Nicky

Ему хотя бы "Advance Australia Fair" на подиуме не включают, пока что ))

Я так понимаю, что новая международная Ф3 все равно будет не 100% нынешней GP3, а эдаким своеобразным монстриком от слияния двух серий, и еще неясно, сколько она возьмет от последней (по технике и составу команд, по формату, особенно по началу, скорее всего всё), а сколько от ЕвроФ3, то оставшийся до появления этого Франкенштейна год по-моему лучше провести в Ф3

Трайдент не подойдет, ибо нужно успеть поездить в нормальной Ф3, пока ее не начали превращать неизвестно во что

Так половина не в очереди фактически, а так, потусоваться зашла. Аналогично Мик, если зачислят

Никак не ранее титула Себа. Да и тут пусть сперва до Ф1 доведут, а то в ФДА много кого принимают, да только мало у кого из этого выходит что-то путное. Тут, правда, и само качество исходного материала играет, пожалуй, бо́льшую роль, чем манипуляции Академии

А Хайтек-то чего манкировал все это дело?

Какая Ф2? Пример Маркелова все еще перед глазами, чтобы не повторять чужие ошибки

Академия хоть Бьянки и Леклером может похвастаться, на Армстронга еще посмотрим. А вот СМП без Академии - это вообще приговор для формульной карьеры, как показывает практика на текущий момент

А смысл в ней при режиме закрытого парка?

Ф3 и Према, а не GP3 и Трайдент, пожалуйста-пожалуйста-пожалуйста...

Према пресс-релиз разослала - в Макао поедут все четверо, Айлотт #7, Чжоу #8, Гюнтер #9 и Шумахер #10

Да, но вот целесообразность второго сезона в 2.0 уже менее очевидна

Нет, это она и есть. Куда нам еще, хорошо, если и с одной не получится так же, как с футбольным стадионом

Да вот какую-то рисует )) Сам на только что прошедшем на MR автоспортивном форуме распространяться на эту тему не захотел. Последний раз проезжала мимо в августе месяце - стройка идет полным ходом. Но та конфигурация, что просачивалась в нэт (длина ~4,8 км, движение против часовой стрелки (как Тильке любит), ширина 12 м) , на мысли об Ф1 (даже гипотетические) не наводит. Хотя нашему региону не помешает и просто хороший автодром

Том и так трудоустроен. Об Эрикссоне и его формульном будущем они, интересно, подумать не хотят? А что Приоль? Он как раз из кузовов и приходил, просто ДТМ вообще специфическая серия

Что-то ливрея не очень, но это мелочи. Кандидатура Абта, конечно, была предсказуемой, но от этого не менее разочаровывающей. Уж в заводскую-то Ауди могли кого-либо и помимо него взять, того же Фряйнса, например. А Даниэля куда-нибудь по типу Бланпена сплавить

Необязательно это однозначный минус, если место пересадки интересное, но можно как раз в город выйти и успеть посмотреть.

Перелет, вот что самое дорогое, тем более, когда до гонки остался месяц

А вот к тому моменту лучше уже быть поближе к Ф1 и подальше от СМП

Шампанское на подиумах теперь можно официально Так пусть их будет побольше и все сложится так, как надо

Поздравляю Макларен с долгожданным возвращением в Ф1!

Боюсь представить, как выглядит Мерседес в этой системе координат

Глоки

У Сочи тоже картинка. В остальном у каждой из трех был единственный звездный час, у Валенсии и АД в 2012, у Сочи в 2015. Только с Сочи пока непонятно, это он через раз способен выстрелить или раз в 10 лет