Dark_Garage

Thatz how we do shiet ina hood Полностью оправдан.

Уоллас, как и всегда, обладает чутким чутьём, на кого можно петушиться, а на кого нельзя.

Официально: Курт Буш завершает фулл-тайм карьеру. Заменит его, разумеется, Реддик.

Апелляционный комитет состоит не из регулирующих органов Наскара. Там может быть что угодно.

Святую команду обижать нельзя. Других - можно. За них штрафы не дают. Пишут, что СХР будет подавать апелляцию. Гулять так гулять.

Уильям Клайд "Чейз" Эллиотт II

Скорее всего, эту дыру в регламенте срочно заштопают со следующего сезона. С несовершенными правилами так и бывает.

Мне видится смешным уже сам факт того, что все команды согласились с регламентом ограничения расходов, а теперь дают заднюю и возмущаются. Возмущаться надо было раньше, но, видимо, мысль о "если будет совсем плохо, перерасходуем" очень грела душу.

В этом состоит магия чтения регламентов. "Как нарушить так, чтобы нарушить, но не нарушить". Остальные команды читали регламент невнимательно, с чем их и поздравляю.

Очень сомневаюсь, что их это волнует. Команда святейшего гонщика Америки всегда права. Её любят спонсоры.

Кастер под расследованием за оттормаживание машин в пользу Бриско.

2 Хендрика, 2 Гиббса, 2 Пенске, 1 Трекхаус, 1 СХР.

Я бы даже двух других. Но и так сойдёт.

Choke of the year. Впрочем, Честейну должно хватить очков. Синдрик не осилит.

Пока что отвратительное зрелище. Никто никого не обгоняет.

У Каулигов, вроде бы, два чартера.

God, this team is insufferable. Вместо крутого шоу, где Бриско и Синдрик бились бы колесо в колесо за следующий раунд, мы имеем доезжалу, за которого заплатил добрый дядя Рик. Бриско там на Реддите разразился стеной текста. Могу понять.

Дедушка старый, ему всё равно. Плей-оффы уже прошли. Пусть спокойно тестят свои читы.

Три часа впустую потраченного времени.

Я охреневаю с этих машин. Грегсон получил пару приличных ударов, и выглядит как новый. Куда ушла вся энергия? В позвоночник гонщику?

У Тая Диллона вылетело правое стекло. Я такого ещё не видел.

Ставлю на то, что кончится всё ничем. Ничего не найдут и не докажут. Слухами и россказнями сыт не будешь.

А на что они вообще рассчитывают? На доказательства случайности крэша под жёлтыми?

Фарт -> fart. Овощфест в красной зоне, красота-то какая.

В целом, да. Есть некоторая разница в производителе, но как и почему они отличаются, никто толком не знает. Форды, например, в этом году прекрасно загораются на ходу из-за попаданий ошмётков резины в двигатель. Почему не загораются Тойоты и Шевроле - чёрт их разберёт. НАСКАР стандартизирует большую часть аэродинамики, проверяет машины на легальность лазерными платформами, но какие-то мутные настройки внутри таки остаются. Такими читами никто не делится. Двигатели разные, собираются (так уж исторически вышло) какой-нибудь из команд пелотона для всех клиентов одного производителя. Фордам движки поставляют Roush Fenway. Что забавно, сами они результатами не блещут. Команды из низов пелотона меняют марки часто в силу миллиона причин: от экономии денег до альянса с командой побогаче (которая поставит им часть деталей / движков). Топ-команды меняются только если пахнет солиднейшими спонсорскими деньгами и договорённостями.