SashokYa

Своими руками взял и сломал крыло, подвеску, шину взорвал?! Многие на бублики заезжали, но крылья не ломали!

Не ДО, а ПОСЛЕ! На 1.43.12 слышен треск, когда он подпрыгнул на поребрике. А через несколько секунд Даня завопил по радио. Потому что скорость резко стала падать.

Смотри онборд примерно 1.43. 30

спасибо

Блин, ребята, КАК держать темп Гасли, когда тебя атакуют?! Ты чего6 первый день гонки смотришь? Посмотри потом на сайте FIA покруговки сколько кругов Даня шел в темпе с Гасли, а отставать начал только когда Окон сел на хвост.

Где именно? Где трансляция шла? Скрин бы сделал что ли?

Ну зачем так откровенно врать? Он не отставал от Гасли до тех пор, пока Окон не сел ему на хвост. А когда обороняешься невозможно держать высокий темп. Неужели это не понятно? Ребята, не скупитесь, заплатите за тайминг и многое будет понятно!

Русский, финн, итальянец и испанец? Ну нормально!

Ну как тут, тролли уже набежали? Квята лузером уже назвали? Квалу аж на одну десятую слил, в гонке с шинами не умеет обращаться, аж взорвалась одна, да? А в общем, тетка Фортуна похоже наотрез отказывается поворачиваться к Квяту лицом. Он продолжает собирать неудачи. Что ж поделаешь. Видимо, повезет в любви, хотя блин, и с этим у него не очень. Ну, в чем-нить обязательно должно повезти. А нам остается смириться и ждать следующих наших гонщиков в Ф1.

Ой, началось опять нытьё! Второй сектор завалил, или ошибся или помешал кто. Первый шел лучше Гасли. Третий тоже с улучшением. Это гонки. Когда-то получается, когда-то нет. Шанс на очки есть. Но очень всё плотно. Малейшая ошибка и далеко в пролете.

Да по чему судя? Даня выехал гораздо позже Пьера. А тот уже катал длинные серии, значит с большим количеством топлива. Ясно одно, что АТ в глубокой ... середине

На каких шинах Даня? На красных? Что-то у меня тайминг F1TV глючит. У вас работает?

Ну что, всё хана нам в этом сезоне? Следующего не будет?

Через год взяли - это значит рано. А Албона через пол года это нормально? Или он на что намекает? Тост объяснил, почему Квят и Гасли не добились успеха в «Ред Булл» 16 июня 2020, 22:21 Авто / Формула-1 26 Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост поделился своими мыслями о том, почему пилоты его команды Даниил Квят и Пьер Гасли не сумели добиться успеха в «Ред Булл». По его словам, оба оказались в австрийском коллективе слишком рано. «Оба пришли к нам после периода карьеры в «Ред Булл». Они вернулись к нам, потому что их переход в «Ред Булл» случился слишком рано для них. Было логично выбрать Даниила после того, как команду покинул Феттель. Но за его плечами был лишь один сезон в Формуле-1. Та же история приключилась с Гасли. Начало его сезона в «Ред Булл» было непростым. Он был вовлечён в несколько инцидентов и не смог показать свою настоящую скорость. Сейчас мы довольны обоими нашими пилотами», — приводит слова Тоста GPblog. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4060717-tost-objasnil-pochemu-kvjat-i-gasli-ne-dobilis-uspeha-v-red-bull.html?utm_source=copypaste

Ферстаппен может сесть за руль машины Квята 15 июня 2020 Даниил Квят и Макс Ферстаппен / Фото: © Mark Thompson / Staff / Getty Images Sport / Gettyimages.ru Пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен в конце июня может провести тестовые заезды на болиде «Альфа Таури». Как сообщает RacingNews365, Ферстаппен и его напарник по команде Алекс Албон сядут за руль машины младшей команды «Ред Булла» образца 2018 года на тестовых заездах в Имоле. В таком случае в один день тренировку поочередно проведут пилоты «Ред Булла», а в другой — гонщики «Альфа Таури» Даниил Квят и Пьер Гасли. Отметим, что «Ред Булл» не может проводить тесты на своем болиде 2018 года, так как в этом случае им придется адаптировать старое шасси под новый двигатель Honda. Напомним, «Формула-1» разрешила командам провести тестовые заезды перед стартом сезона, но только на болидах 2018 года. Ранее Ферстаппен заявил, что не видит смысла в тренировках на старых машинах. Чемпионат-2020 стартует в Австрии, где пройдет сразу два этапа Гран-при — 5 и 12 июля.

