SashokYa

Еще бы машину подходящую ему дождаться Знаешь поговорку? Пока команда не захочет, пилот не вскочит!

Я вообще-то про конкретную квалу. А про контракт пока вилами по воде. Очень большие сомнения у меня по поводу возвращения Гасли в РБ. Квята перевели в младшую команду через гонку после подиума и они с Риком были близки по результатам. А вот Гасли даже близко не был к Максу. Так с чего он на той же машине вдруг будет ближе? Какой смысл менять шило на мыло? У РБ сейчас два варианта: либо брать кого-то со стороны, либо ждать молодняк ничего не меняя.

Воспользуются ли правильно свежим софтом у Дани?

А кто должен? А сам Квят то знает где он останется?

То же самое произошло и у Квята: Гасли кстати тоже свой последний круг не смог проехать быстро, он был медленнее, чем во втором сегменте. Так что да, тут слипстрим всему голова!

А ты смирись с мыслью, что Квята в следующем сезоне не будет. И тогда, если останется, будет приятный сюрприз!

И что толку от этого файера?! Чего Гасли добился? Одно место выиграл у Квята? Зато Квят может выбирать шины и сэкономил мягкий комплект. Главное, чтобы теперь тактики не налажали. Ты первый раз слышишь фразу "хорошая квала в ущерб гонке"? И это не болельщики говорят.

Конечно набрал бы, если у него машина не дохла или команда такой бы не лажала тогда, когда соперники Гасли очки дарили! Этого даже Марко еще не знает, а "инсайдеры" уже знают!

И зря. Он его никогда не разгоняет, брыкадся даже по радио (в прошлых гонках бывало). А Квят послал Гасли и себе слип-стрим у Леклера берет. Уже не первый раз.

Ну так я ж в последней фразе и оговорил это. Ничего они не намудрили. Они просто ездили в противовес. Показали хорошие времена на софте, когда основные соперники были на медиуме.

Это привет от Хорнера всем, кто тут рассказывает сказки про одинаковые машины и отношение! отлично сказано! Руководитель команды открыто признает, что такое в реальности возможно в командах!!! Сколько раз Квяту запарывали гонку стратегией? Ну и квалы. Прям так и слышится, если Квят не будет выигрывать квалы, он не будет выше Гасли в личном зачете. Он и не выигрывает, даже, если в первой тренировке его гараж находит правильные настройки, то к квале они куда-то исчезают. Ну Гасли на этой машине уже ездил, что-то не срослось. Если это только не было "рукотворное несрастание" под Албона. А то с такими словами Хорнера теперь и сомневаюсь.

Посмотрим. Как только Квят стал опережать Гасли, тот занервничал и стал ошибаться. Ни никто и не говорит, что это результат. Но тенденции просматриваются, потому что обычно команды работают по накатанной, т.е. примерно одинаковые тактики на каждой из трех практик.

Я так решил! Ну может и не только режим мотора. А что еще так резко может влиять? Аэродинамика? Элементы скорее всего были бы видны. Но если ты веришь, что это просто Гасли сам по себе такой монстр, что вон даже Макса опережает, то можешь и дальше верить.

Ну вот, всё встало на свои места. У Квята на желтых с Гасли на белых разница была 0, 4, а теперь наоборот шины разница 0,8

Про режимы двигателя увидеть это ты придумал. Сначала Пьер выехал на жестких, а потом они выезжали на одних шинах и примерно с одинаковой скоростью. Я смотрел по сегментам. Если тебе это ни о чем не говорит. Твои проблемы!. Тут я утрирую или стебусь, неужели так трудно понять?

Стюарды Гран При Италии оштрафовали AlphaTauri на 200 евро – по ходу первой тренировки Даниил Квят превысил скорость на пит-лейн. Вместо разрешённых 80 км/ч россиянин проехал со скоростью 81,1 км/ч ну да, Аж на целый км быстрее проехал! Странно? А чего не позициями на старте? А то ишь, разошелся!

Если пилоты выезжают на одинаковых шинах одинаковое количество кругов это что по твоему?

Это вроде только собираются ввести.

Юра, смотри тайминг внимательно и всё поймешь! На тайминге прекрасно видно, когда Гасли с Квятом катают одинаковые программы, а когда разные.

Ща подкрутят и Гасли опять улетит, а Квят останется там, где был. Так было уже не раз.

Ты это четырехкратному Феттелю расскажи! _____ Когда Квяту дают тот же режим мотора, что и Гасли! Марко бы понравилось, если бы так же осталось и в квале. Только он наверно предпочел бы чуть другую расстановку

Что ж у тебя всё только черное и белое! Тебе сколько еще раз повторить, что в Ф1 слишком много всяких разных факторов, которые влияют на то, как едет пилот?! Ну отрешись ты от Квята и пойди почитай других пилотов, других команд!

А как на счет этих слов Дани? А до сих пор ему это не всегда удавалось. И это не от него зависит!! А то тут недовольство высказывали, что он рано тормозит ...

Такие наивные! В Ф1 далеко не всё зависит от пилота!!!

Тут можно задать вопросы пилотам