ZeusZee

По живому режете, экспериментаторы.

А Нельсон-то то не настоящий.Подменили, демоны!

Все-таки лучше доверится старым проверенным приметам. Пьяный Нельсон - подиум в гонке.

Я тут про дубль намекаю. А тут бы третье место в КК удержать, и то за счастье будет

Трезвый что ли? Я даже себя неловко почувствовал. Будто бы отличнику нагрубил.

У главного апологета есть шапочка из фольги. Преодолеть эффект экранирования будет сложно. :) P.S.Нельсон, ты куда пропал?

Материализм же. А сектанство лечится современной психиатрической наукой достаточно быстро.

Лучше дубль.. Фелипе - первый, Боттас - второй.

И на тестах в преддверии ралли Франции Мацей выглядит таким жизнерадостным и оптимистичным Присоединяюсь к пожеланиям Porsche Human Performance удачи в ралли Франции!

Мацей на прошлой неделе посетил и позанимался в Porsche Human Performance

В теме контракты 2015 Merry Christmas утверждает, что есть.

Эд Стро о Фелипе http://#.#.#/feature/15857/gran-pri-singapura-ocenivaem-pilotov 19 Фелипе Масса Williams-Mercedes FW36 Старт: 6-й Финиш: 5-й Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/SuperSoft/Soft) Оценка: 10 Помните, как на Гран При Сингапура-2008 Масса завоевал поул с преимуществом в 0,65 секунды? Что ж, в этом году бразилец выступил на таком же уровне. Он прекрасно проявил себя как в квалификации, так и в гонке, хотя и вынужден был пилотировать предельно осторожно, чтобы сберечь свои шины на удлинённом финальном отрезке

Эд Стро поставил Эстебану 8 баллов за Сингапур. http://#.#.#/feature/15857/gran-pri-singapura-ocenivaem-pilotov 21 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari C33 Старт: 14-й Финиш: сход Тактика: сошел на 18-м круге (SuperSoft/SuperSoft) Оценка: 8 Эстебан всегда сильно смотрелся на сингапурской трассе, вот и в этот раз он квалифицировался на хорошей позиции. Благодаря этому пилот Sauber мог хотя бы надеяться на финиш в десятке, но проблемы с электроникой свели все его старания на нет.

Еще один(на) вилофан(ка) родился(лась) :) Похоже, скоро в этой теме массафобов будут троллить до белого каления

Добротная гонка. Про такие говорят, сделал на классе.

Фелипе Масса считает, что ему по силам было побороться за место в тройке лучших квалификации Гран При Сингапура. Бразилец возглавил протокол после первой попытки в финальном сегменте, однако затем соперники резко прибавили - и пилот Williams откатился на шестое место. «Я полагаю, что мы можем быть довольными этой квалификацией, - сказал Масса в интервью SkySports, напарник которого Валттери Боттас завершил сессию с восьмым временем. - После первого сегмента я предполагал, что нам придётся очень нелегко, но первый быстрый круг в финале сесси вывел меня в лидеры. Думаю, мы могли оказаться в тройке, но соперники прибавили больше нас. Тем не менее я счастлив. В воскресенье нам предстоит бороться в плотной группе на трассе, которая подходит нам не лучшим образом, но посмотрим, как всё сложится. Конечно, в идеале было бы здорово оказаться впереди обоих пилотов Ferrari, но позади остался только Кими [Райкконен]. Гонка обещает быть очень непростой, одной из самых долгих в сезоне, но мы постараемся добиться максимально высокого результата». http://#.#.#/news/id/15794

Вслушайтесь в этот спокойный и уверенный голос за кадром. Это голос самого бесстрашного поляка - Мацея Щепаняка на том самом ГП, где он доехал.

Заметь, возможность победы Массы в гонке как-то незаметно стала абсолютно реальной.

В списке букмекеров на победу Фелипе шестой http://www.f1news.ru/news/f1-97521.html Я был бы не против, чтобы букмекеры выплатили ставки 1 к 26

Ну что же, будем изучать историю Формулы-1 на примере Его. Например, в первом повороте Сильверстоуна, Copse, он сбрасывает газ только на 40%, и одновременно мягко притормаживает. http://spam.ru/news/tekhnika_i_tekhnologii/stil_pilotirovaniya_f1_quotmetod_shumakheraquot_/ Или еще понятнее http://people.overclockers.ru/VLOM/11648/Stil_pilotirovaniya_F1_quot_Metod_Shumahera_quot/ Невозможно пройти Copse не сбросив газ

Доехали. Мацею Щепаняку мои искренние поздравления и не менее искреннее восхищение его стойкости и мужеству!

Ты правда не знаешь , что пилоты играют педалями газа и тормоза и могут нажимать обе педали одновременно? Когда -то на форуме в таких случаях писали : "Учи историю Формулы-1"©. Но, правда. это было давно.

Мацей уже напрягся

Массафаны, поздравляю! У вас это практически праздник со слезами на глазах. Ждать пришлось долго.

Я ждал, кто напишет первым про палку. Можешь гордиться, ты написал первым.