jurykovalev

Пункт 5.1 + 1 балл

Форум для дискуссий и есть, в общем-то, по определению. Но дискутировать с теми, кто вечно пытается подогнать или подтасовать очень скучно) Роберт умный малый) Весьма правильный ответ на тот момент, выделять Мика и себя. (ну и справедливости ради, действительно из пилотов Према того года, о которых его и спрашивал Попов, они сильнее других, разве что Армстронг ещё на уровне Мика тоже или чуть выше, но у него Ф2 абсолютно не пошла.

Так ты всё равно не читаешь, судя по этому комменту, иначе бы знал, что там и слова не было про мою методику в этом разговоре, а только про времена на круге, которые ФИА отмеряет) Именно они с мнением Вали не согласны. Иначе получится у него , что Мик на свободной трассе и неубитых шинах, отыгрывал всего ничего( да и то не всегда) у Маги на убитых шинах, отбивающего атаки Гасли на этих кругах. Нравится тебе такое мнение Вали про Мика?)

Мероприятие, как мероприятие. Кому-то может не нравится гимн слушать, а их заставляют) Коленопреклонение - это не к ФИА, а к тем, кто такой способ выбирал.

С твоим мнением не согласны цифры Конечно, приводя эту цитату, когда тебя поймали на подтасовке, ты не нашёл ничего лучше, что бы прикрыться этим, "глупо спорить с идиотом", как оправданием для себя, что ты можешь не отвечать на факты, которые тебе привели. Соответственно, прикрывая этим выражением свой уход от дискуссии, ты именно оппонента ставишь на роль того самого идиота. Или ты этим хотел сказать, что я не должен тебе факты приводить, потому что с тобой спорить глупо?))

Шины быстро изнашивались не равно шины умерли. Не выдумывай того, чего Кевин не говорил, по разнице в темпе прекрасно видно, что по сравнению с тем же Миком не было никакого резкого падения темпа. Мик, кстати, точно так же про шины говорил, что пришлось раньше заехать и сменить их(медиум в начале гонки). Так что это было общим. Если Кевин у тебя на убитых шинах, во время жёсткой обороны от соперника сзади(т.е. проходя не по оптимальным траекториям) едет всего на пару десятых с круга медленнее(а иногда и быстрее даже), едущего на не убитых шинах и чистой трассе Мика, то ты яро Мика фобишь тут)) Оскорбления, когда пойман на подтасовке а ответить нечего - ещё один пункт из списка характерных для тролля)

И снова подтасовка. Вот график отставания Мика от Албона с 20-круга до финиша, На нём прекрасно видно, что когда оба были на чистой трассе - Албон отрывался, а ты притащил, как всегда не смотря на обстоятельства на трассе, круги когда Албон защищался от Феттеля, а потом от Гасли, стоило им пройти Албона и на последних кругах он снова быстрее Мика. Врать - не хорошо) А кто сказал, что виноват(Кевина тоже никто виноватым не назначил за это, как ты говоришь про квалы Мика, не везёт?) Вина тут никак на то, кто быстрее по темпу был не влияет, покруговки гонки от вины пилота не зависят.

Не знал что после 1 круга сразу 32-й идёт)) Очередная попытка соврать. Преимущество Мика даже не на всех кругах, когда он на чистой трассе, а Латифи в борьбе плотной и весьма небольшое. Точно так же и тут выдернуты отдельные круги, которые, впрочем, только подтверждают, что я сказал, преимущество Албона было не таким и заметным над Латифи во Франции.

На выбранных тобой отдельных кругах с преимуществом по шинам, само собой, но к сожалению для тебя гонка состоит не только из тех кругов, которые тебе нравятся.

Я думаю, что там всё на словах только договорились. Вилльямсу-то спешить некуда особо было. А Альпинисты сами профукали свои сроки.

Чего-то поздно ты за Миком следить начал, что он не показывает особенных результатов я и раньше говорил) (п.с. я не могу быть троллем Мика, потому что нигде с ним не общаюсь)

Атаковал он его после нескольких жестких моментов у Кевина при обгоне его Гасли, где естественно Кевин выезжал на грязные участки трассы и на этом круге его шины были не оптимальны+ДРС, какой была разница в темпе между Кевином в плотной борьбе и постоянных защитах, и Миком на чисй трассе я показал, с чего ты думаешь, что Мик был в этот момент быстрее Латифи сильно и у него не было этих же проблем? От Албона, например, Мик в периоды когда они на свободной трассе были оба отставал. А Латифи всю гонку не вот чтобы очень сильно хуже Албона во Франции ехал.

