-
Число публикаций
2 083 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Anton GTR
-
С такими результатами доехать до конца сезона для Юки за счастье будет. А в 2026 с новым регламентом для него перспектив места не просматривается. У него есть один шанс - очень круто показать себя в этом году в РБ, но похоже, что это ему не по силам
-
О чем вы, какие гарантии в Ф1?)) только если реально крутые результаты будет показывать (с поправкой на уровень машины). Без них с Антонелли расстанутся как только возникнет более интересная альтернатива
-
Цунода только уверенно ругался постоянно по радио, а в части пилотских скиллов всегда средненький пилот был
-
ничего не изменится (ну может на 1-2 десятых разрыв уменьшится, так как Цунода сейчас без разбитых в Имоле обновлений едет). Просто машина под стиль Макса заточена + японец все же пилот совершенно другого уровня
-
Ну он же не может публично сказать, что «моя цель НЕ выступать за Red Bull”))) а что там реально при этом в голове думает, глядя на Юки, мы не знаем))
-
А вот кстати не факт. Насмотревшись на тщетные потуги многих напарников Макса, не исключаю, что тот же Хаджар сейчас рад, что Цуноде вроде весь сезон обещали. И ставит целью максимально проявить себя в младшей команде в надежде, что заинтересуется кто-то из других команд. Конечно там контрактные ограничения, но при наличии интереса все решаемо
-
Что толку в этих временах на тренировках, если в решающих сессиях проигрыш Максу стабильно 0,9
-
да мне честно пофиг. Куча факторов влияет на результат - ошибся, ну и ладно. За 30 лет а гонках всякое бывало. А вот что тебя так корежит то, что на личности переходишь? Виртуальные прогнозы это единственное, в чем ты преуспел?
-
Учитывая, как здесь плох Редбул, шансы на очки минимальны. Сзади есть несколько ребят, которые по разным причинам не собрали круг в q2, но в гонке они могут быть быстрее. А обгонять здесь несложно. Тот же Хаджар, Албон, Дуэн…
-
Может австралийцем?)
-
Предыдущие - ближайшие по времени, то есть Лоусон и Перес образца 2 половины 2024. Пока плюс-минусуи смотрится также - чуда не случилось. Посмотрим, что будет дальше - тем более, что и менять больше не на кого. Разве что Доктор сам сядет)))
-
Конечно, минута на финише от напарника это норм. Болельщики Цуноды они такие))) единственную позицию сам отыграл у Лоусона, причем в стартовой толчее, а Гасли обогнал за счет тактики. Да и 12 приехал, потому что РБ в принципе здесь едет - напарник вон победил. В общем выступил ожидаемо на уровне всех прежних напарников Макса
-
Эта трасса быкам лучше подходит. А так проиграл Максу 15 позиций - проехал на уровне Лоусона (в Австралии проиграл 15 мест, в Китае - 16).
-
Когда из этой машины надо выжать последние 3-4 десятки (а это как раз q2 и q3), на это способен только Макс. Поэтому в q1 Цунода был рядом, а в q2 провалился. И разница в местах между ним и Максом примерно такая же как была с Лоусоном
-
Последние круги в темпе Джорджа, но в 42 секундах позади…
-
Проигрыш напарнику в гонке в среднем 0,75с с круга - это опережает график?)) какой-то странный график. Согласен, заехал в команду он неплохо, по по темпу сегодня было очень слабо. Если бы не ошибочные вторые питы у младших бычков, не факт, что Кими вообще в очках бы был
-
Слабая гонка. После подрезки Цуноды отстал от него, пропустил Окона и тоже отвалился от него, подпустил Хаджара в ДРС - от обгона спас второй пит последнего, от напарника отстал на 40+ сек. Гонщик дня безусловно)))
-
Вильнев кстати пострадал, хоть и не фатально - у него дыра приличная в понтоне была после этого тарана. Темп упал и он пропустил оба Мака, но доковылял до финиша на Р3, чего хватило для титула.
-
В следующем сезоне Пиастри уже будет на пятки наступать - не исключаю, что больше реальной возможности побороться за титул у Норриса не будет. Но он сам ментально слаб оказался - поплыл под прессингом, все вчерашние ошибки из-за этого. Уж насколько не люблю Ферстаппена, но он сам вчера выступил гроссмейстерски - очень на контрасте с Ландо получилось. Ну и Максу везение помогло конечно.
-
Особенно ярко это проявилось в Абу-Даби 2021
-
А, в таком контексте согласен
-
На крыле он прям скажем не висел. Метров 25-30 было между ними (как раз 0,5 сек), а перед самым убором Джорджа около корпуса (если не больше).
-
Прямо не говорил, но точно от него было, что этот год потребовал от него отдачи на 110% и такое продолжение ему некомфортно. И в общем по-человечески его можно понять. Деньги есть, семья с детьми есть, свою строчку в историю вписал - к чему дальше костьми ложиться в борьбе с Хэмом?
-
Как раз почти уверен, что 30 лямов Леклера включают в себя временное вторикельство, если потребуется. Тем более, что если тачка получится топовой, то Хэм скорее всего и уйдет после 8-го титула. А Шарль после его ухода останется с большой зарплатой, быстрой тачкой и скорее всего статусом нового лидера. Так что поверьте, если будет надо, Шарль все сделает как ему скажут
-
Не исключаю, что это вообще была провокация со стороны Либерти и команд, на которую недалекий и неискушенный в тонких интригах Сулайем купился. Теперь ему это припомнят и возможная компенсация репутационных потерь Мерседес это только верхушка айсберга. Тем более через год выборы нового президента ФИА. думаю, цель FOM с командами «слить» араба, что у него даже не было возможности заявиться на переизбрание. И они планомерно к ней идут