-
Число публикаций
9 759 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Повезло только Шарлю или всей десятке? И то что он стартовал с поула и тем самым возглавлял эту церемонию - это какое-то дополнительное везение или нет? А в десятке ведь был ещё и Карлос. Но он сделал это без везения и на скилле?
-
Странно, если так. Кардиле звёзд с неба не хватал. Чего это вдруг он так понадобился Ньюи, что он аж условия вдруг такие начал бы ставить?
-
Леклеру Первым квалифицировался, первым финишировал. Повезло. В то время как Карлос отработал на 100%, ведь он был Я правильно понимаю, что все, кто финишировал в Монако на тех же позициях, с которых стартовали - отработали на 100%? А лидеру повезло. Это каждый год так работает? Ты, кстати, не видел что на первом круге Карлос после касания с Пиастри сошёл? И смог вернуться в боксы и починить машину благодаря завалу, устроенному Магой. Это везение или ещё нет?
-
Ну почему же. Противостояние между напарниками будет даже на ведре.
-
Ну главное что Карлос согласился поработать на симуляторе, а то вообще никуда не поехали бы. Мог бы и отказаться же.
-
Так понятно. Короче, газетчики кривовато изложили суть претензий.
-
Кларкос конечно такой себе инсайд, но чем дольше молчат по этому поводу, тем меньше шансов на Ньюи. имхо. Если бы уже было что-то подписано, то скорее всего утекла бы инфа.
-
Вассёру немало народу нанял, конечно. Но и уволилил/потерял прилично. Кроме Серры особых звёзд не предвидится. Нужен дед.
-
Та я в курсе, что уже строится. Получится болид-сирота, по крайней мере по части шасси.
-
Без Кардиле щаз в самый раз строить)) Мистер Икс уже начал ваять. Эх млин, чёт команда вразнос пошла
-
Так я не отрицаю спад. Я говорю что фаны Сайсна очень интересно сравнивают пилотов - взяли 4 последних гонки, и говорят что Сайнс был лучше. При этом упорно не замечают что лучше он был только в двух из них, а Канаду вообще стыдливо забывают.
-
Блин, ну а вот Кардиле в том году говорил что значение подвески слишком переоценено, когда кто-то из команд начал менять схему (Маки вроде?) А получается, что он наоборот её недооценил. Или просто не захотел париться. Там кстати Карлос недоволен что в Сильвесртоуне была старая версия. Чёт я совсем не понял этот момент, ибо неделю назад была инфа, что по итогам работы на симуляторе он сам сказал что надо откатывать, но Вассёр отказался. В итоге то ли откатили, то ли нет. То ли не туда куда хотел Карлос.
-
Вася наверно сам ещё не знает...
-
Ну давай по 2 гонки так и сравнивать их, чего уж))
-
Получается это сезон в утиль списали уже.
-
Так он же на прошлой неделе как раз и предложил, чтобы откатили на старую версию, или чего? А Вассёр отказался. Или в итоге откатили? Если так, то почему он недоволен? Ну или тут с переводом какие-то ошибки. Кстати, почему ты думаешь что пилоты не работают на симулторе в течение всего сезона? И что значит "попросили" Карлоса? Это его работа так-то. Или ты думаешь Вассёр его просит выполнять свои обязательства?))
-
Не переживай так из-за Кардиле. Спец он хороший, но чего-то не хватает ему, судя по тупику, в котором щаз Феррари.
-
А то я подумал что это уже болид следующего года может.
-
Взять период после Монако, дак Сайнс чёт не особо блещет. В Канаде уехал в кювет и забрал с собой Албона, в Барсе ехал хуже Леклера и финишировал позади. Австрию и Сильверстоун выступил лучше. Хотя на этих уикендах в практиках команда уже пошла во все тяжкие и тестировала свои обновы вместо того чтобы проводить плановые практики и готовиться нормально к гонке. И на основании этих двух гонок уже такие громкие выводы, что мол один не едет, а второй прям тащит. Реально в Ф1 у людей память как у рыбок. Скоро не то что по гонках последним будут сравнивать, а по последним кругам наверное. Так посмотри на 4 гонки Карлоса. В Канаде не удержал болид, в Испании выступил слабее Леклера. И имеем таким образом всего 2 последние гонки, где он выступил лучше.
-
Блин, ну вот а Кардиле в том году говорил, что значение подвески слишком преувеличено, мол, не надо переделывать схему. Получается, он сам недооценил её значение. Ну или решил не париться.
-
У каждого пилота в пелетоне было не то что по 4, а и больше плохих гонок, и чего теперь.
-
Всегда готов))
-
Больше рисковать
-
так overseen не так же переводится
-
Странно что immediate effect, хотя может он уже и так особо не работал надо болидом. Но со стороны выглядит не супер, как будто прям его выпнули или сам сбежал. Максимально быстро.