-
Число публикаций
6 044 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SashokYa
-
Да они ж как в дестком саду, пришли сюда подразниться в песочнице!
-
Блин, вам сложно один раз ссыль на группу VK в закладки поместить?
-
Ты что этим сказать хотел то? За Себом следи, сколько у него очков по сравнению с напарником новичком? В два раза меньше?
-
Да мы много чего не узнаем. АТ/ТР всегда обкатывала молодежь и не привыкла слушать пилотов. Ни в тактике, ни в настройках. И тут Даня бессилен что-либо сделать. Он не поедет в квалах пока машину не сделают под его предпочтения. А они не сделают этого никогда!
-
Я тоже так говорил, во время гонки, когда Фет остался, а Даню зазвали. А не похрен ли на 12 месте? Команда должна по радио предупреждать о круговых.
-
Почему все думают, что они лучше заботятся о судьбе Квята, чем сам Квят о себе?!
-
А нефик было так круто начинать сезон! Ишь чего выдумал, в лидеры сразу выбиваться! Это жеж не всем нравится.
-
нежная попка Себа?
-
Все правильно он говорит. В гонках то Квят быстрее и лучше работает с резиной.
-
Почему они всё время разбираются с проблемами у Пьера и "немного" с проблемами у Квята? Да уж, как было Торо Россо, так и осталось. Надо не немножко, а множко поработать, чтобы Квят уверенно чувствовал себя в машине. Но и так большой прогресс, по сравнению с предыдущими квалами. Всего 24 миллисекунды не хватило. А точно надо было попадать в третий сегмент?! Ну да завтра узнаем. Они чего там, собирались за поул бороться?
-
Видимо Квяту не подходят настройки Гасли.
-
Каких инсайдов?! Это из статьи на главной!
-
Себ показал свое отношение к команде
-
Даня: Что? Квала? Гасли опять быстрее? Да и хрен с ним! У меня был хороший круг, я очень доволен! Но по тактике разумеется у него лучшая позиция, чем у Гасли с его софтом.
-
Нет, не все. Есть настройки, "которые хочет проверить команда" Тост (с). Есть поворачиваемость у машины, которая не всегда зависит от желания пилота. Есть новые элементы, которые могут подходить, а могут не подходить пилоту. А так же различные режимы двигателя, на которые пилот не может влиять, а лишь высказывать свое отношение. Или может на примере Себа расскажешь какой он лузер и не умеет настраивать машину? А как же он стал четырехкратным?!
-
Где там Владимир И. Почему ничего не написал про квальную кнопку Гасли, которую не дают Квяту?
-
Да кому он нужен?
-
Всем Тоста читать! Результаты практически не менялись с первой практики. Так что ... Все было заранее предсказано и рассчитано. Таковы настройки. Судьба у Квята быть тестером.
-
Те, кто видит, что эти места какие в пятницу, такие примерно и в субботу. Что и показала квала. Квят стабильно был медленнее Гасли на 0,3 на третьем секторе кроме последней попытки квалы.
-
Тост объяснил ПОЧЕМУ разные места у Квята и Гасли. Не потому что Квят лох, а потому, что разные настройки они попробовали. Так понятнее?
-
Очень просто. Желание команды.
-
Да что ты всё время ссылаешься на каких-то всех? Плевать на них! Я знаю, что уже даже свои забыли, что 6:0 это не "чистый" счет. Для меня важна реальность. А тут русским по белому Руководитель команды сказал, что разница в машинах из-за настроек. И далеко не факт, что раньше такого не было. Могли просто не озвучивать. Квята и взяли небось, как хорошего тестера после Феррари. Я не верю, что он настолько медленнее Гасли. Ну 0,1-0,2 еще могу допустить, но всё то, что больше, это либо совсем грубые ошибки/блокировки в квале, либо что-то не то с машиной. Да, нам от этого не легче. Но тут уж ничего не поделаешь. Такова его судьба.
-
Так теперь хотя бы понятно ПОЧЕМУ!
-
Еще вопросы есть?