SashokYa

Какие слухи могут быть о коммерческой информации привлечения капитала между акционерами?! Ты о чем? А то, что денег они будут в этом сезоне тратить больше, чем обычно, так они открытым текстом заявляют, без всяких слухов! Версия с проверкой Алекса не выдерживает никакого сравнения. У них было 9 гонок, проверили, ну не тянет Алекс. Они его натаскать и в Торо Россо могли, а потом двинуть в РБ, если уж он был бы такой вундеркинд. Квят был бы намного полезнее Ферстаппену и РБ как минимум в 20-м, все кому не лень из мира Ф1 говорили об этом и были удивлены. Тогда почему? Та ну, какие деньги! Глупости жеж! Ах да, Марко жеж гуманист! Просто пожалел Квята! То у тебя спортивные показатели в приоритете, то какие-то призрачные перспективы. Я бы воспринял единственное оправдание оставления Дани, что АТ реально решили сделать сестринской командой для дальнейшей продажи или еще по каким-нить причинам (почему бы не начать зарабатывать деньги двумя командами?) и там нужен быстрый и опытный первый пилот. А все эти росказни про падение результатов на ровном месте, я не верю. С чего вдруг на одной и той же машине Квят вдруг стал бы ехать хуже?!

Да. И вот еще странно, Даня говорил, что знал еще во время летнего перерыва, что его оставят в ТР, но еще в сентябре надеялся (до последнего!) таки на старшую команду: https://www.f1news.ru/interview/Kvyat/139859.shtml

Я с чего все решили, что Даня не в систему вернулся? Марко и Тост твердили, что он пилот РБ. И что у них четыре пилота. И где-то мелькало, что на этот сезон просто была продлена опция и что Даня не мог сам уйти.

1. Думаю это мы увидим в сезоне. Марко, Хорнер (да и другие руководители команд) говорили, что в 20-м можно использовать больше средств, в связи с ограничением их в 21-м. И разумно было бы так сделать и для АТ. Думаю сестринкой она стала именно поэтому. И деньги привлекались по полной, все возможные и невозможные варианты. И бренд именно поэтому ТР на АТ сменили. Да и почему бы не использовать потенциал двух команд для разработки болида 21-го года. Да, они разные у РБ и АТ, но какие-то узлы связанные с двигателем точно можно. 2. Да кто ж тебе всю правду скажет? Чего ты такой наивный? То с Хайнеккеном всё отрицаешь, теперь с тайцами! Да почему бы и не сделать тайских партнеров щедрее, подмаслив их тайским пилотом? Никто ж не говорит, что Макс или Албон дремучие рента-драйверы, но одно другому не мешает! 3. А кому РБ что-то обязана показывать? В их молодежку и так всегда очередь! Меньше бы разбрасывались они пилотами, может больше толку было бы. Они Албона то вернули в программу только потому, что создали такие условия, что Рик и Сайнц свалили от них. Пьер тоже не днище и мог не хуже Албона в РБ катать, если бы ему машину подгоняли так же как Максу. Про Даню я вообще молчу! Результаты на пустом месте не падают. Вспомни Тоста: И это сказано с учетом политкорректности. Про всякие эксперименты, как тогда с мотором, да и многое другое они не рассказывают

Моторика движений при нажатии на лампочки и когда гаснет светофор ничего общего не имеют. Тогда что они тренируют?

Много слов, а суть то была именно в последнем предложении. Еще раз. Даня не занимается боксом. Он занимается физической подготовкой. И не только на РБ, но и на АТ, которая из младшей команды превратилась в сестринскую! Юр, ты правда считаешь, что деньги в Ф1 вообще никакой роли не играют? Ок, пусть по твоему. Тогда объясни, ты сам не раз говорил, что Албон ничем не лучше Гасли и тем более Дани, так на каком основании он попал в РБ?

А что, смотреть на Квята без форумов невозможно? А им теперь спешить некуда. Чемпионское место у них занято на несколько лет вперед, а кто будет ему прислуживать не имеет большого значения. Эти трое имеющихся вполне подойдут. Появится какое-нить юное дарование, посадят в кокпит, нет - будут дальше искать. Ага, исключительно для таких как ты болел фоткаются! Тренировки? Не, не слышал! Зачем гонщику какие-то там тренировки, да еще и бокс! Умные понимают, что гонщик не боксер! Ему нужна тренировка определенной группы мышц и реакции.

