Dark_Garage

Кайл Буш - чемпион по нытью, корченью рож в камеру и пинанию детишек в песочнице. Дэнни по характеру размазня и часто ноет. Эллиотт - неприязнь на фоне народной любви. Уоллас - ну вы поняли. К Кезеловски я остыл, ибо он прекратил таранить всё, что попадается на пути. С Логано, кажется, тоже почти свыкся.

Приехали. Рестартуют ли сегодня?

Перечитал ещё несколько раз, и наконец до меня дошло. Какая же путаница иной раз этот бизнес.

Сорри, но я ничего не понял. Кто за кого теперь поедет?

Что-то старик совсем влияние утратил.

Так я и говорю: нету у них. Придется кататься в 25 позициях позади лидера команды и учиться на ходу.

С Раушем по части движков? С кем ещё?

Нету у СХР фермерской команды. Была бы, Бриско бы там и оказался.

То, что из чемпионов Иксфинити через раз не получается нормальных гонщиков, ещё не значит, что не нужно надеяться на успех.

Жду многого и расстроюсь, если многого не увижу. Увиденному рад.

Я тоже надеюсь увидеть его там. Девять побед в сезоне. Такими кадрами разбрасываться нельзя.

Гонку смотрел одним глазом и по диагонали, но в целом было довольно уныло. Хотя финальная дуэль понравилась.

Гонка начинается через 50 минут.

Это разве не трасса Хэмлина?

Канзас - это территория Харвика и Хэмлина, так что интрига в гонке, скорее всего, будет что ни на есть классической.

Скилла требует. Понимаю, многим гонщикам обидно. Под дождем сразу видно, кто гонщик, а кто посмешище.

Посмотрел вчерашнюю гонку, отличная вещь. 40-летний дедушка всех объехал на опыте. Не то, что бы я был рад выходцу из Капа, но, надо сказать, демонстрация скилла и аккуратности удалась. Приехавший вторым Грегсон по дороге попал в аварии эдак три.

Захочет найти место - согласится на более скромные условия. Не захочет - пойдет домой вместе с победными кубками. Ещё не поздно получить образование, или черт знает, чего он там по жизни хочет. Я хотел сказать, что у Тая нет денег, чтобы его подписывали в Трекхаус вместо Суареза, у которого эти деньги ещё как есть. Хендрику личные спонсоры не особенно интересны, судя по текущему составу команды. И Боумана, и Байрона он брал из ниоткуда.

А причем здесь младшие серии? Его гринд там отвратителен и назойлив, но в Капе-то он в основном ехал хорошо. У него каждый сезон по победе (кроме этого, хе-хе). Говорит о многом. Не совсем. Если ты о выигрыше чемпионатов, то я уже ответил. Если ты о том, что гонщиков нужно держать в команде до посинения - я не согласен и не буду согласен. 3 года проверки - оптимально. Если скорости и перспектив нет - надо выгонять. Суареза выгнали через два, и в этом ему не очень повезло, но и никакой перспективы за два года он тоже не показал. Каких-то крутых всплесков, серьёзного соперничества. Мне импонирует факт того, что Гиббс не стесняется вышвыривать молодежь за некондиционность. Посмотрит, поплывет или утонет Белл. Его очередь. И ещё раз - если говорить о Харвике или Кайле, то они начали побеждать сразу. В первый год. Они сразу показали, что могут. Да, но провалом-то его сезон от этого не станет. Он же дебютант. А дальше - посмотрим, как пойдет. Титул Курта я не застал. Сужу по тому, что вижу на трассе. В последние 10 лет Курт по большей части не выглядит ультра-быстрым гонщиком уровня "топ-5 пелотона прямо сейчас". Был у него выдающийся сезон в Ферничер Роу, и... И всё? Нет, ну он хороший гонщик, это точно. Но не быстрейший.

