SashokYa

да кто тебе сказал, что Даня не знает своих проблем?!

Меня всегда удивляет, когда люди пишут ЧТО Дане надо делать. Нежели кто-то думает, что Даня сам не знает, что нужно делать? Неужели он будет филонить или не серьезно относится к практикам и гонкам? Или у всех всё всегда получается? Не получилось, это совсем не значит, что Даня не предпринял все усилия. В жизни всякое бывает. Тем более в гонках. Тем более в таком высокотехнологичном спорте, где задействована техника и куча людей!

Не, у нас тут вирус сильно разгулялся, потому наверно пока боятся заходить! Вот ща сезон начнется и начнутся пляски про Даня слил, всё, хана ему, в следующем году останется без места и тому подобное!

Не только к тебе. Там две цитаты, но не всех же цитировать.

Ого! Саниных денег даже на Альфа Таури хватило! Мы рады объявить о расширении сотрудничества с Moose, премиальным брендом яблочного сидра и хот-дога в Таиланде.

вы правда считаете, что тема Квята для этих постов самое то? Может хватит флудить? Задолбали все с этим вирусом!

Трассу огородить. Налить по стакану водки каждому для дезинфекции. Всех туристов с самолета на гонку санитарным поездом/автобусом, а потом сразу опять на этот же самолет и по домам!

Я ЗА!

ответ в соответствующей теме

Але народ, вы веткой не ошиблись? Специально проверил тема Даниила Квята. При чем тут вирус?! И да! Мы все умрем! Смиритесь!

Стильные ребята

Ага, только вот Строллы с Мазепиными никак команду не могли поделить. До сих пор судятся.

Хорошо сказано! Это не я, это гугл! И еще, кто там спорил, что ТР ничего не могли тестировать для старшей команды? оригинал тут https://www.formula1.com/en/latest/article.do-say-dont-say-the-quickfire-lowdown-on-alphatauri-for-2020.7ItUEl9PXDc76bSDDKHYBF.html

Ну подумаешь, немножко не туда! Мог бы и посмеяться! Чего ты серьезный такой!

У них Буеми тоже резервный и уже много лет. Толку то! Даня уже в Мельбурне.

Даня уже в Мельбурне.

Т.е. у Матешица так много бабок, что он готов ими разбрасываться не понятно зачем? Вложить кучу бабок в переименование, чтобы прибыль осталась та же? В бизнесе ни одна копейка не вкладывается просто так. А смысл переделывать полностью болид на 20-й перед сменой регламента?! Зато у них будет больше деталей от РБ и их инженерные наработки. И на свои разработки останется больше средств. Формула 1 как зарабатывала на трансляциях, так и заработает. А убытки понесут организаторы этапов и промоутеры трасс. Но Формулу 1 это разве волнует? Доверять можно только достоверным источникам. А с закрытостью Дани их практически нет. Тодт даже не успел практически ничего поискать для Кята. В первый год Даня сам договорился с Марко, а во второй опцион продлили так рано, что он просто не успел бы с кем то еще что-то конкретно пообсуждать. Да и если включить логику, вместо кого?! Рик там прочно сидит, а вместо Хулька они обязаны были взять Окона, иначе Вольф им этого бы не простил второй раз!

Посадка пилотом самолета вне взлетно-посадочной полосы считается большим успехом и мастерством. Финиш пилота Ф1 вне трассы считается ошибкой и недостатком мастерства. Разные авиакомпании, в отличие от команд Ф1 не будут подавать друг на друга в суд за несоответствие техрегламенту.

Ну не сильно то разбегалась ТР брать кого попало с деньгами. Они всё же брали в основном молодняк из своей программы. Вот Виллы на сегодня да, полностью подпадают под это определение. Хэм? В обратно в Маки? Он с Феррари то не особо уверен, что ему это надо. А В Маки то ему нафига идти, даже если они станут чемпионской командой? Не в этот раз. Повторюсь. В новый бренд просто так никто не стал вбухивать деньги. Чемпион на года у них есть, на подхвате аж три гонщика. Зачем им молодежь? Если только какой-нить вундер кинд. Так для этого и одного места достаточно. А сестринская команда теперь и сама будет зарабатывать деньги. А то у старшого уже шея устала держать её на ней!

Ну может и так. Но они позиционируют его как эксклюзив. Может имеется ввиду сами придумали, сами написали.

Это слова Марко они перепутали или додумали. А Даня вот говорил по русски чемпу