newmark1948

Злорадство над гонщиком попавшим в аварию, свойственно гнусным людям с очень низким интеллектом.

Слов нет. Главное, что без тяжелых последствий. Думаю, что с машиной было, что-то не совсем хорошо с самого начала. Ждем гонку.

Рик собрал идеальный круг!

Нет. Чистый круг.

А ты видать можешь, чуть что валить все на пилота. Тебе все сразу становится понятно и ясно. :)

Только так можно придержать и победить Квята. :) Что проблемы с машиной, понятно. Посмотрим. Очень хочется 5 место после третьего сегмента.

Машинку настроили не гут. Скомканная практика получилась, скорее всего разделили программу на две машины, но более сбалансированной она получилась у Рика; несколько кругов на харде, быстрый круг на медиуме, а дальше полные баки. Судя по всему и на медиуме и на харде, все у него очень даже неплохо.

Квят: Лыбся - лыбся. Все равно уделаю, как черепаху.

Олеандра, с новым ником. В какую одежку не рядись, а тебя видно по походке...

Такие они, эти ведущие. :) А может устами несведущего глаголет провидение? :bleh: :rap:

Маниловщина голландских форумчан. Почитал, поржал. Народ везде одинаковый, любит помечтать Только людям не понимающим в ф1 придет в голову менять Квята на любого другого гонщика из пелотона. И Квят и Рикьярдо адаптированные к своим командам пилоты, по их обратной связи будут строиться новые болиды. Один гонщик дополняет другого; Рикки холеричен, склонен к риску, а Квят спокоен и рассчитывает на несколько ходов вперед: при ошибке Дэна, Квят страхует его и команда теряет гораздо меньше, нежели бы она имела, двух живчиков типа Рикка. В конце концов, нет никакого сомнения, что в следующем сезоне Квят поедет гораздо сильнее, чем в нынешнем. Возможно, что в следующем году Рикки уйдет в Феррари и в 17 году возможен приход в к напарники к Квяту новичка, но им может быть и Сайнс. Лично мне он как пилот нравится гораздо больше Макса. Дело за одним: договор Ред Була с Феррари о поставках двигателей.

Тады мокрость пущай будет и в гонке. Вильямсов и Рикка укатает по любому а там и Феттеля с парой мерсов. На мокрой трассе Даниил очень хорош.

Чем позже машина выезжает, тем лучше ее результат на подсыхающей трассе. И я думаю, что не надо уделять слишком пристальное внимание тренировочным результатам, особенно пока идут первые установочные круги, да еще на мокрой трассе.

Торики еще должны хорошо ехать.

Да как дважды два понятно, что контракт готов, но подписан он будет только после договора с Феррари. Есть договор с Феррари, значит контракт с Квятом будет подписан. Не будет договора с Феррари, значит не будет и контракта. Но будем думать, что такая команда, как Ред Бул просто так не захочет уйти в никуда, и альянс с Феррари состоится. На радость всем любителям Формулы 1.

Мы еще не знаем, что будет в 16 году, а чего уж говорить о 17 - том. Хельмут сегодня снова сказал, что если они не получат моторы Феррари, то уйдут из чемпионата. и это не пустые угрозы. Феррари испугались после Сингапура . Действительно, если Феррари проиграют в 16 году Ред Булу, на своем моторе, то возникнет вопрос перед руководством красных, что за спецы работают в команде? полетят головы и как резюме: зачем мы дали моторы Ред Булу? Неужели для того, чтобы они нас лишили возможности бороться за титул? В общем получается так, что шансов, на то что РБ покинет чемпионат уже более 50ти процентов. И это очень тревожит.

Хэм и едет квалу лучше Росберга, потому, что такова политика команды. В прошлом году Росберг выиграл квальный поединок, а в этом, что, разучился? Два года ехал на уровне, до этого Шуми выносил, а тут разгромно проигрывает. Такого не бывает, потому что вдруг.

