newmark1948

Учитывать интересы обеих сторон. В пределах разумного. Отчисления за популярность, то есть за участие в рекламных контрактах и проспектах и тд и тп. Можно делать сборы для пилотов претендующих на места в Формуле 1, чтобы команды делали свои выводы на основании не только по месту занятому в той илииной серии, но и по общему уровню готовности пилота и умению работать в составе команды, дать хорошую обратную связь.

Добавлю: Право на лицензию получают только гонщики победители молодежных чемпионатов и то не все, а по итогам голосований спецжюри. Никаких рент-пилотов. Хочешь сильного пилота. -плати деньги. Как в других видах спорта.

Согласен с тобой и другими болельщиками нашей и не только, ветки, формула1 стала слишком рафинированной, прилизанной, гламурной, как Хэм и Нико. Если раньше это был спорт для мужчин, то сейчас, извините за ворчание... -слова сами подберете. Прав Вотум, насчет ралли, - это незабывемые ощущения, особенно на больших грузовиках, такой адреналинище!!! А в Формуле один, сэйв десятилетия, который совершил в прошлом году наш Даниил в Монца, для меня самое классное зрелище и вообще, - отрада души. Как справился?! Единственно, что очков много потерял из-за этих тормозов.

Да уж никуда не деться, наверное будем смотреть пока она существует. Несмотря :) ни на что...

И это называется "Формула1". " Езда на сырых яйцах". -Так сказал Михаэль про Ф1, когда стали гоняться на Пирелли, а что он сказал бы о сегодняшнем дне? :rofl: Нет не зря люди любят 24 часа Ле Мана!

Не нравится мне Росберг. Поступками наверное. Но как пилот очень хорош, думаю, что укатывать Михаэля было далеко не просто. что касается противостояния Хэму, то, ну не знаем мы всей кухни мерсов: может быть результаты показанные Нико ничем не уступают поулам Хэма, а может быть и превосходят. В этом отношении я всегда с подозрением относился и к Феррари, а в этом году не верю мерсам, которые видно решили, что хватит им в этом году прошлогодней борьбы между напарниками, тем более, что Феттель хорошо ехал и было понятно, что в случае если Хэм и Росберг начнут бороться между собой, то вполне могло случиться, что австриец воспользуется этим и как "тигр с горы" может порвать обоих. Так что не надо кусать Нико, который мне не нравится, но которого наверное любит его жена и его болельщики. :)

В юморе тебе не откажешь. Как в общем и в других положительных качествах. :)

Не ренты; Рикьярдо, Квят, Карлос и Макс. Остальные все ренты до единого, даже если они получают зарплату. И это истина! :)

Так это, - все форумы основаны на оппортунизме. :) Кабы все были одного мнения, кто бы здесь находился? :bleh: :)

А что они в первый же год взяли и раскрылись. Тот же Рикьярдо в первый год в ТР смотрелся довольно убого, по сравнению с Квятом или с Максом. А Вернь в 14 году смотрелся не хуже Дэна в РБ. Ну так это заслуга не Переса, а Ки, который сделал хорошую машину, на которой кстати, уже после подписания контракта с Маками, мексиканец не взял ни одного очка. А истинный его уровень проявился в Макларене, после чего был выдворен из команды, и с великим трудом, при помощи Слима его приютили в ФИ.

Вот просто смешно :rofl:. Перес самый настоящий рента, который в Ф1 задержался только за деньги Слима.

Все абсолютно, в том числе и Халк и Грожан и Боттас пришли в Ф1 за деньги. Без спонсорской поддержки были бы на морозе. И Масса без спонсоров сейчас был бы на морозе.

Все за деньги, кроме Баттона.

Без денег не раскрылся в последние годы никто, за исключением пилотов РБ и ТР, ну и Магнуссена, который правда сейчас не в Ф1.

Вот именно. Челу нравится не формула1, а тусовка вокруг нее.

Если бы все так просто было, то Берни бы не суетился, а молча наблюдал за тем, как РБ плюнули на Ф1 и покинули пелотон. Только в отличие от тебя шеф Формулы 1 понимает, что вместе с Ред Булом выросло новое молодое поколение болельщиков Ф1, пусть и привлеченное во многом одинаковым лейбом на газировке и на болидах. Но, самое главное на мой взгляд, - это то. что из чемпионата уйдут две команды, в которых пилотские места предоставляются не за деньги, а за талант. Сколько таких команд сегодня, кроме Ред Була, которые не думают о спонсорской поддержке при подписании контракта с гонщиком? Пожалуй только Мерсы, все остальные себе этого позволить не могут.Несколько слов о Хонде. Говоришь, пущай катятся. А Маки куда будут катится? сто процентов не к мерсам, а тогда к кому? К рено ? :) А может бытьк Феррари? :rofl: Лично я скорее буду смотреть Индикар, чем гонки без участия РБ и Квята.

