jurykovalev

Подозреваю, что могли для РТЛ это устроить. Для какого-нибудь сюжета перед ГП. Скажем, для объяснения работы вернувшейся тогда электроники.

Но это как раз с Сантору, да и не началось так и ничего.

Сильной модернизации машин у большинства команд, в том числе и лидеров, скорее всего не будет, поэтому Лотус большую часть сезона должен быть на уровне, поэтому бороться за титул в этом сезоне Кими будет, А там уже будет решать, что дальше делать. Машину на 2014 ему покажут. Если увидит, что шансы есть, то останется.

А кто об этом говорит, явно не я, да и о Марке не я начал.

Отличные поединки колесо в колесо у него тоже не редкость, может партнёры по борьбе виноваты? а с нормальными гонщиками профессионалами всё чисто будет? А Кими, согласен, после возвращения виртуозно борется, хотя и в его карьере косяки бывали.

Так тот никуда и не уходил. И о Марке можно у него в теме пообщаться.

Ну это твоё мнение, я бы поставил его выше напарника по таланту. Но Кортесс прав, это Оффтоп. Нет он дурак, ради Феттеля отруливал, а на свои результату пофиг. :facepalm:

Кими свою машину спасал, а не Себову берёг, при Борьбе, Кими бы его тоже не пропустил бы, Марк отличный гонщик, только не любит проигрывать, а особенно, так, как в Малайзии.

Ну, актёр не плохой, но совсем не то по-моему. Да и не слышал такого. Во всяком случае именно о том, что съёмки уже идут.

Там и отрывка хватит, на самом деле.

При Феттеле и Марко, Кими никакой контракт не спасёт от КТ. И его доминирование над Феттелем будет не долгим. Ну а время подумать у Кими ещё есть.

Да уж этот Дижон следует каждому увидеть.

Просто, не всех ещё выкупили.

У них стратегия такая, раз сами строить не умеют быстрые машины, забирают и от остальных, тех, кто умеет, чтобы и другие не строили.

При Феттеле там нечего делать, хотя Кими явно призадумается о своих перспективах.

Команды из Энстоуна, вполне, тем более заменяют не первым встречным.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107258 Теперь, можно считать официально.

Ну всё равно, гонять на тесты в Хокку имея пусть и чужой (но в общем ничей) Сильвер под боком, это тупо будет, и по деньгам ещё и дороже выйдет, КМК

Раньше это в 30-х? :) Так там и Auto union тестился. и кстати, земля много вкладывает в трассу, хотя и Мерс, конечно, не за красивые глаза арене название дал. Но вот прям о владении, сомневаюсь.

Ну, никогда не слышал, чтобы она принадлежала именно Мерсу. Да и одно дело иметь трассу под боком, как у Феррари, а другое гонять из Британии в Германию или Австрию.

А у Мерса-то какая личная трасса?

Кими надо было всего лишь на годик ещё задержаться. Был бы 3-хкратным

В МакЛарен лидером.

Вечная память легендарному гонщику.

Думаю, с одной Маруссей Феррари не хочет оставаться, поэтому условия для Заубера сделают максимально приемлимыми для обеих сторон.