SashokYa

Да с чего вы взяли, что Даня Хаасу нужен без спонсоров? Им что, деньги не нужны? Хульк что, хуже Грожана или Магнуссена?

Пилотам самолета всю рабочую смену приходится проводить сидя, пилоты Формулы 1 комфортно располагаются полулежа. Пилоты самолета пьют из чашки чай/кофе, пилотам Ф1 приходится довольствоваться тем, что сосут из трубочки какую-то жидкость. Пилоты самолета, прежде чем приступить к работе снимают головной убор, пилоты Ф1 его надевают. Пилот самолета в отличие от пилота Ф1 не может ответить по радио: "Оставьте меня, я знаю что делаю". Второму пилоту самолета никогда не отдадут команду "Мульти- 21"

Сторонникам скорейшего перехода Дани в другую команду:

Права.

Только не его, а их.

спасибо всем!

где смотрите? дайте ссыль пожалуйста?

юмор без плюсов туго идет!

Пилоты самолета сначала учатся, потом летают. Пилоты Формулы 1 сначала "летают", потом учатся.

В Формуле 1 появились две новые команды: Копи Поинт и Альфа Таврия

По лучшим секторам Даня второй на первом секторе после Переса . Проигрывает ему всего 0,07 , второй у Леклера и Даня хуже его на 0,281 , но на третьем проигрывает Боттасу аж 0,673 даже не спасает то, что он там второй по скорости.

цифры интересны в сравнении, а так что они могут сказать?

это текущие показывает

Это намек на состав Ред Булла в будущем?

Никто Гасли опять сочкует в боксах, а Дане придется отдуваться за двоих! Ферстаппен опять сидит в гравии.

Для полутора иванов есть бесплатные или не дорогие движки, как у нас. Ты в курсе о Форуме, когда-то отпочковавшихся болельщиков Петрова. Работает всё отлично. Жаль только Петрова теперь нет в Ф1.

Пусть лучше какое-то количество людей умрет, чем кто-то обанкротится? Тут надо смотреть конкретно в конкретное время. Хотя угадать сейчас сложно. Обстановка меняется слишком быстро.

У нас есть плюсики, а у нас есть плюсики! А вот народа почти нет! Вечный вопрос несправедливости!

Как бы в этом сезоне гонки вообще не прошли на симуляторах!

Да, я знаю тут иногда обитают журналисты с Чемпа и Мотора. Надо их попросить, чтобы переводили с трансляции все что касается Альфа Таури и Дани.

Квят объяснил остановку на трассе в конце сессии 26 февр. 2020 г., 20:51 Российский пилот остановился на трассе за пять минут до завершения четвертого тестового дня в Барселоне – по его словам, в AlphaTauri приняли решение перестраховаться. AlphaTauri Даниила Квята остановилась на трассе одновременно с Red Bull Макса Ферстаппена. Россиянин и голландец вынуждены были покинуть свои машины, а сама сессия в среду была остановлена красными флагами. По словам россиянина, инженеры заметили что-то подозрительное на данных телеметрии и посоветовали ему не возвращаться в боксы. «Они просто увидели что-то, и так как это все равно был наш последний выезд, мы просто подумали, что будет проще и безопаснее просто остановиться на трассе, – сказал он. – В итоге, насколько я понимаю, ничего серьезного не случилось, но смысла доезжать до боксов все равно особенного уже не было. Все в порядке». Даниила отметил, что в остальном день прошел практически по плану. Россиянин, который сменил за рулем AlphaTauri Пьера Гасли после обеда, проехал 61 круг по трассе и показал четвертое время. Француз в свою очередь расположился в протоколе на пятой строчке. «Это была продуктивный день, – сказал он. – Когда вы работаете с новой машиной, вы всегда пытаетесь понять ее лучше и лучше с каждым новым выездом на трассе. Это именно то, чем мы занимались сегодня. Мы опробовали несколько вещей, на которые не останется время в ходе тренировок [во время Гран При]. Мы пробовали, смотрели на телеметрию, я пытался понять, как изменения сказываются на пилотировании и так далее. Мы не гнались за скоростью, просто работали по собственной программе. Я доволен данными, которые удалось собрать. Что было важно – так это понять, как меняется поведение машины, когда мы вносим те или иные изменения. Я чувствую, что мы понимаем машину лучше и лучше каждый день». В четверг полный день за рулем AlphaTauri отработает Гасли. Квят вернется в кокпит в пятницу и завершит тестовую программу команды в Барселоне.