Dark_Garage

Я в это абсолютно верю. Но до этого его в Гиббс зачем брали? Если не ради денег, то ради результатов? Ну вот, результатов нет - и место ушло. Он в плей-оффы попадает с трудом или не попадает вообще - за что его держать? Сейчас Гиббс сажает туда Белла. Надо думать, не за тем, чтобы выкачивать из него миллионы долларов оплаты за сезон "покататься". Или я не знаю о каких-то крупных покровителях? А вот почему он просто закончил карьеру, мне не понять до сих пор. Мне кажется, или мы начинаем путать личных спонсоров со спонсорами команд? Аксальта и прочие были на этих машинах годами - просто сошлись в договоренности, что за их команду будет выступать вот этот пилот. У Суареза были свои спонсоры, хотящие именно его и рекламирующие его. "Кока-Кола фэмили" - это тоже персонализированный контракт, не зависящий от команды. Если многолетний спонсор команды недоволен текущим гонщиком - значит, он недоволен его результатами, чем же ещё? Это не финансовый фактор, а результативный. Машина 41 принадлежит Джину Хаасу, разве нет? И да, раз Суареза брали в СХР, не скрывая, что он рента, значит, что деньги у Суареза были. Не за результаты же его брали, в конце концов? Не было их, результатов. Почему выгнали? Они и сами сказали, что в цене не сошлись. Вероятно, хотели намного больше... или же просто захотели взять Кастера во что бы то ни стало.

А разве техальянс РЧР сам по себе уже ничуть не выгоден? К ним много ещё кто в альянс просится, чтобы всем отказывать?

И на его место взяли Джонса вообще без личных спонсоров за душой? А сейчас тоже выгнали. Потому что в плей-оффы не может пройти, как и Суарез. Совпадение? Почему ушёл Карл, честно скажу, мне неведомо. Мутная какая-то история, особенно с учетом того, что он даже карьеру нигде продолжать не стал. Мало денег выделили по его запросам? Ну вот, СХР мало, а маленьким командам - в самый раз и в радость. Намного лучше, чем может дать гонщик без спонсоров. Я не утверждаю, что Суарез - самый богатый рентач из всего пелотона, как и не отрицаю то, что СХР он был нужен ради денег (хотя результаты тоже были дрянь, такими не спасешься, да). Как только на горизонте появился Кастер (со связями, согласись, что не без них), Суареза сразу выкинули. И это меня радует и печалит одновременно. С одной стороны, приятно видеть неограниченные реки денег в команде №4, а с другой - всё это как-то несерьёзную шарагу до сих пор напоминает. Их конкуренты по 3-4 машины боевые возят, а у этих - одна.

Гиббс выгнал за отвратительные результаты. Как и Джонса потом. У него заводская команда Тойоты, может себе позволить выгонять за результаты кого угодно. А СХР слишком немерено денег хотели. Ну, или использовали это как повод. Были у Суареза деньги, да и сейчас есть. Не забывай, что он ещё и в "Кока-Кола фэмили" до сих пор.

Я не думаю, что это показатель чего-либо. У Тая за душой ни гроша, а за спиной Суареза деньги Карлоса Слима. Новой команде спонсорские вложения важны как никому.

Клинт Бойер в 2021 году станет комментатором на телеканале FOX. О том, кто заменит его в номере 14, неизвестно. Понятное дело, Ларсон или Бриско...

Если Блейни не возьмется за ум, речь скорее пойдет о номере 12...

И да. Я надеюсь, что Блейни возьмется за ум. Под ним скоро зашатается место. ДиБуррито на побочной машине выступает почти не хуже. Это позор, Райан.

ДиБуррито заслужил. Постоянный прогресс. Теперь надо не останавливаться и заслуживать место для 2022 года. Победы нужны. Хотя бы одна. Итак, минус одно свободное место и минус сразу 2 кандидата. Остаются 88, 43 и 14. Кандидаты: Джонс, Ларсон, Бриско, Бойер, Тай Диллон. Двое останутся без приличной (относительно) команды.

Насколько я помню, из команд не-подвального уровня до сих пор неопределены 21, 88, 43 и 14. Кандидатов, кучей, на эти 4 места 7: ДиБенедетто, Джонс, Синдрик, Бриско, Тай Диллон, Бойер, Ларсон. Я думаю, первой падет интрига от Пенске.

Это большущий шаг для спорта, и для Боумана в частности. Легендарная коман... Ах да, они же тупо сменят циферку на машине.

Забыл отметить: в тот момент, когда Уоллас чиркнул по стене и упустил лидерство, народ ликовал так, что это было слышно даже на ТВ.

Уже второй раунд подряд никакой интриги в финале сегмента не получается. 4 машины за линией просто последовательно тонут и больше не показывают признаков жизни. На ровал опять все поедут спокойные.

Не так уж оказалось и серьёзно. 20 место выцарапал.

Не действует.

Ожидаю несколько разворотов Немечека.

Наконец-то гонка, идущая не глубокой ночью.

Мне больше интересно, какое из шасси они будут уродовать грязью и пылью. Шорт-трековое, надо думать?

Если получится хорошо, им стоит подумать и об одном грязевом Мартинсвилле.

РЕВОЛЮЦИЯ Восхитительный календарь. 6 дорожников. Дополнительная Атланта. Класс.

Вот это прекрасные новости. Обе на помойку без сожаления.

А, тьфу ты. Я почему-то думал, что там именно +18 / -18. А там +9 / -9.

Нет, там именно 18. Кайлу нужно отыграть 18 очков / Боуману нужно проиграть 18 очков, чтобы что-то изменилось.

@SE7EN Wonders Увидев в понятно какой теме, не могу не уточнить. Брэд Доэрти - босс команды JTG Daugherty. Не знаю, имеет ли он отношение и к инициативе Джордана, но, сдаётся мне, что нет.

Туда Уолласу и дорога. Будет продолжать клоунаду, героически борясь за 23 место в гонке.