А чем плохо? Я вот на шлемы в гонке не особо смотрю.

Ну вот! Теперь и РБ под Данины предпочтения построили! Понравился коммент под вью Хорнера на Спортс ру po-spravedlivosti вчера, 12:59 +28 Иногда кажется, что не Ферстаппен выступает за Ред Булл, а Ред Булл за Ферстаппена

Ну почти про гонки. Всё равно затишье.

Может он просто куда реальнее нас знает общую обстановку и свои шансы?

Да может не всё там так плохо. Келли уехала, потому что она почти всё время одна сидела дома с ребенком. Даня вечно в разъездах. Тем более в Европе зима. А дома мамки-няньки, тепло, море. Даня может не поехал потому что хоть раз решил встретить с родителями новый год. А в Бразилию мотаться туда-сюда долго и накладно. А потом сразу работа над новой машиной. Могло же так быть? Да всё что угодно. Может и просто поругались, а потом помирились. Но ребенку там лучше. В общем, мы можем только гадать. Но Даня уже не мальчик. Справится. Могут. И это пошло бы обоим на пользу. Келли тоже нужна медийность, т.к. она иногда рекламирует какие-то вещи. А может это уже так и есть? Всё межсезонье о них говорили!

В тебе дух противоречия убивает логику? Машины в Ф1 постоянно разные у пилотов, хотя бы уже потому, что у них разные инженеры и они могут по разному настроить машины. Они могут быть разными потому, что предпочтения у гонщиков разные! Будешь спорить?! Многие команды в этом сезоне не сильно заморачиваются с машинами этого сезона. Смена вывески требовала вложений бабла, а его просто так никто не будет тратить. Значит они таки на что-то надеятся? Зачем вкладывать бабло, если от него не ждут отдачи?

Ну давайте, расскажите мне, что это всё исключительно из-за спортивных результатов Макса, и деньги тут ни при чем! Макса отлично раскрутили, но нужных результатов так и нет! Машина пока так и не тянет. Но с Максом вопрос остается (все мы знаем ценность подписанных контрактов), потому теперь будут раскручивать Албона! Одна надежда, что РБ теперь будет выгодно раскручивать и бренд Альфа Таури. Это же бизнес! Бабки не могут вкладываться просто от фонаря во что угодно. Всё просчитывается.

А еще мы знаем, что Ф1 это технический спорта и от инженеров гаража, механиков, поставленных на одну из машин обновлений, тоже многое зависит. Так что даже две машины одной команды считать полностью идентичными редко когда можно.

Неужели так сложно понять, что при прочих равных деньги имеют вес. Чаще всего именно об этом тут и говорят, а не о том, что можно просто купить место в ТОП команде. Это он сам тебе сказал?

Нуууу, нет у меня аргументов против Стролла! Хороший он парень, но не орел!

У них на двоих с Леклером слишком мало опыта для постройки нового болида, тем более, перед сменой регламента.

Наткнулся на старое фото. Наш пострел везде успел!

Надо Льюису посоветовать такую прическу! У него получится!

Или почти ни в чем!

Дело совсем не в том, что я хочу или не хочу. В РБ Квята взяли и вернули без денег, а в другую команду шансов попасть без денег очень мало. И совсем не потому, что Даня плохой пилот. Для этого Дане надо из штанов выпрыгивать и быть на своей машине на уровне ТОПов. Но, зная как команда умеет косячить, сделать это очень трудно. А никто не будет разбираться в подробностях почему Квят не стабилен. Важно общее впечатление. А Даня к тому же еще и совсем не медийная личность. Тем более теперь, когда нет рядом Келли. Так хоть за что-то можно было уцепиться журналюгам.

Пилот высокого класса! С шинами умеет работать. Остались как новенькие! Явно не Пирелли! Всё когда-нибудь происходит в первый раз!

Всем отвечавшим здесь!