SE7EN Wonders

Люди, где в Бразилии находится автодром им. Айртона Сенны? Он был недавно обновлен, и его даже посетил док Олингер, глава мед. службы ИндиКара. Это план Б, если Бразилиа пролетит... К сожалению гуглоперевод. Я что-то про такой их регион (или штат) не слышала.. :unknw: Дата остается 8 марта. https://translate.go...html&edit-text= Здесь про трассу подробнее: http://www.racingcir...ml#.VGUnO49VLw1 Там написано, что "даже современные тилькедромы бледнеют перед этой трассой с точки зрения безопасности"..

Юра, для тебя новость :) Симона сильно заинтересована в возвращении в ИндиКар. Уокер помогает ей привлечь к себе внимание. По его мнению, "она самая талантливая женщина-гонщик в открытых колесах и точка")). http://www.indystar....ility/18915377/

Бразильцы пишут, что работы на трассе в Бразилиа приостановлены (или отложены). Какие-то проблемы с контракторами. В целом, полная реконструкция автодрома ожидается лишь в 2016-м.

Робин опять ругает укороченный календарь, и говорит, что гонка в октябре могла бы помочь Фонтане собрать нормальное число зрителей. А также якобы один из бывших спонсоров ему сказал, что при таком календаре инвестировать не стоит - ничего нового, но он упомянул NHRA, а я вчера специально проверяла какие у них рейтинги - точно такие же, как у ИндиКара. При этом их финал - в эти выходные.

Элио протестировал лишь однажды начальную версию новой аэродинамики на овале, но сказал, что ожидает больших изменений. Гораздо больше прижимной силы, так что ожидается рост скоростей. Он также говорит, что придется прикладывать больше физической силы при работе рулем. http://www.racer.com...big-speed-boost

http://youtu.be/KEHpn-ptxVE Андретти говорит о важности этапа в Новом Орлеане

В команде Ганасси ожидается подтверждение Диксона, Канаана и Кимболла. Не совсем понятная ситуация с четвертой машиной - (предполагается, что) или Бриско, или Керэм, пишет ДиЗинно. И далее, по всем командам, кто подтвержден, кто тестировался: http://motorsportsta...update-round-1/

Андретти говорит, что они уже близки к соглашению с United Fiber & Data, что позволит выставить 4-ю машину. Они работают над 4-й, и, (надеется), над 5-й машиной, говорит Андретти. Он также под большим впечатлением от Абта. Говорит - прекрасный молодой человек и подающий надежды гонщик)). http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/11/10/andretti-autosport-working-to-finalize-fourth-indycar-for-2015/

Карнавал перед Великим постом (на Западе), исторически все наедались в этот день). Луизиана - это юг США, должно быть тепло, по крайней мере, не холодно. Да, да, это самый Юг, рядом с Техасом, щас смотрю на карту. Они на широте Флориды, кажется. Если бы сделали трассу открытия, ИМХО было бы здорово. Раз инициатива пришла от губернатора, как видно, это программа в поддержку города ИМХО. Они ведь не до конца оправились от урагана.. - привлечение туристов и т. п. Надеюсь, долгоиграющий проект.

Вообще, Марди Гра в 2015-м будет 17 февраля, ИМХО можно было бы с Нового Орлеана начать чемпионат..)) Марди Гра это четверг, но пусть приедут в четверг, допустим, проникнутся культурой), а начнут этап в пятницу.. Тогда будут и бусы, и девицы, если угодно))). Если погода позволяет посреди февраля ходить топ-лесс, так и гонку можно было бы провести, я думаю..). Чисто мое мнение. Пока Китчел обещал попытаться представить ИндиКар во время Марди Гра. Даты Марди Гра на ближайшие годы, если кому-нибудь интересно: http://www.mardigras...-gras-2015.html

кто на чем умеет играть)) Китч, дир. по ПиаРу, обещал Марди-Гра, так что посмотрим)) Лого ГП Луизианы)) кажется.

Во! Работы, на данный момент проведенные на трассе NOLA, получили одобрение FIA - условия, соответствуют требованиям FIA)). Эта трасса уделяет много внимания безопасности, говорит ее президент. 1 млн. долларов у них уйдет на ограждения из рельс, шин и зоны безопасности, 1 млн. - на новое асфальтовое покрытие на двух прямых, одном из поворотов, въезде и выезде с питов: Также ввиду уникальной для США культуры Нового Орлеана много внимания уделят культурно-развлекательно стороне этапа (музыка, кухня, др. развлечения). http://theadvocate.c...-and-good-times

Джефф Белскус уходит из Холман и Ко после 27-ми лет службы. Отставка вступает в силу с начала 2015 года. http://www.racer.com...lskus-to-retire Не могу сказать, что буду по нему скучать :dry:

В Фонтане меняется президент трассы - Джиллиан Цукер переходит на другую работу, покидает ISC. Говорят, это потеря для трассы.

Все писали, что его машина профинансирована даже, возможно, на несколько лет - у него контракт на несколько лет. Но спонсоров они пока не представили. Спайдер - это его персональный спонсор, как мне кажется. Это фотосессия спонсора.

(Spider Active Sports) машина Хинча

Все еще :)

Филиппи работает над получением места в ИндиКар на полный сезон. http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/11/04/luca-filippi-working-toward-indycar-full-season-chance/

Кайл Мойер действительно переходит от Андретти к Пенске после 20 лет работы с первыми. Ему даже придется переехать в Сев. Каролину из родной Индианы, пишет ИндиСтар. Это очень большая потеря для команды Андретти, говорит Курт Кевин. http://www.indystar.com/story/curt-cavin/2014/11/04/curt-cavin-has-info-on-indycar-kyle-moyer-conor-daly/18455371/

Да, да, именно он.

Джей Ховард и Херта подписали соглашение на Инди 500. http://www.racer.com...deal-with-herta

Говорят, что Кайл Мойер, дир. по гоночным операциям Андретти и стратег Марко, переходит в команду Пенске.

Курт Кевин (ИндиСтар) говорит, что гонка в Дубае все еще возможна. Якобы журналисты слышали, что ее вероятная дата не 22 февраля, как было указано на сайте Уэртаса, а неделей ранее. "Не рассчитывайте на это, но это возможно", - Кевин. http://www.indystar.com/story/curt-cavin/2014/11/03/curt-cavin-should-indycar-lower-fees-for-oval-tracks/18386027/

(Henry Payne) NOLA - совершенно плоская... Как аэропорт.

Если мы говорим про смерть Ф1 в текущем виде, о приходе в ИндиКар Феррари и, например, с учетом того большого международного календаря вверху, - тогда уже (виртуально) можно говорить о создании какой-то мега-международной серии открытых колес..))