TopGun34

В РБ и Мерсе экономили хард, поэтому на медиуме выехали. В РБ это скорее просто тактический замысел, на который ни Феррари ни Лотус не купились. Феттель дольше всех затягивает пит-стопы, а едет все равно прекрасно. У РБ нет никаких проблем с износом, а все их переговоры по радио больше похожы на иронию. Они просто дурачат другие команды (особенно Феррари), для того чтобы те купились на якобы плохое состояние шин на РБ и рванулись их догонять. Тем самым они от себя все скандалы, протесты и проверки ФИА отводят. Да мол у нас машина не очень, но по факту регулярно выигрывает. Особенно нравится как в эфире появляется Стелла и забывая о том, что у них интимные разговоры с Алонсо происходят на итальянском, начинает ему на английском объяснять, что у Феттеля проблемы с резиной и мы можем его достать. А весь капитанский мостик РБ в это время ехидно улыбается, а после гонки наверное ржут.

а зачем ему медиум? Он на нем со старта уйдет и больше не оденет. Если только при условии 3 питов. Ему два харда нужны, один из них новый, второй чуть потертый, вообще не страшно. Собственно говоря даже в РБ 3 новых комплекта харда пригодятся им в случае 3 питов, а в случае 2-х один так и останется нетронутым. Поэтому чего вдруг шумиха вокруг резины не пойму. В Лотусе явно все три медиума использовали, для того чтобы две попытки в Q3 совершить, точно также Алонсо. Зачем на них переходить (на медиум) в гонке если у них износ быстрый не представляю. На них максимум 8-10 секунд можно отыграть (при условии что в трафик не попадешь), а дальше деградация начнется и потеря относительно тех, кто на харде. А пит лишний составит 18-24 секунды

зато в гонке он везет этим Мерсам треть секунды на каждом круге. А по-твоему это чисто человеческий фактор, что Феттель почти 400 очков в 2011 году, а Вэббер на таком же болиде уступил Баттону в ЛЗ и Алонсо всего на 1 очко опередил. Я честно говоря в такое не верю, что благодаря таланту такое можно вытворять на технике, что другие вне игры, тем более у партнера такой же болид. Да возможно Феттелю он подходит лучше, Феттель более талантлив, но в разницу в 100 и более очков это выливаться не должно. Так что главный фактор успехов Феттеля изначально - это хороший потенциал РБ по совокупности, против других болидов. От того вчера Феттель был недоволен, он как будто недоумевал, как это так они оказались впереди. Это ни его талант подвел, просто это техника Мерседеса оказалась быстрее. Складывается ощущение, что Себ думает, что весь пелотон на РБ ездит... он может не заметил, что из моносерий давно ушел и что здесь разные болиды и двигатели, только шины одинаковые.

Феттель свое умение. Он действительно верит, что равных ему нет и быть не может. Он забыл одну маленькую деталь... ему на БОЛИДЕ Ред Булл. Кстати почему Кими свой ритуал настроя на гонку перестал проводить, а вот Феттель как раз этим всегда занят. Сидит в кокпите, закрыв глаза и медитирует.

тут недавно Кими про Петрова отзывался, только откуда инфа неизвестно. Кими про Себа что угодно может говорить, но важнее то, что он говорит о гонках. Ему нужны победы, а не вторые места. И хоть Кими и не так эмоционален, а все же второе место в Китае и Бахрейне его не устраивало, по выражению лица видно было. И в Бахрейне причиной второго места был Феттель, который выиграл.

это все помнят, тут Феттель тоже не 13 и не 23-й, но каково негодование, что он не первый. Он как человек неплохой, но дитё просто в районе 10 лет. Для него гонки это то, где он борется только за победу, квалификация это то, где только он первый. У него самомнения на фоне ничем непримечательного Марка просто хоть самосвалом отгружай. Конечно он титулами подтверждает свое мастерство, но он его просто в ранг святого возвел. Его перехвали слишком, особенно сравнением с Шумахером. Шумахер уже семикратный, вот когда Феттель будет 6-ти кратным, тогда и подов для сравнения появится. А пока что его детские эмоции настолько явно отражены на его лице, и то что он был недоволен тем что приехал третьим совершенно ничем другим не объяснить. Какая ему разница кто 4-й, его интересовало почему он не первый и самое главное с таким отставанием. Он эгоист, это самая главная причина, которая делает предсказуемыми и понятными все его эмоции.

