и свежем меде? Да никто. Короче. Гонка, как водится уже второй год - мучения. Но те муки не от уровня пилотажа Кими исходят, но от уровня машины и команды в целом. Спасибо за внимание
  17. прибалт

    Кими Райкконен

    Теперь обращаюсь к апологетам теории "нада Кими лучше квалифицироваться, и тогда в очки заедет как нефиг делать". Ну вот сегодня Кими стартовал фактически 9-м. То есть он будто бы прошёл в ку 3, опередил Джови, Рассела, и ваще круто квальнулся (как бы). Ну иии?? Где очки-то? В каком месте? Нужно реально смотреть на вещи. Альфа Ромео 8-9 команда по темпу (+ - с Вилами в одном темпе, и однозначно быстрее только Хаас, остальным льёт от пол секи и более). И если Кими на такой машине едет 11-м (условно), то его не пенсию надо, а вместо Боттаса (Рассела) в Мерседес. Не шучу. Рассмотрю серьёзные аргументы против.
  18. прибалт

    Кими Райкконен

    Мама миа...) Перец Жову прошёл как стоячего. А с Кими мучился несколько кругов, и прошёл только выбив Кими с трассы. Ну как прошёл... Кими выше Переса финишировал Вот именна!! Ничего отвратительного в гонке Кими я не заметил. Вот темп Альфа Ромео в целом в Сильвере был отвратительным, это надо признать )
  19. прибалт

    Кими Райкконен

    Вчера 4 места отыграл. Сегодня ещё 4 за пол круга. С 17 на 9 тихой сапой. Пенсия всё ближе, да?
  20. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Тебе тот же совет. Сходи. Пересмотри. Прибалт и так помнит)
  21. прибалт

    Кими Райкконен

    Спасибо тебе добрый человек )) По пилотам. Все быстрые уже в пазл сложились. Феррари там четвёртые в очереди примерно. Ну а у Альфы Ромео есть лучший. Так и живём )
  22. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Правду говорить легко и приятно. Поэтому, повторю. В 2007 Макларен в комбинации скорость+надёжность был лучшей машиной сезона. И сезон зарешал фактор стабильности пилотов. Пилоты Макларен ошибались чаще (в том числе грубо) поэтому проиграли.
  23. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Знаю я этот прикол, про якобы схожести сезонов 2005 и 2012. Но нет. В 2005 ломучий Мак был против надёжнейшей Рено. В 2012 Мак ломался на уровне РБ, и скорость имел на уровне РБ. Так нет, не распространяется
×
×
  • Создать...