Dark_Garage

У Каулигов, вроде бы, два чартера.

God, this team is insufferable. Вместо крутого шоу, где Бриско и Синдрик бились бы колесо в колесо за следующий раунд, мы имеем доезжалу, за которого заплатил добрый дядя Рик. Бриско там на Реддите разразился стеной текста. Могу понять.

Дедушка старый, ему всё равно. Плей-оффы уже прошли. Пусть спокойно тестят свои читы.

Три часа впустую потраченного времени.

Я охреневаю с этих машин. Грегсон получил пару приличных ударов, и выглядит как новый. Куда ушла вся энергия? В позвоночник гонщику?

У Тая Диллона вылетело правое стекло. Я такого ещё не видел.

Ставлю на то, что кончится всё ничем. Ничего не найдут и не докажут. Слухами и россказнями сыт не будешь.

А на что они вообще рассчитывают? На доказательства случайности крэша под жёлтыми?

Фарт -> fart. Овощфест в красной зоне, красота-то какая.

В целом, да. Есть некоторая разница в производителе, но как и почему они отличаются, никто толком не знает. Форды, например, в этом году прекрасно загораются на ходу из-за попаданий ошмётков резины в двигатель. Почему не загораются Тойоты и Шевроле - чёрт их разберёт. НАСКАР стандартизирует большую часть аэродинамики, проверяет машины на легальность лазерными платформами, но какие-то мутные настройки внутри таки остаются. Такими читами никто не делится. Двигатели разные, собираются (так уж исторически вышло) какой-нибудь из команд пелотона для всех клиентов одного производителя. Фордам движки поставляют Roush Fenway. Что забавно, сами они результатами не блещут. Команды из низов пелотона меняют марки часто в силу миллиона причин: от экономии денег до альянса с командой побогаче (которая поставит им часть деталей / движков). Топ-команды меняются только если пахнет солиднейшими спонсорскими деньгами и договорённостями.

Кто вошёл во вкус, так это Грэгсон. Четыре подряд!

Окей, попробуем. Не пройдёт очевидная тройка из красной зоны + кто-то рандомный по методу Кайла / Харвика. Боумана затащит Хендрик-фарт. Финал вида "Белл / Боуман / Байрон" это моя мечта. Мухи в воздухе со скуки остановятся.

19 победителей в сезоне. Это повторение рекорда. Рекорд явно будет побит.

Неужели овощфест умудрится проиграть гонку чуть ли не единственному гонщику кроме них, не поимевшему проблем?

Ну вот и всё. Механическая проблема, собственная ошибка и ошибка пит-крю. Фулл-хаус.

Лидирующая позиция проклята.

Тойоты сходят одна за другой из-за гидроусилителей. У Фордов прокол за проколом.

У обоих машин Джордана отказал гидроусилитель руля. У Бёртона третий прокол за день.

Логано проблемы преодолел. Остальные двое утонули безнадёжно. У Бёртона уже два прокола подряд.

Прошло 100 кругов, а у Пенске слились все трое.

Первый раунд Иксфинити вряд ли будет интересным. Там претендентов на вылет больше чем вылетающих.

По последним сообщениям инсайдеров, машиной Кайла на 23 год активно интересуются спонсоры. Я же говорю, не в спонсорах у них с Гиббсом было дело.

Главным образом потому, что старик Гиббс решил во что бы то ни стало пристроить в команду своего внука. Есть там ситуация и со спонсорами, но при желании они бы её решили. У Гиббса желания явно не наблюдалось. Ну, а является ли команда Чилдресса наилучшим из поступивших предложений? Я не уверен в этом, но списка всех интересующихся мы всё равно не получим.

Это вообще ерунда. У Кайла мало того, что есть своя команда в траках, так ещё и в целом в серии любят сыночков. Захочет стать гонщиком - его возьмёт любая команда вообще, и спонсоры найдутся. Мелкий бонус, не более того.