Подтяни уже терминологию) В твоих выдумках я должен быть фобом) Одной из отличительных черт тролля, кстати, является намеренное искажение фактов, т.е. враньё. Вот как у тебя, что я бегаю по всему форуму, хотя даже в половине тем паддока меня не найдёшь) Вот если ты сможешь привести конкретные цитаты, причём не вырывая их из контекста, и покажешь, что там неправда и где там про мою систему, тогда не будешь выглядеть как троль) Выдохни и перечитай, там где-то сказано, что это про Кевина? Это просто наглядный пример, почему позиции в протоколе не всегда отражают то, что происходило в гонке, конкретно по Кевину если говорить, то подобная ситуация была в Испании и Венгрии, когда из-за стартовых инцидентов, в которых Кевина не признавали виновным он вынужден был терять лишнее время, но по темпу в гонках он был быстрее, а в протоколе оказывался позади только из-за этого(в Канаде, например, тоже было такое, но там Кевин и по темпу был медленнее, так что тут протокол совпал). И так далее. Вот и тут ты берёшь только то, что удобно, намерено подменяя факты, с чего-то считая, что важны только эти гонки отдельные. Объективно смотрят на все этапы. Если во второй половине сезона картина Канады, Британии, Австрии - продолжится, тогда Мик без вопросов заслуживает продления. Вроде говорили про скорость и темп, а начинается опять про очки) Ещё и в богомерзком спринте) Тут снова ты путаешь понятия и подгоняешь. За первый стинт Кевин отыграл у Мика 3 секунды, за второй ещё три. Потом, когда Мик оказался на чистой трассе после контакта с Чжоу, а Мага долгие круги сдерживал атаки Гасли, который был в отличии от остальных на медиуме, за это период в 13 кругов(22-35) отрыв между ними изменился лишь на 0.3 десятых в пользу Мика, потому что сначала Кевин даже умудрялся отрываться, не смотря на прессинг Гасли, да и позже, Мик не на всех кругах был быстрее, а резкие изменения разницы на последних двух кругах перед сходом Кевина были не падением резким темпа из-за шин, а обгонами Гасли и инцидентом с Латифи потом. Без этого Мик на чисто трассе, от Кевина в борьбе отыгрывал лишь по 0,2 с с круга в среднем. И ещё неизвестно продолжилось ли бы это при свободной трассе у Кевина, так что тут вполне себе Кевин по всей гонке на момент схода был быстрее. На котором Мик проехал на 50% меньший стинт, чем Магнуссен)

И цитаты найдешь по всему форуму?)) Я даже в тему Мика пришел совершенно по другому поводу и о другом говорил. Про Венгрию ты сам влез, вообще, так что тут очередное враньё от тебя) В дискуссию у тебя очень слабо получается, только передёргивать и выдумывать) У меня 10-3 счёт на одном круге, и кто из нас фобит Мика?)) Конечно,гоночный темп и позиция в протоколе совершенно разные вещи. Странно, что это нужно объяснять. Если пилоту, например, сделали заминку на питстопе на полминуты, а потом он эти полминуты отыграл и финишировал на хвосте у напарника, то в протоколе будет, одно, а по факту в гонке было другое. (при том, что ты ещё в победы и просто ситуацию, когда один сошёл, а другой нет, записываешь)

ФИА никого преклонять и не заставляла.

Ну для таких затратных обгонов/пропусков на круг в том числе и предусмотрены удаление кругов у меня, которые отличаются на 1,5 и больше процента от предыдущего или следующего. Для резины есть поправка на тактику, если говорить о гонке в целом, а не пытать вырвать отдельные круги, это вполне достаточно, потому что поправка на тактику и даёт то,сколько за всю гонку должен пилот на каждом круге отыгрывать, чтобы компенсировать лишний пит. Работает, потому что я разную тактику учитываю, а ты нет. Чтобы смотреть этот отрезок, за который ты зацепился, нужно делать поправку на то, что у Маги всё время шины были старше на 20% (плюс ещё неизвестно в каких режимах он ехал, может он в начале гонки больше топлива истратил, пытаясь догнать пелетон после пита, а в конце уже больше экономил, а Мик наоборот, поэтому и вся гонка показательнее) Это так не работает. Ты выделяешь не то, что важно)