Ты лучше думай о собственной глупости, али лавры андрэ покоя не дают? :)

Согласен. Этот год пошел на адаптацию в команде, но в следующем году скидок уже не будет и придется ехать на всю катушку. Да Даниил и сам об этом знает. Считаю, что этот сезон по независящим от Даниила причинам, он пока идет на твердую четверку, но еще может выйти и на пять по пятибальной шкале. Уверен, что в следующем году будет много легче и труднее. Это будет противостояние двух монстров, - Рикьярдо и Квята.

Да мне плевать на эти рейтинги. Они яйца выеденного не стоят, так же как и твои вопли. Для меня Хэм гонщик такого же класса, как и Мальдонадо, если бы он ехал на машинах венесуэльца, то крашил бы еще больше венесуэльца. Если он крашит с поула, то чего от него ждать если бы он стартовал с последних мест?. Посмотри на Алонсо: едет да едет и ничем не отличается от Баттона и других гонщиков выступающих на ведрах, но при этом не крашит и видно, что едет действительно классный пилот, чего не скажешь о Хэме.

Гонщик. При чем получше Хэма. Но политика команды в том, что кому больше платят и раскручивают, тот и едет впереди. Как - то будет чувствовать себя руководство команды, концерна, если Росберг обыграл бы Хэма? правильно: обо...ми. Лауду несмотря на прошлые заслуги просто вышвырнули, потому как именно он притащил в команду Хэма. Непонятно только зачем, ибо любые другие гонщики составили бы достойную пару вместе с Нико.

По крайней мере не настолько дурной, как у вашей братии. Хэм наделал только в этом чемпионате, столько косяков, сколько у Квята нет за четыре года выступлений в формульных сериях. Хэм, я всегда говорил, - это пилот -крашер. Если бы он выступал на машинх, на которых выступал и выступает Мальдонадо, то уверен, что он превзошел бы по числу крашей венесуэльца, и это, и к бабке ходить не надо. У Мальдо есть скорость, но попадая в трафик, он не может справиться с ней и своей агрессивностью. То же самое было бы и с Хэмом. 100 процентов. Хэм заплакал, когда пошли разговоры о поставке моторов от Мерса для РБ, понял, что в этом случае будет сливать пилотам Ред Була, запаниковал. В этом году у него последний шанс взять титул, больше его не будет. Моторы феррари приблизятся по мощности к мерсу настолько, что разность в мощности двигателя уже будет не столь существенной, а на первый план выйдет аэродинамика и мастерство пилота, где Хэм уступает и Рикьярдо , и Квяту, и Феттелю.

Ты абсолютно прав. Чуют откуда угроза. Переживают. :scratch_one-s_head: Мне например абсолютно все равно, как там дела у Насра и Эриксона, кто там у них будет впереди по итогам сезона, будет ли Боттас или Масса в составе Вильямса в 16 году, - меня это не волнует. Знаю, что в 16 году Квят проведет в составе РБ и насколько хорошо подготовится, настолько хорошо будет выступать в чемпионате. И нет никакого желания обсуждать гонщиков другой команды, разве за тем редким случаем, когда придет какой - нибудь троль из лагеря Алонсо или Хэма, заедает их, что гонщики РБ превосходят их "кумиров". И нет никакого желания идти в чужие ветки и обсуждть их пилотов. Это я считаю, - моветон.

То что происходит сегодня, не будет иметь место в будущем. Я верю в лучшее. Феррари имеет преимущество заводской команды, но у РБ есть возможность не отстать в аэродинамике и при наличии двух лучших пилотов в пелотоне, это может дать хороший результат, а может быть даже лучший в чемпионате. По крайней мере в КК, потому как у РБ, в отличие от Феррари нет приоритета одного пилота над другим, по крайней мере не в такой явной степени. Конечно, если один из пилотов будет иметь шансы на титул, то второй будет вынужден этому помогать, даже в ущерб своим интересам.

Петров сам не придал большого значения своему быстрому кругу, заметив по этому поводу, что он его установил перейдя на свежие шины за несколько кругов до финиша.