Dark_Garage

Не уверен, что дело вообще в нём. Позорное судейство, отвратительный "финиш" с ситуацией, когда стопроцентный кошн почему-то не был выброшен.

Раньше они отставали на куда большее количество кругов. Они сейчас примерно там, где Спайр был года два назад.

Не такая уж они сейчас и богадельня, надо признать. Переход с трёх на две машины явно пошёл на пользу. Влезли на уровень выше, чем Жить Быстро.

Забавно выглядит, будто маленький спонсор из Иксфинити. С сайтом а-ля web 1.0.

Вот и славно. Достойного преемника нашли. В отличие от СХР.

Что касается результатов, то: - Ван Гисберген: легендарно. Я, признаться, понятия не имел, кто это такой, и, когда Маркс анонсировал его участие, подумал "Быстро же понты и Райкконены закончились". Вижу, был неправ. Маркс пока что выглядит близким к гениальному руководителем команды. - Баттон: серовато. Скорость есть, а борьбы он боится как огня. Так и едет по кругу за кем-нибудь, пока его не спихнут с дороги. Мужаться нужно. - Харвик: дедушка старый, ему всё равно. Ему эти карнавалы дождя и бетонных блоков ни к чему уже. Не умеет, да и не надо. - Грегсон: выдающийся продавец Wendy's. Не можешь взять скоростью - просто врезайся в одно и то же место, и твоего спонсора покажут на всю страну.

А почему-то думал, что Бейн тоже победил в первой.

Гонка Иксфинити признана Гран-При Бельгии оконченной. Кастер - победитель.

Когда я увидел на Реддите о переносе, аж сердце ёкнуло, думал, ещё позже начнут. Но нет, на полчаса раньше. Хорошо.

Городской трек просто развалил половину пелотона, они банально не готовы к такому.

Наоборот же. Суарез резко свернул к Честейну, а Бриско не смотрел на дорогу.

Вот будет забавно, когда по итогу поедет Харрисон Бёртон.

Чувствую, возьмёт Кайл свой третий титул. В Наскаре исправно получаются эпические истории.

Разобраться они могут, но у многих (в том числе и Дэни) были сомнения, что захотят. Видишь ли, это Чейз Эллиотт, любимый сын половины Америки.

Самое потрясающее - это скорость, с которой ездила чит-машина Бриско. В какую же шарагу превратились СХР, уму непостижимо.

Дэня предусмотрел и сделал ход конём: вывалил в Твиттер телеметрию. Дела у Эллиотта теперь выглядят нехорошо.

И пусть пилоты Хендрика помнят: Честейн может прийти за каждым из них.

Я вообще не понимаю, что хотел сделать Труэкс, ну да ладно.

Эдвардс прекрасен в эфире.

Господи, Бойер, не перебивай Ричарда, дай ему досказать, он же не комментатор, алло.

Стоит отметить, что спонсор машины Честейна был спонсором всей гонки в Канзасе, так что искренность поступка под некоторым вопросом.

После его неудачного блока и заноса? Хэмлин имел право, особенно на последнем круге, в борьбе за победу. Ларсон сам таким занимается, и я вообще не уверен, есть ли у него претензии. Раньше он их, кстати, и не имел, но в последнее время испортился, видимо, самовозка изнежила. Я больше удивлён, что Хэмлин ногу с газа не поднял. К сорока годам накопил в себе злобы.

Разочарованные вопли болельщиков Хендриков - как бальзам на душу. -------------- Забавно, что Грэгсон сам пришёл сучить ручками, и сам же получил по лицу. Интересно, накажут Честейна или нет.

Они упустили Кайла, вот теперь и пусть сидят без лидера в команде. Команде был нужен чемпион-тащер, человек выдающегося таланта и умений, ровня уходящему Харвику. Я не знаю, что они теперь будут делать.

Ходят всё более устойчивые слухи (т.ч. с подачи МакРейнольдса), что Джош Берри подписал контракт с СХР в машину номер 4. ...Если это правда, то это катастрофа. Команде конец. Backmarker team.