nikobon

РБ на максималку настраиваются, что вполне ожидаемо. Посмотрим к чему Феррари придёт. За счёт второго сектора тут обыграть РБ не получится, учитывая адскую прямую.

Я знаю. Но именно на третьем секторе разница в шинах не особо влияет. Я именно о дельфинировании щаз говорю. Дооблегчались Цунода 5-ый, Гасли 7-ой.

Да я понимаю что практики это не показатель, но визуально очень сильно прыгают наши. Хотя, справедливости ради, у многих такая проблема. Но не у РБ.

Жёстко или нет не знаю, но в Сильверстоуне было красиво.

Что-то Феррари намудрили, у них болид на прямой прыгает просто ужас. 0,5 сек сливают на третьем секторе.

Вообще, конечно, такие интервью не добавляют Мику очков и настораживают. То ли он так уверен в своём будущем, что считает вполне нормальным такое говорить. Не знаю. И то верно. Да и вообще Джоу неплохо выглядит в свой дебютный год.

Мин известен тем что долго вкатывается в новую технику. Цунода в этом смысле побыстрее, видимо.

Он уже понимает, что Мику пофигу на каком шасси ехать - всё равно очков не заработает. Так что на старом выгоднее ездить, хотя бы не так жалко будет, когда он снова его расколошматит.

Что-то многовато обязательств у Феррари перед Миком, учитывая низкий уровень его выступлений. Привели в Ф1, гоняется. Дальше и ему нужно усилия прикладывать, руль за него крутить не будут.

Зато никакого прессинга и прекрасная атмосфера.

Оригинал бы почитать. Но вообще плохие слова. Я представляю что Шарль об этом думает. Он тут, извините, за чемпионат борется, а Бинотто вдруг выходит и как обухом по голове такое объявляет. А потом будет требовать от пилотов лояльности и понимания. Бред. Если им уже надо такими методами снижать прессинг на данном этапе чемпионата, то это очень слабая команда. Нежная, я бы сказал. Надеюсь, это просто какая-то игра на публику и внутри коллектива команда настроена на борьбу. Иначе это просто мышление середняка, не более того.

Хотел чекнуть щаз на оф сайте первую попытку, но чёт не грузится квала. Если я правильно помню Карлос не улучшал. Я этот момент перепроверил после его слов о том, что Чеко ему помешал претендовать на поул. Даже без учёта мегакруга Шарля, Сайнс там не улучшал. Он за первый сектор слил Шарлю столько же, сколько за весь круг в первой попытке. Говорю по памяти, надо будет перепроверить, но вроде так. Ну по-хорошему Карлосу нало опережать Чеко, а борьба с Максом и Шарлем будет в каких-то отдельных эпизодах. Я уверен что в отдельных квалах он опередит Шарля, да и в некоторых гонках может наконец-то будет показывать достойный темп. Ну поглядим. Не ну да. Своим последним кругом Шарль всех уничтожал, жаль что Перес всем запорол попытку. Хотелось бы досмотреть как все закончат свои круги.

Возможно, он с ней уже более-менее разобрался, всё-таки в Монако в квалицикации уверенно выступил. Короче, если трасса нам зайдёт, то и у Карлоса есть шансы на хороший уикенд.

Чёт не пойму а какой смысл ему саботировать Шарля? Он же не метит на его место?))

Мне любопытно понять, как люди пытаются натянуть текущие выступления испанского пилота хоть на какой-то более-менее приличный уровень. Это при разгромном счёте в квалификациях и гонках (такого больше вроде нет ни у одной пары пилотов) и при том что у Карлоса Монако был первым нормальным уикендом без тех или иных косяков. У Шарля, напротив, это был худший уикенд не считая схода в Барсе. По итогу получается что это не столько Карлос отыгрывает сколько Шарль теряет. Посмотрим, может быть Сайнс такой крутой пилот, что сейчас уже адаптировался к болиду и теперь повезёт Шарлю в квалах и гонках. Да и в прошлом году он только с лета поехал. Но моё отношение к нему поменялось с слегка положительного к нейтральному, так как разочаровывает его ничем не подкрепленная бравада. Частенько фейспалмы ловлю на его интервью. О каком таком чемпионстве он говорит - никак не могу понять.

Ну Карлосу нужно пока что Расселла обогнать в ЧМ, затем Переса. Для него как раз Серхио прка хороший ориентир. Он куда ближе к Шарлю и Максу, чем Карлос. Вот когда Карлос одолеет Чеко, тогда можно смотреть на расклады в ЧМ и светит ли ему что-то. А пока все его интервью выглядят смешно, учитывая что на топовом болиде он уступает Расселлу. Или у вас другое впечатление от его выступлений в этом году?

Да это я видел уже, но спасибо. Мне интересно где он учился и соображает ли вообще у него голова)

Да чёрт знает. Он главой стратегии только с 2021 года стал, может поэтому такие косяки? В прошлом-то году Феррари просто катались себе спокойненько, за 3 место в КК боролись и всё. А теперь вот пришло время с РБ сражаться, тут-то и вылезла нехватка опыта.

Да они там как будто вообще забыли что дело происходит в Монако и что Перес Шарля бы не прошёл ну никак за те 3-5 кругов, которые оставалось досидеть до перехода на слики. Ну всё же перед глазами - Перес на интерах, значит будет переобуваться в слики. Оставьте вы Шарля до сликов и всё.

Ну Руэда вообще технарь по образованию: "He studied and worked at the University of Colorado, graduating with a degree in Mechanical Engineering, specialising in Dynamic Controls and Systems. Keen to work in Formula 1, Rueda completed a motorsport masters degree at Cranfield University" А где учился Падрос (ГИ Шарля) непонятно. Про него вообще мало инфы.

Интересно будет посмотреть подберётся ли Феррари к РБ на этой огромной прямой. И справится ли с дельфинированием. Вообще трасса для нас небезнадёжная, всё-таки там хватает довольно медленных поворотов, так что посмотрим. Но теперь за стратегов страшно, конечно, после цирка в Монако.

Всё так. И про ошибку с подписыванием Карлоса, и про метания на всех уровнях в команде. Шарль противРБ в одиночку титул не завоюет

Ну его тоже можно понять. Может быть он к Мику в целом-то относится положительно, но скорее всего в приватных разговорах с Джином, тот его спрашивает "Слушай, Гюнтер, а сколько нам ещё катать этого именитого паренька? Что-то он часто крашится. Смотри, Магнуссен звёзд с неба не хватает, но привёз неплохие очки, да и болиды нам не раскладывает на запчасти. Давай подумаем, Гюнтер..."

Да, я тут тоже уже писал, что проблема не просто в стратегах как таковых, а в том, что в команде сложно кому-то доверять. У пилотов нет уверенности в ГИ, ГИ не уверены друг в друге и Руэда, да ещё и боятся ошибиться, так как им влетит за это от Бинотто. Сам Бинотто почему-то не уверен в том, кого надо сделать первым номером, ну или не говорит об этом напрямую, и теперь уже Шарль не уверен в команде и напарнике. Уверен, кажется, только Сайнс, что ему по силам побороться за титул, сливая при этом 0-7.

Ну в Монако был сам Элкан, похлопывал Шарля по спине, может он какие-то выводы сделает и что-то предпримет?