SE7EN Wonders

Лагуна хочет (фаны хотят Лагуну, Тони Канаан хочет там выступать)), но тогда они должны договориться с Сономой (получить их согласие) или Сонома должна уйти. Обещали провести переговоры, но пока ничего не слышно..

Спасибо. В общем, уверенно говорят, что они собираются заканчивать сезон в Сономе.. Сейчас уже скоро будет календарь.

А до раскола?

Кто-нибудь помнит, когда в последний раз они заканчивали сезон на дорожнике? Вообще заканчивали на дорожной трассе? Болеющим за Берда - он и KV подписались друг на друга в Твиттере)). Если это что-нибудь означает.

(WH Sports Group) И спонсор на относительно долгосрочный период.

(Alfe Racing) Официально - Сато и Джек у Фойта. Спонсор АВС Supply до конца 2016-го. Плоуман получает оба Индианаполиса в будущем году. Двигатели и аэро - от Хонда. Хоксворт даже переезжает в Техас, чтобы быть ближе к базе команды. У него № 41, у Сато - № 14. Подробности: http://www.indycar.c...with-Hawksworth

1. Я никогда не утверждала, что заканчивать сезон в августе не плоховато. 2. Берд еще в прошлом году собирался в ИндиКар. Он был в списке Ганасси на место Франкитти, говорят. Сезон в августе закончили только в этом году вообще-то. За последнее время, по крайней мере.. П. С. От моего мнения в ИндиКаре ровно ничего не зависит. Иначе в ИндиКаре выступали бы Ари Джуниор и Хильдебранд.

???

Сэм Берд в Индианаполисе и, возможно, исследует свои возможности с командами ИндиКар, пишет ДиЗинно. http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/10/29/could-sam-bird-be-exploring-an-indycar-opportunity/

Спойлер от ИндиСтар - Фойт сегодня объявит Хоксворта в машине №41, Сато - в машине № 14 (стильно однако)). И двигатели Хонда. http://www.indystar.com/story/sports/motor/indy-car/2014/10/29/aj-foyt-team-to-field-two-cars-in-2015-season/18105365/ Насчет Сато хочу сказать пару слов - мне как-то попался японский стрим))). Так вот (хотя может вы и сами обратили внимание) - за Сато на места проведения этапов ездит небольшой личный пресс-центр, как я поняла. Они переключали трансляции на собственные камеры до начала самой гонки, там свои журналисты, фотографы, комментаторы и т. д. Японцы очень много внимания уделяют Сато и его карьере ИМХО.

я лишь говорила ранее, что они заканчивают так рано из-за футбола - причина в футболе. Это мы с Робином думаем, что они могли бы, а какие у них будут рейтинги - это уже другой вопрос. Господа, насколько я скромно могу судить, все эти моменты завязаны вокруг телекомпаний и контрактов с телекомпаниями. Если бы у ИндиКара был хороший доход от телекомпаний - то перед ними бы не стоял так остро вопрос, например, с посещаемостью этапов. У них "кабальный" договор с АВС. ((

Канадцы пишут, что практически точно Торонто остается в календаре, и этап пройдет 12-14 июня по той же самой временной трассе, что и всегда. http://www.torontosun.com/2014/10/28/honda-indy-toronto-race-moving-to-june-in-2015 П. С. ИМХО переговорный процесс с ними ускорился, когда подписали Хинчклиффа.

ИМХО - ИндиКар вполне мог бы проводить гонки до конца октября.. Робин Миллер писал, и я с ним соглашусь - идеальный сезон ИндиКар - с середины февраля (до начала НАСКАР) и до конца октября. ИМХО. Так поступает NHRA. Они начинают чуть ли не в начале февраля и закончат через неделю или две с сего дня - даже в начале ноября. Зависимость от футбола - это консультант ИндиКар, Бостонская группа и Зак Браун (если не ошибаюсь) - их идея...

Майлз и Пауэр представят календарь в четверг, а в среду ожидается, что Фойт назовет своими гонщиками Хоксворта и Сато. http://www.racer.com...thursday-reveal

Фойт делает объявление в среду касательно команды.

