Anton GTR

Уже писали - в индикаре на многих трассах вообще зон безопасности нет. Как там прикажете без пейскара машину эвакуировать? И сами машины более опасные.

Вот - отлично написано. Сам так не смогу, но полностью согласен со всем

Ок, будем считать - проехали. Остаюсь при своем мнении касательно необходимости пейскара в этой ситуации. А в индикаре на многих трассах (а на овалах больших так точно), вообще зон безопасности нет. Если кто-то разложился, то машина и обломки прямо на треке остаются. Их просто невозможно убрать без пейскара в принципе.

Это, я так понимаю, шпилька типа в мой адрес. Не по адресу. Не нравятся мне ни заасфальтированные зоны, ни ДРС , ни прочие подобные новации. Тем более, что гонки смотрю с конца 1994 года, когда ничего этого и в проекте не было, а каждый обгон за высокое место, как правило, был выстраданным и нелегким явлением. Нравятся трассы старой школы, особенно в руле, в спа в оруж дух захватывает (в том числе, из-за осознания возможной опасности).

Хрень пишете Вы. Это автоспорт, а не танцы, и он должен быть опасным. В индикаре с этим, кстати, все нормально, там безопасность машин и трасс (овалов особенно) намного ниже, а скорости выше. И регулярно гонщики получают серьезные травмы. Логично, что с учетом этих факторов они при каждой аварии выпускают пейскар, тем более, что на овалах зон безопасности нет вообще и при каждой аварии куча обломков. Прошу понять правильно - я не получаю наслаждение от вида крови и серьезная травмы пилота - это трагедия. Но риск должен быть в правилах игры, гонки не должны быть абсолютно безопасными.

Не согласен. Давайте вообще при каждой аварии пейскар выпускать. Если бы машина рядом с трассой стояла, то да. А так она была довольно далеко от трассы, у барьеров. То, что произошло - стечение обстоятельств, которые иногда случаются. Имхо, риск в автоспорте должен оставаться в правилах игры, формула и так уже слишком стерильная стала. А то можно просто рельсы проложить и машины по ним пускать - никаких ошибок и аварий и 100% безопасность. И пилоты не нужны. Вот только это ни разу не увлекательно

Там помимо сотрудников куча зрителей на трибунах с камерами. Так что онборд может и не всплывет, а внешнее видео аварии точно

Я вам всего лишь хотел сказать, что краны не панацея. Они тоже требуют выхода маршалов из-за заграждения, а по времени прицепить машину к крану примерно столько же, как к трактору.

Там были двойные желтые флаги. Это требует отт пилота снизить скорость до уровня, позволяющего немедленно остановиться.

Не ко мне, но легко опровергну. Персонал при наличии крана занимается тем, что цепляет стрелу крана к машине, а также убирает крупные обломки. Иногда также помогают вылезти пилоту и тп

Да, только в этом случае Бьянки улетел бы в эвакуируемую машину и маршалов, которые это делали. Для Жюля это лучше конечно, а вот для всех остальных? Я согласен со Стюартом - все предусмотреть невозможно и автоспорт опасен и в этом, в том числе, его прелесть. Если бы гонки стали гарантированно на 100% безопасными, то одновременно они стали бы намного менее интересными и популярными.