-
Число публикаций
9 779 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Скорее всего бездарно сольют и одного, и второго. Стратеги РБ снова уделают Руеду как школьника.
-
Уже страшно гонки смотреть. Стратеги Феррари довели меня до нервного тика.
-
А как ты определил что машина ЯВНО делается под его рекомендации? Если ты так пишешь, то точно сможешь ответить на этот вопрос. Счёт с Карлито, кстати, 11:4. Попахивает разгромом. А ведь Карлито наконец поехал на своих настройках. Или ты по онбордам не заметил этого?
-
Думаешь нашим стратегам это под силу?
-
02.09 - 04.09.2022 Гран При Нидерландов, - Этап Пятнадцатый!
nikobon ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Да, вероятно они не пострадали от директивы. Будет забавно, если Феррари останется без подиума. -
02.09 - 04.09.2022 Гран При Нидерландов, - Этап Пятнадцатый!
nikobon ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Мерседес в лице Расселла в игре, могут удивить -
Ну пару недель назад были новости что команда проделала большую работу чтобы Карлосу стало комфортнее в болиде. Работали не зря
-
Тебе уже выше ответили, так что мне не придётся повторяться. Понадёргал тут гонок где Карлито не был абсолютно уныл и пытаешься выставить их за достижение. Счёт по квалам 10-4 в пользу Леклера. Чего ты остальные гонки-то пропустил?? Неудобная картинка там? Или того что ты написал достаточно для того чтобы считать Карлоса ровней Леклеру по скорости? Повторюсь - счёт 10 - 4. Это вы тут с Карлито напоминаете Кашпировского и Чумака. Чел сливает в квалах и гонках, а они чемпиона из него лепят. Цирк в стиле Бинотто. Карлос за первую треть сезона накосячил столько, что ещё долго будет лидировать в этом компоненте. Леклер накосячил дважды. Ну слава богу, привык к болиду, аллилуйя. Прошло всего полгода, теперь поедет.
-
C таким мостиком и руководителем не поможет никакой болид, они своими стратегическими решениями кому хочешь заруинят гонку. Макс точно так же страдал бы в Феррари, как и любой другой пилот.
-
Что значит "если убрать провал"? Ну если у Леклера убрать вылет во Франции, то останется только разворот в Имоле. Вообще всё отлично. Сайнс не будет быстрее, в том-то и дело. Если он каждый год по 10 гонок только вкатывается в болид, то какой из него претендент на чемпионство? Медленного и стабильного пилота ты быстреее никогда не сделаешь хоть ты тресни, а вот быстрый пилот в любом случае станет опытнее. Сайнс вроде 8-ой год выступает, а навылетал не меньше Шарля. Сильно его опыт помог ему?
-
Леклер конечно не самый стабильный пилот, но я никак не могу понять, откуда такая уверенность, что Сайнс может взять лидерство, учитывая что он в стабильности ничем не лучше Леклера, да ещё и медленнее. А какой он в борьбе с Максом мы видели в Сильверстоуне. Других возможностей поглядеть на дуэль Сайнс нам не дал, ибо рядом с Максом его никогда не бывает.
-
Самое прикольное, что от РБ таких слов не было в этом году, например, это при том что у них два схода в трёх первых гонках сезона. Причём вроде в одной из гонок сошли двумя машинами. В то время как Феррари ехала и создала огромный отрыв
-
Ещё бы. Я бы сказал что в команде наверняка царят настроения и не такие, особенно среди конструкторов. Какие там могут быть настроения и мотивация, если Бинотто спустя несколько гонок объявил что бороться за чемп он не хочет. Так себе мотивация, прямо скажем. Думаю, в следующем году уже просто не будет болида, способного бороться за чемпионат, и в этом будет прямая вина Бинотто, который дизморалит команду.
-
Да я тоже перепроверил как давно он работает в Феррари. Что-то не припомню таких косяков ранее при нём. То ли он стал глупее, то ли саботаж Леклера. То ли он не умеет работать под давлением, ну тогда шансов нету, РБ прошли огонь и воду в прошлом году, Руеда наверное бы от сердечного приступа умер на такой гонке как прошлогодний Абу Даби.
-
Интересные данные из видео канала The Race. Феррари до Спа были быстрейшей машиной чемпионата, а теперь RB опережает их куда значительнее. Посмотрим на следующие гонки, может быть в Бельгии был исключительный случай.
-
Возможно что так и есть. К тому же он испанец, а этот фактор судя по всему теперь тоже нельзя забывать.
-
Я давно заподозрил что у Руеды есть какие-то связи, поэтому Бин не может его взять и уволить. Либо они лучшие кореша, либо какой-то компромат на Бина у него есть. Что-то я не верю, что после таких вопиющих ошибок кто-то усидел бы на своём месте подобно Руеде. Я конечно не требую чтобы он резко поумнел и стал хотя бы вполовину так хорош как Анна Шмитц из РБ, но черт подери, товарищ категорически профнепригоден.
-
это уже как снежный ком. Пожалуй сейчас действительно к команде приковано чрезмерное внимание, но в этом они виноваты сами.
-
Рискователь блин. Пусть просроченную пасту съест утром в воскресенье, может тогда хотя бы команда нормально выступит
-
Было бы очень неправильно, если бы исход чемпионата определялся финансовыми правилами Вот это отдельно доставило. Наверное если бы не финансовые правила, то стратеги Феррари работали бы лучше. Или РБ не смогла бы позволить себе Ханну Шмитц. Тогда бы Бинотто всем показал кто тут папа. А так получается чисто из-за дебета с кредитом не потянули борьбу, ну ничего, надо забыть этот год, сделать выводы и двигаться дальше!
-
"В Ф-1 вы должны рисковать!" (с) Бин. Под этим лозунгом Феррари работает в этом году. Особенно когда дело касается Леклера
-
Ну дак Бинотто примерно после первых пяти гонок сезона посчитал на своём калькуляторе что РБ не смогут эффективно дорабатывать болид, учитывая текущие финансовые ограничения. И он придерживался этого плана. Теперь, конечно, темп модернизации РБ вызывает у него обеспокоенность, ведь на кальклуторяе Бина всё было совсем иначе))
-
Дед красава. Он конечно иногда полную дичь несёт, но другой раз такое выдаст, причём и глазом не моргнув.
-
А самое главное эти результаты прекрасно соответствовали бы планам и желаниям Бинотто. Карлос доволен тем куда движется команда, у него с Бинотто полная гармония. Как раз в межсезонье у него было интервью об этом. Понятно что ему особо нечем возмущаться, так как после провального начала сезона у него дела пошли налад, в отличие от Леклера. Но пара Сайнс-Бин прекрасно подходят друг другу, как по мне.
-
А в этих словах есть логика. Леклер тут при том что слишком хорошо начал сезон, подарив всем неилюзрную надежду на долгожданный титул. А начал бы как Сайнс, то и не было бы такого кипиша. Был бы очередной невнятный год, привычный для Феррари, год, который "нужно поскорее забыть". А Леклер всю малину испортил, поехал как не в себя. Бинотто пришлось ставить на место этого выскочку в итоге.