jurykovalev

А Каруна и Накано по что обидели? :bigwink: Ну и если тестеров брать, то ещё можно понабирать народ, того же Кристенсена, Хартли,Росситера и пр.

Ну я бы согласился с zanashyh, нынешний трибунал, просто структура, созданная чтобы обойти прецедент Бриаторе. Раньше решали на совете такие вопросы, теперь на трибунале, суть-то одна.

Потоу, что правила явно нарушены, но из-за того, что уход Мерседеса сильно ударит по ф1, им ничего не сделали.

Так, кому больше всех надо, тот и продавливает. А Мерсы так, дежурный скандал для сезона, чтоб скучно не было.

Феррари продовили снятие запрета на тесты, а вы говорите импотенция, Мерсу и Пирелли спасибо сказать должны, они стали катализатором решения возврата тестов.

Неужели никто не верит в качественный прорыв машины, и лёгкую победу в чемпионате?

Да в тех же Индии, Сильвере, Испании обгонов не так много и с ДРС.

Канада трасса обгонная, посмотрим, как в Сильвере с этим справитесь. Хотя там в последни годы у Феррари все получалось.

А РБР кто сдерживать будет, чтобы в точку не уехали?

Сдвоенные гонки в помошь, а вообще, зимой скучно. Только пересмотр гонок прошлого и других серий, не досмотренных по ходу сезона спасает. Хоть бы эти 19-20 нормально распределяли, нет им надо 3 недельных пауз напихать.

Я хочу 25. Понятно, конечно, что командам не сладко будет, да ещё с тестами, пусть и не большими. Но, уверен, если бы не забывали делиться нормально, все команды могли бы спокойно жить.

Индию ещё более менее жалко, по конфигурации трасса не плоха, хотя интересной гонки всё никак не получается, Корею, в принципе пофиг. Хотя, у них буквально через месяц ещё один автодром должен первые гонки принять, До формульной категории его ожно поднять (сейчас 2 или 1T вроде) да и в местности, более живописной (хотя бы в лесу, а не в болоте) Главное, чтобы количество этапов не уменьшалось. А лучше ещё Рбрингу или Портиману место найти.

Лучше объединится с нами в вопросе Кими. В пару к Боттасу, Нокию или Фортум в спонсоры, Кофлена в копировальню, и вперёд, за титулами.

Надо в нашей теме попробовать.

Кроме Ралли? Вспомним суслика. И будем рассуждать из того, что он есть. Как минимум, это Энстоун.

Просто, думаю, Кими останется в ф1. У него ещё есть, что тут делать. Тем более варианты есть.

без второго титула.

Ну, на все-то более жёсткую не привезёшь, где-то же и Медиум-Хард бывали. Надо с темпом разбираться.

Последнюю рубашку за Россию отдал.

Одна их любимых машин. Могла далеко пойти, и история Эрроуза могла совсем по-другому обернуться.

Кого куда кинем? :blink:

Да ладно тебе, ты прекрасно понял, что я имею в виду.

А что, у кого-то вообще были проблемы с шинами в Канаде? В том же Китае проезжали и с одним питом гонки. Просто, в Канаде проблем не возникло с шинами. Бывает. Иногда и Пирелли работают.

Глорят обычно за победителей. У Кими же удача редко позволяет за него именно Глорить. Да и фигура он не медийная, чтоб его в перерывах обсуждать.

Ну так три недели перерыва, чтоб их. Даже негатива никакого нет. Позитива-то уже долго нет. Остаётся только верить в чудо. То есть в Кими.