Знаете ли вы, что каждый раз, когда Квят достиг подиума, Феттель был там.

Даню тут звезда учит играть на гитаре https://www.bbc.com/sport/av/formula1/52852357

А почему он собственно по определению не должен был стать пилотом Феррари? Ну не сложилось. Но почему не иметь такого желания? Это что-то из ряда вон выходящее? Все пилоты хотят, а Квят и его болельщики не должны хотеть?

Ну Кристиан и Гасли песни пел. Им волноваться нечего. У них есть Макс и два вполне себе нормальных пилота есть, если Албон не справится. Даже Гасли по их же словам удивил их, вернувшись в Торо Россо. А там еще и молодняк подрастет. Так что они реально могут спокойно наблюдать за трансферами пилотов. А вот для самих Пьера и Дани задержка сезона очень вредит. Так хоть какой-то шанс был найти себе новую команду, но с каждым днем эти шансы испаряются. И чем черт не шутит, если бы Даня начал этот сезон, как прошлый, возможно у него был бы шанс и на Феррари. Рика не взяли из-за амбиций, но можно подумать, что у Карлоса их меньше. А вот Даня в этом плане более спокойный и покладистый. Были бы хорошие результаты, был бы и шанс, учитывая Тодта и симулятор Ферров. Но как и раньше, не суждено Дане оказаться в нужном месте, в нужное время. Чем он так обидел эту тётку Фортуну? Лучше бы в свое время Карлоса первым взяли в Торо Россо. Сейчас бы они с Карлосом поменялись местами. ИМХО конечно.

УУуууууу как тут всё запущено! Теперь тут Пересвет вместо дизелей, скарлетоандромед и др! Даже без гонок умудряются холивар развести!

А Сайнц типа согласен вторикелить?! Не смешите! Это он согласен, пока контракт не пописал. Просто вспомните как Сайнц вел себя, когда они гонялись в одной команде с Даней. Карлос не умеет честно бороться. Он будет исподтишка выбивать Леклера. Феррари еще намучаются с ним. Это вам не Феттель! А что удивительного? У Дани подмочена репутация. Его однажды просто выкинули, а потом вместо него взяли новичка. Этим шагом они практически нивелировали все хорошие гонки Дани в начале сезона. Весь околоформульный мир был в недоумении. Но осадочек у руководителей команд остался. Раз не взяли в старшую команду, значит что-то там не так. Тем более вторая половина сезона была не такой удачной.

Судя по последним высказывания Квята, он ни с кем переговоры не вел. Так что в лучшем случае АТ на следующий сезон. Что там с молодежкой ред булловской? Есть кто с лицензией?

Дожили. Феррари уже рента драйверов берет!

Ну что тут, Даню в Феррари уже посадили? У меня тут фоточка с сайта Ферров! Эээх! Опять судьба злодейка не дала ему даже малейшего шанса. Ведь если бы он начал этот сезон так же, как начал прошлый и стабильно опережал бы Гасли в квалах, у него тоже был бы (пусть и маленький) шанс на Феррари. Ну или хотя бы на Макларен. А так ... Хилый шанс на Рено. А толку то от него? Это сейчас всё равно что шило на мыло менять. И еще случайно наткнулся в твиттере. Ни один канал, ни при каких повторах не показали этих кадров, как Марко обнимает Квята. Или может просто я пропустил? А вот наконец увидел.