Нет, нет - пока не совсем понятно. Просто раньше их президент говорил, что он не видит препятствий тому, чтобы ИндиКар и грузовички прошли бы в Айове - я не помню, он говорил об одном уикэнде или в целом.. 20 июня считалась датой для Айовы.. Может быть ее хотят себе Торонто или Поконо. Уже официально - послезавтра, в четверг, ИндиКар объявит свой календарь. П. С. Они настаивают на финале в конце августа и запихивают все даты в короткий промежуток - Прюэтт писал для какого-то ресурса, ссылку уже не найду, что есть первая суббота сентября - аккурат до начала футбольного сезона. Финал мог бы пройти в начале сентября. Не понятно, что они вцепились в этот День труда, который никто из трасс не хочет... П. П. С. Тони ДиЗинно: если дата не состоялась, это не значит, что гонка не пройдет в другой день. :)

Айова Спидвей объявляет, что 20 июня 2015-го, в один уикэнд с НАСКАР Camping World Truck, у них пройдет гонка USAC Silver Crown Series... ИндиКар должен был получить дату вместе с грузовичками... вот пресс-релиз, но здесь нет ИндиКара, только о USAC. http://www.iowaspeed...ws.aspx?id=1562

Абт: его интерес к ИндиКару привлек Конор Дэли, и Абт даже посетил Фонтану, чтобы посмотреть гонку вживую. Он хочет сделать следующий шаг в своей карьере, и ИндиКар, по его словам, прекрасная к этому возможность, поэтому он и здесь. Он тестируется не потому, что ему скучно, и он хочет провести какое-то время, соревнуясь в гонках. Он хочет получить впечатление (почувствовать) от машины и от людей. "Я не знаю, каковы возможности на данный момент, но я заинтересован в полном сезоне, если пакет правильный, и все так, как мне бы хотелось", - Абт. Он встретил Марко в Фонтане. Ему очень понравилось, что все гонщики настолько открытые и дружелюбные, такой дух, по его мнению, должен быть присущ всем сериям. В общем, он может сесть за руль машины №27 в 2015-м. http://www.indycar.com/News/2014/10/10-27-Abt-tests-for-Andretti-Autosport

Фойт объявит состав?..

Какие-то еще новости, возможно, будут, исходя из того, что Тони пишет. Вроде он жалуется, что ИндиКар выпускает много новостей в неделю американского этапа Ф-1 и НАСКАРа в Техасе. Но, в основном, потому, что сам должен все это охватить)). Мне интересно, что может быть еще, кроме календаря. Возможно, просто объявят Дубай.

(Andretti Autosport) Абт в Барбере сегодня.

Хильдебранд сегодня тестируется с Эдом в Барбере (а также Рейхол и Ньюги).

Курт Кевин (Индианаполис Стар) о календаре: календарь, по его словам, объявят в четверг. Далее - он полагает, что Дубай будет уже в будущем году, но окончательно не уверен, он ожидает возвращение Поконо, но пока не знает, когда именно, в Торонто пройдет одна гонка, как и в Фонтане - в последнюю субботу июня. Кевин говорит, что весьма велики шансы, что сезон завершится в Сономе 30 августа. http://www.indystar....rsday/17978123/ ИМХО - лучше уж в Сономе, чем в Милуоки..

С оф. сайта Уэртаса (!!!) След. гонка - ГП ОАЭ, улицы Дубая, 22 февраля. Неофициально, рассматривается. П. С. Это также позволяет предположить, что Уэртас остается, раз у него или у его представителей такие сведенья.

О реструктуризации Рейс-контроля: по словам Деррика Уокера, Контроль должен стать, возможно, еще более демократичным в будущем году - стюарды вновь будут принимать участие в принятии решений наравне с директором (кандидатуры на пост которого продолжают рассматривать), как было и в этом году. Уокер говорит, что сложно подобрать стюардов, которые смогут выезжать на все этапы, поэтому здесь возможны (еще большие) ротации. Они также собираются держать в курсе гонщиков, команды и СМИ о том, что они делают (о работе Рейс-контроля). (Раньше, в 2013-м, Барфилда обвиняли в том, что он "непрозрачен"). Уокер планирует укомплектовать команду Контроля и найти нового гоночного директора уже к концу октября или в начале ноября. Статья за 17 октября. http://www.racer.com...ess-walker-says