Опровергни мой пессемизм своим оптимизмом. Только пжалста пореалистичней. Выбирать то можно в данном случае, между плохим и очень плохим. Конечно можно голову в песок и песенку подходящую напеть.

Перспективы у РБ далеко не такие радужные, как нам бы хотелось. Рено на хороший двигатель не способно. Феррари есть феррари и рассчитывать на их "порядочность" наверное неправильно. Хонда? Если бы у них, что-то получалось, то это было бы видно уже сейчас, а пока предпосылок к тому что их двигатель поедет не в 16, а хотя бы в 17 году, нет, судя по тому, как они работают в этом году. Потому ничего хорошего для РБ ни в ближайшие годы, ни в последующие, к сожалению не вижу. Ф1 стало соревнованием моторов, причем в приоритете разумеется заводские команды. Доминирование Мерсов было предсказано еще задолго до 14 года, вполне возможно, что Феррари окажет им хорошую конкуренцию. Рено если останется в ф1 сделает ставку также на свою, заводскую команду. Вполне возможно, что гибридные двигатели приведут Ф1 к тихой и безвременной кончине. В особенности если команды РБ покинут чемпионат. Даже если придет команда Хааса, то это не сделает Ф1 интереснее. Будет унылое действо, которое ничего общего с настоящей Ф1 иметь не будет.

Взгляд со стороны: твое понимание "глубины", процессов происходящих в автоспорте и знание матчасти в частности, на порядок ниже знаний "вотум 603". Не надо спорить со специалистом, даже если он спец прошлого века, что на мой взгляд не мешает ему понимать и реалии сегодняшнего дня.

Чушь полнейшая. :) Че тогда не все 20ть :rofl:. Хотя бы титул взять, да и то, больше 8-10ти не вытребовать. А пока альтернативой сегодняшней зарплате может быть только выставка на мороз, желающих на вакантное место, более чем ...

Просто многим людям не досуг разбираться во всех нюансах отставания и опережения на тот или иной момент гонки. Ну и делать заключения на основании одной гонки, что Квят не умеет работать с резиной, это настолько поверхностные суждения, что я отказываюсь это понимать. Согласен, что Рик работает в некоторых случаях лучше, а в некоторых хуже. Вспомним Монако. Вспомним, что иногда темп Рикьярдо бывает лучше- хуже на софте иногда лучше -хуже на медиуме. Задачи, которые пилоты решают в процессе гонки, это одно,а разбор действий гонщика сидя на диване, совсем другое. Два примерно равных по силе пилота, один из которых опытнее другого. Множество нюансов влияет на гоночный темп и мне непонятны вопли многих болел в стиле: "Шеф! Усе пропало!"- по каждому мало - мальскому поводу. Это гонки и то что несмотря на неудачный старт Даниил сумел не отстать от напарника, это норм. Предпосылок для обгона не было, потому и рвать заднее место и движок было ни к чему.

Это была на мой взгляд гонка, дающая опыта не меньше, если не больше, чем гонка в Спа. Гонка с одним пит-стопом просто не могла быть другой: ее основой было сбережение резины, и, борьба с напарником идущим на той же самой стратегии и болиде с теми же самыми характеристиками, одинаковым темпом, напарником обладающим мастерством не уступающим лучшим гонщикам пелотона, в данном случае была бы большой глупостью, ну а поскольку Даниил человек умный, он и вел гонку так, как это диктовала обстановка на трассе и тактика которую он избрал вместе со своей командой. Все решилось, как и говорил Даниил, на старте. Что- нибудь мог дать второй пит - стоп? Имхо, тоже самое место, при более значительном износе двигателя, думаю, что ради того же самого очка делать этого не стоило. Будем ждать гонок в Сингапуре и Японии. Думаю, что около 35 - 40 очков Ред Бул там набрать сможет при условии отсутствия техпроблем.

В общих чертах получается, что обновления движка не будет. хРено решило заблокировать для РБ обновления, которые оно наработало и решило придержать их на 16й год для своей команды, а если решили покинуть Ф1, то естественно, - зачем им лишние траты. В общем я не сомневаюсь, что в следующем сезоне Ред Бул будет гоняться на других движках. Монца показывает громадный разрыв в скорости между РБ и другими командами и этот разрыв хРено ликвидировать не сможет в следующам году, даже если бы оно этого и захотело.

Феттель в прошлом году при штрафе в прошлом году вообще не хотел на квалу выезжать.

Так трасса, только дави на железку, потому ничего удивительного нет.