прибалт

А при чём здесь троллить? В 2018 пока Феррари была конкурентна борьба за титул была. Как перестала быть, так борьба и закончилась. То есть. В 2010 и 2012 машина позволяла бороться. А в 2011 и 2013 нет. Поэтому не надо мне рассказывать как Алонсо "тащил". Если бы он тащил на самом деле, не пришлось бы пломбу Массе в Остине срывать, и не пришлось бы Фелипе только в Бразилии 2012 пропускать напарника целых три раза за гонку.

Потому что Феррари делает ставку не того как раз с 2008.

За много лет мне никто так ни разу и не ответил из бизонофилов на простой вопрос. Почему Алонсо не боролся до последней гонки за титул в 2011, 2013 и в 2014 годах?

Пруфы есть?

2007 по драматургии круче из всего что я видел в Ф1. 2003 крут для Кими ещё и по причине прошлогодней машины. Уильямс и особенно Феррари в тот год были лучше. Вице при таких раскладах очень круто. Титул был бы фантастикой.

Кажется по машине особого прогресса не заметно. По двигателю да, прогресс есть. Но там и трудно было не сделать двигатель лучше прошлогоднего. А в остальном всё сомнительно. Прошлогоднее ведро к этому моменту имело 2 подиума (и сейчас два), и шло в КК на 3-4 месте (сейчас 4). То есть прогресс вроде и есть, и его как бы нет. Больше похоже на обустраивание среди середняков.

Реально, ты сам придумал, сам поверил. Какой он нафиг боец, если приходит к боссу команды, и просит недолить напарнику топлива, чтобы тот до финиша не доехал? Это называется не "боец". Саботажник, деградант и нарцисс подойдут в гораздо бОльшей степени.

Хороший сезон. Но мне и 2005 с 2012 очень даже.

Про плоскую землю спорить не буду. Но если у тебя к 2038 внуки появятся, придётся им про 2007 рассказывать

Наверное узнают как Бинотто поднял Феррари из руин 2018? Ну чтож, всякий человек имеет право проповедовать и о плоской земле, и даже о всемирном заговоре рептилоидов. Внуков немного жаль. Но раз так и судьба сложилась, значит они заслужили таких дедов

Дед диверсифицирует скилл.

Фернандо молодец. Помог Чемпиону Феррари в 2007-м, улетев в стену в Японии. Но этим он не ограничился, и 12-м улетел в той же Японии, и помог уже редбульному чемпиону взять очередную чашку. И вообще, все, кто брал титулы с 2007 и по сей день должны быть благодарны Фернандо. Ведь ясно же, что лучший гонщик современности мог легко стать 17-кратным чемпионом, но всякий раз ему мешает врождённый альтруизм, и приходится каждый год помогать другим )

"Масса смог" звучит как очень короткий анекдот. Потом внуки будет спрашивать: - А что там былинный смогатырь Фелипе смог сделать с Алонсой?.. - Ну он смог то, что даже Чемпион Феррари не смог!.. - А почему тот, кто не смог, стал чемпионом?... После этого вопроса подзатыльник внуку будет в самый раз. Ибо нефиг маразм дедушки разоблачать умными вопросами

Мне просто поднадоело слов "топ" в кавычках набирать. Сейчас такая эпоха. Примерно все илоты или топ, или неподалёку (ну так нам говорят "специалисты"). И только Кими ждёт пенсия

Тут небольшая подборка как Кими обгоняет в Копс. Пособие для нынешних топ пилотов.

Это сказал точно не я. Но мне в этой ветке часто говорят, мол какой Бинотто молодец, выгнал наконец-то двух бадминтонистов, и теперь-то у Феррари точно попрёт, когда пара пилотов настоящие, а руководитель не ковбой Мальборо, а крутой профи. Нужно ещё немного потерпеть тока. Вон, даже симулятор новый готов. У соперников шансов нет

То есть мы не берём в расчёт даже СУ второго номера Феррари в 2018-м, которое с Австралии по Венгрию стояло Как только поставили актуальный двигатель, уходящий пенсионер стал набирать очки на уровне первого номера, или больше. Упущенная победа в Бахрейне это 10 очков. А своими не вынужденными крашами Шарль потерял гораздо больше. И потеря 10 очков ну никак не может сравнится с тремя техническими сходами.

Ничего. Тем более что инфа о том, что "решение принимал Маркионне" не от Серджио исходила. Я слышал другую версию, что решение как раз не было принято до его больнички. Не устану повторять. Падение результатов началось ДО БАНА СУ. Этот нюанс очень важен. И нет никаких данных, указывающих нам на то, что без бана СУ 19 года Феррари сейчас смогла бы бороться за титул. А в 17-18 годах боролась. И по резине Маркионне уже в 19-м допустил 3 ГП на шинах "под Мерс". И тогда Феррари хватило тех трёх уик-эндов, чтобы с той резиной разобраться (смотри победу в Сильвере 18). А вот в 19-м с резиной за 21 гонку не разобрались. И бан СУ тут совершенно ни при чём. Леклер не может регулярно выигрывать гонки, хотя бы потому, что у него реализация поулов 2 из 10. Даже можно сказать что из 11, так как рестарт в Сильвере был с поула, да при штрафе у единственного оставшегося соперника. Результаты Феттеля в 19-20 годах ни о чём. Это как результаты Массы 2010-2013 никак не коррелируют с его "почти титулом" в 2008-м. В 19-м году у Леклера был статус примы, и машина лучше чем у чемпиона-пенсионера в 18-м. Если ты забыл, у второго номера Феррари в 18-м три технических схода, против нуля тех сходов Леклера. И в 18-м итоговое 3 место, против 4 места у Леклера в 19-м.

Не, то что Бинотто сделал как для него лучше даже спорить не буду. Только кто сказал, что Бинотто делает как лучше для Феррари и её болельщиков? Смотри мой ответ йогурту, там вкратце понятно о каком сливе идёт речь.

Уже который год жду, когда мне Ф1 можно будет перестать смотреть. А ты мне ещё на какую-то подростковую серию предлагаешь время тратить По Шарлю в Ф2. Уже ранее задавал этот вопрос, но ответа не получил. Поэтому повторю. Из тех, кого Шарль так бодро победил в Ф2, у них какие достижения в Ф1? И есть ли вообще в Ф1 пилоты, с которыми Шарль в Ф2 гонялся? Кстати, я слышал что например Джовинацци на равных гонялся с Гасли в молодёжной серии. А Гасли сейчас в Ф1 далеко не самый слабый пилот, у него и победа и подиум на Торро Россо есть . Откуда инфа про "тащит болид выше чем он должен быть"?. По всем данным Феррари и Макларен близки по скорости (моя имха Феррари чутка побыстрее всё же). Так лидер Макларен идёт на 3 месте, а лидер Феррари на 6 месте. Зачем самих себя обманывать-то? Шарль льёт, как обычно, из-за своей нестабильности. У него две баранки на машине не хуже Макларен. А у Ландо за 10 гонок всего один финиш вне топ 5 в очках (и это на 3-4 машине). Так кто из них тащит на самом деле, а кого тащат в топы за счёт пиара?