-
Число публикаций
6 780 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Nicky
-
Так ведь и на график Стролла выйти может
-
Ну то, что берут из-за фамилии, это я слышала. А вот чтобы из-за фамилии не брали — это перебор
-
Должно быть какое-то хоть немного логическое объяснение, что ж они все вообще слепые что ли ((
-
А, они начало перенесли... А то я смотрю на часы и думаю всё, дело в шляпе
-
Т.е. Ландо с его вчерашним временем можно уже расслабиться?
-
Первая прошла Зато вторая еще будет Расписание по Москве: Пятница 06:45 - 07:25 Практика 2 10:25 - 11:05 Квалификация 2 Суббота 05:20 - 06:10 Квалификационная гонка Воскресенье 10:30 - 11:30 Основная гонка
-
Завтра вторая квала, стартовый порядок на субботнюю гонку формируется исходя из лучших результатов в любой из квалификаций. В воскресной гонке, которая, собственно, и является Гран При Макао, стартуют в том порядке, в каком финишировали в субботу
-
Беруши на Формуле и так стали анахронизмом с 2014 года, может только дети иногда еще пользуются. Во время гонки можно спокойно разговаривать, даже не особо повышая голос
-
Ждем эфир? Канал 78, если не ошибаюсь
-
Естественно, четвертую )) Решили брать количеством. К тому же если хотя бы была гарантия, что выбрав более дорогую категорию достанутся места на нижнем ярусе не за воротами, а так... взять билеты в пять раз дороге и сидеть в итоге на какие-то два сектора правее-левее (разница между 4 и 2 категориями на большинстве стадионов) - нет, ФИФА, спасибо
-
Да, 30-го уже прислали подтверждение о приобретении билетов на питерский полуфинал, финал пока не достался, если что, будем пытаться на других этапах продаж взять. Вообще у меня получается из семи знакомых, кто подавал заявки, уже пришли подтверждения по билетам пятерым, у кого оплата была картой. У двоих с банковскими переводами пока тишина, и слухи ходят, что лучше выбирать как раз оплату картой, если есть возможность, вроде как больше шансов на благоприятный исход
-
А раньше именовались Гран При Испании? Там же просто у вас 4 испанские трассы в календаре, т.е. хочешь не хочешь приходится выдумывать. А в Ф1 Барсик у нас одна с Пиренейского полуострова
-
Интересно, значит Барса просто перетянула одеяло на себя. В принципе они и так подумывали над тем, чтобы переименоваться в Гран При Каталонии несколько лет назад, так что, думаю, если там совсем уж не вспыхнет так, что будет уже вовсе не до Формулы 1, то Гран При оттуда не уйдет как минимум до конца текущего контракта, разве что название сменят
-
Омологацию прошли позже, что ли? На середину 2015 года, когда собственно и изменяли систему лицензирования трасс, у них была только категория Т1
-
Раньше была отдельная категория, позволяющая принимать тесты, но не сам Гран При. Потом ее упразднили, осталась лицензия Grade 1, из португальских трасс она только у Эшторила. У Хереса, Альканиса и Валенсии (Рикардо Тормо) ее, кстати, тоже нет, так что если вопрос с Гран При Испании встанет ребром в ближайшее время, то на 2018 могут и не успеть перенести куда-нибудь из Барселоны
-
Amber Lounge на этот раз одновременно стал вечеринкой по случаю 19-летия Лэнса Тест-пилоты на показе мод днем ранее
-
У Эсте менеджер Алесандро Брави что ли? Или просто так, поболтали?
-
ФИФА сегодня активно начала списывать деньги с карт, вот правда статус заявок по-прежнему "в ожидании", надеюсь, что просто технически процесс подтверждения у них небыстрый
-
Ему хотя бы "Advance Australia Fair" на подиуме не включают, пока что ))
-
Я так понимаю, что новая международная Ф3 все равно будет не 100% нынешней GP3, а эдаким своеобразным монстриком от слияния двух серий, и еще неясно, сколько она возьмет от последней (по технике и составу команд, по формату, особенно по началу, скорее всего всё), а сколько от ЕвроФ3, то оставшийся до появления этого Франкенштейна год по-моему лучше провести в Ф3
-
Трайдент не подойдет, ибо нужно успеть поездить в нормальной Ф3, пока ее не начали превращать неизвестно во что
-
Так половина не в очереди фактически, а так, потусоваться зашла. Аналогично Мик, если зачислят
-
Никак не ранее титула Себа. Да и тут пусть сперва до Ф1 доведут, а то в ФДА много кого принимают, да только мало у кого из этого выходит что-то путное. Тут, правда, и само качество исходного материала играет, пожалуй, бо́льшую роль, чем манипуляции Академии