Я нет, потому что учитываю это и делаю соответствующую поправку, а не тупо считаю, кто сколько кругов был быстрее, при разной тактике и даже считая круги под СК)) 20% от стинта, ага, это небольшое преимущество и одинаковая тактика)) В венгрии это очень важно, да) (кстати, не факт, что новый, к старым возвращаться не запрещено) Что далеко не факт, что плюс на этом этапе. Так пытаться выдать эти нравящиеся тебе круги, за круги с одной с тактикой, да ещё приписывая к тому, сколько Мик отыграл кучу лишнего, не имеющего отношения к темпу и пытаться говорить, что гонки до этих кругов не существовало, потому что тебе не удобно их сравнить, это так себе очень)

Там был ещё Леклер, вообще-то, ты же смотрел, должен знать) И у тебя странная Математика, на 52 круге 4,5, на 54-м ещё секунда, на 57-м ещё 2 на Леклере, затем Мик потерял две на Пересе и 0,9 на Леклере. Не буду уж придираться к тысячным( и к тому, что Мик пропуская того же Хэма ещё и ДРС от него потом получил, в отличии от Маги, что видно по следующему круг), пусть даже будет 4.6, это всё равно ты более чем на треть приписал к реальному отрыву Мика, на шинах, которые на 20% стинта свежее) Действительно, это же так от пилотов зависит, на каком участке трассы им синие флаги покажут Так и знал, что кроме моей шутки, аргументы предпочтёшь пропустить) Очень тролльский способ ухода от дискуссии)

На вопрос ты так и не ответил) В таком!!!!!!! видишь, у нас по восклицательным знакам счёт 7-6, значит мои аргументы лучше) Данное утверждение так же логично, как твои счета по кругам, когда там ещё и круги заезда учитываются в боксы, и круги под СК/ВСК при разной тактике пилотов. Магнуссен слегка быстрее, когда не тупо считаешь сколько кто кругов быстрее был, а смотришь на времена и тактику, когда у Мика было 3 чётких стинта, в то время как у Маги 2,2. И стинт на убогом харде у Маги был на 50% больше, чем у Мика.

Ну я и спрашиваю, что не так-то, смотритель ты наш? Аргументируй, что тебя в этом предложении не устраивает?

т.е. в твоей реальности Мага не пропускал на круг Хэмилтона?)

Юрий ещё не пытается из всей гонки выбрать только устраивающие его круги, а остальные сказать, что их не было) И не кричит про 12 секунд, и что надо гонки смотреть, когда из этих 12 6 секунд были потеряны на пропуске на круг Хэмилтона, который догнал Магу в начале второго сектора, а Шумахер пропустил его практически ничего не теряя. на прямой, потеряв на этом чуть больше секунды, когда на этом же самом круге Мага пропускал Переса, снова на втором секторе и потерял на этом 2 секунды. При этом всего на 6 кругов старше шины, эти всего лишь, это 22% стинта) Фигня разница, итого с шинами на 20% стинта моложе, Мик за 23 круга отыграл аж 6 секунд по-настоящему) Смотрители, такие смотрители))

Нет, потому что даже в этом случае у Пиастри была бы репутация лучше, потому что второй на первый год, лучше, чем чемпион на второй.

В данном случае это не имеет значения.

Ну, как сказать, Мик в своём чемпионском сезоне по хорошему тоже был 4-м, а с титулом относительно повезло. Да нет. Это натягивание совы на глобус, а не логика. Вообще не понимаю, к чему тут это. Много у тебя примеров, когда техпроблемы скрывались(хотя бы на уровне слухов или каких-нибудь мемуаров пост-фактум)? Я не вижу, с чего я должен их выдумывать, а не учитывать только фактически известные. Ты же чуть ли не высказываешь мне претензию, что я фактами стараюсь оперировать) Это проблемы Хэма) Да, естественно всегда есть трассы или определённые условия, которые делают обгоны труднее, типа заточенных под максималку машин впереди, но это скорее исключения, общая картина всё же улучшилась. Если у тебя проблема их прочитать и понять про что там, то конечно. А так, да, во многих случаях очки не важны и не отражают реального положения вещей. Или для тебя гонок вне топ-10 ( а ранее вне топ-6) не существует?) Вон можешь Бинотто почитать, что он в межсезонье думал, по поводу того, что Карлос очков больше Шарля набрал в итоге. Для него тоже очки были не показательны. Ему Мик не переходил, хоть и занимает его место, но это не к Мику претензия, а к Феррари и Ф1)