Не было в той гонке никакой случайности, я её помню. Он всю гонку ехал на грани топ-5 и выиграл финиш в борьбе. И что, теперь только у Джонсона карьера удалась в нулевых годах, что ли? Были победы, причем даже в дебютном сезоне. Нормально ехал. Претензий к Кайлу тоже не понимаю. За ним следили с самого дебюта и ездил он тоже хорошо. Побеждал и на трассе был заметен. Может, и предвзят. Я считаю Курта хорошим гонщиком, но не топом или легендой. Ларсон у Ганасси и поярче был, пока трепаться не начал.

Их, по правде говоря, не особенно есть и в номере 1. Он, конечно, прошел далеко, но в целом по сезону - не фонтан благоденствия. В начале его карьеры RCR были топами. Всё у него было хорошо, это потом команда скатилась. На Кастера тут наезжать грех, он даже победить сумел в дебютном сезоне. И даже не сказать, что по везению. По сути, сразу завез 41 туда, где он был примерно всегда.

Командный спонсор сменит тебя в ту же минуту, когда в тебе разочаруется. Выкинут тебя из команды, и пойдешь ты, голый и босый, как Джонс, надеяться на лучшее. А личный спонсор - это мощный мешок с баблом, который тебя постарается запихнуть в достойное место, пробив путь к ней деньгами. С тобой придет, и может с тобой же и уйти, если им и тебе команда не понравится. Касательно Байрона - есть ощущение, что он всё же спас себе место той самой первой победой. Недаром его продлили сразу после - видимо, выжидали, обломается он с плей-оффом или нет. Не справился бы - я не был бы уверен в его дальнейшей судьбе. По видимому, в Аксальте выдохнули с облегчением. Мало дают, значит. Вон, посмотри на Алмиролу - за ним, по-видимому, вагон денег. В СХР с их царскими запросами чувствует себя комфортно. Со Слимом СХР, судя по всему, не договорилось по той же причине - им надо больше. Или же был нужен повод выгнать Суареза, ибо Кастер созрел.

Мы немного запутались в аргументах, да. Вот какой "Суарез Шрёдингера" выходит из всего этого: 1. Эдвардс выставлен из команды ради Суареза, который принес с собой стотыщмильёнов отовсюду. 2. Arris уходят, Суареза выставляют из команды за "отсутствие денег". 3. СХР сажают Суареза в 41 как откровенного ренту и не скрывают. Сажают, за деньги. Которых нет, а потому его из Гиббса и выгнали. 4. Через год Суареза выставляют и из СХР с формулировкой "отсутствие денег". 5. Со своей "Кока-Кола фэмили", не бросившей его и тогда, Суарез переходит пересидеть год в Гаунт Бразерс. 6. Сейчас он переходит к Марксу - смею предположить, что все старые персональные спонсоры всё ещё при нём за отсутствием обратных фактов и публикаций. Во всяком случае, о его разрыве со Слимом я не слышал никогда (хотя пропустить что-то мог). Несколько противоречиво, не правда ли? А к чему я веду: Суареза выкинули из обоих команд, скорее всего, все-таки из-за результатов. Ну, Гиббс уж точно из-за них. То есть, за охрененные неадекватные суммы и те, и другие, может быть, его и оставили бы... Или нет. Но это - речь о больших командах, которым нужен талант или вагон с баблом. Маленькую команду Маркса, разумеется, устраивает сумма и поменьше. Которая у Суареза однозначно есть. А у Тая да, нет денег. У деда на третью машину их нет. Спонсоров личных, готовых прийти с ним в другую команду, кажется, тоже. Альянс альянсом, а у Суареза приличная сумма с собой. Команде той ещё выживать и выживать.

Чем-то был выгоден однозначно - НАСКАР не богадельня, чтобы заниматься благотворительностью во имя маленьких команд. А придушил скорее от обиды и имиджевого урона - мелкая команда мебельного магазина стала обыгрывать головную. Такой альянс стал приносить больше вреда и ударов по амбициям, чем денежной или технической выгоды. Придушил и нашел другой альянс, который спокойно катался за спинами и не высовывался.