если бы ты написал Себофилы еще не так страшно, но Себофобам в каких других темах писать? в теме Себастьян Феттель что-ли? Тут абсолютное большинство проповедует талант Райкконена, а не Феттеля. А талант Феттеля здесь объясняется возможностями болидов Ред Булл, хотя Марк Вэббер на прямую эти предположения опровергает. Но все же Себофобам на этой ветке как раз место, потому что Кими претендент на титул. Им также место у Алонсо и Хэмильтона. Ну и конечно же у Вэббера, но из других соображений :pardon:

ко второму то он привык, Алонсо всегда рядом с ним. А вот то, что оба Мерса объехали его, самого великого квальщика Ф1 его действительно напрягло. Интересно Мерсы таким образом вабанк идут? ведь явно все настройки сделали на легкую машину и скорее всего к финишу они полетят, а вот со старта будут ползти. Интересный ход, в Лотусе ни разу так не делали, они всегда делают ставку на загруженную машину, на средний вес. Именно в середине дистанции Лотусы и едут.

Тетушка Фернанда, дядюшка Льюис и племяш-раздолбай Кими. а на дереве Берни сидит

ему после Дукати нужно было уходить. А сейчас как и Шумахеру нужно пару лет откатать, убедить себя, что больше не ТОРТ и спокойно уйти навсегда из спорта.

если Сайкс и Кавасаки титул возьмут, Райкконен и Лотус, Шпенглер и БМВ это просто будет счастливый год. Еще бы в Ямахе вместо лохматого Валюхи Бена Спиза видеть и в его исполнении титул... Ну мечтать не вредно. Мне нравятся в мотогонках британоподанные, у других то северян мотоциклы видимо не в моде. Ни немцев нет, ни голландцев... про датчан, шведов, финов и русских вообще молчу. А испанцы с итальянцами поднадоели, просто какие-то нац. чемпионаты Испании и Италии что Moto GP, что WSBK

да нет уж, подвиньтесь. Себу за подиумом места хватит, 4 или 5-го. У него две победы есть и 10 очков отрыва, вот и пусть немного остынет.

шлем что-ли? Потом будет своим пальцем у проктолога вертеть

так это ж ирония. Просто Булье мечтатель, а Хорнер наоборот скрывает истинное положение и вид делает, что они вот вот и проигрывать начнут.

я заметил противоположное поведение руководителей команд Лотус и Ред Булл. Один еще перед Испанией начинает предвкушать - Булье: Было бы здорово начать европейский сезон с победы! в результате 4 и 8 места в квалификации. А другой с таким наивным видом - Кристиан Хорнер: Результат Феттеля превзошел ожидания Такое ощущение, что Лотус хочет, но не может. А Ред Булл не может, но так сильно хочет, что его пилот в ЛЗ лидирует.

обычно как всегда Кими долго увязает за более медленными болидами, потому что его Лотус на прямых не едет. А Феттель с Алонсо бадалово устраивают, обгоняя в это время круговых

Массе видимо сказали что он медленнее Грожана, Вэббера и Переса. Масса согласился :scratch_one-s_head:

былая скорость - это на самом важном круге в боксы свернуть? Он же не хуже ХимиРа в первых двух частях ехал. Может ему инженер его по-японски объясняет, а тот только английским и французским владеет. Мерседесы парой, Феррари парой, а у нас разлад. Все где-то Грожан цепляется за что-то. Прямо якорь какой-то... :download: . Нам еще Ред Булл надо позади оставить, чтобы это Феттель к нам хотел, а не Кими к ним приписывали.

интересно когда он стиль Бразилии 2012 будет практиковать? :D

Зачем? что собственно Кими потерял из за этой помехи и что он приобретет от наказания Переса?

куда сегодня Грожан слился в Q3? Выехал перед Алонсо и Вэббером, а финиш вообще не пересек. Кими молодец, главное Феррари опередил, а Феттель парень нервный, ему главное на хвост давить, а там и обогнать может получится.

Хими с 4-й позиции стартует, уже неплохо. Пока Мерсы резину нагревают можно и проскочить попробовать, а потом Феттеля переобуть, заехав на второй пит-стоп раньше него.

штраф наверное выписали вчера. Они похоже с Боттасом так на хоккей спешили, что лимитатор забыли включить.

интересно смог бы Бьянки выстрелить в ФИ? Если бы он в Бахрейне на подиум приехал, вот это была бы сенсация.

ну вот видишь, ты одно запоминаешь, я противоположное. Мнения субъективны и поэтому разнятся. Объективное мнение должно быть едино. А единое мнение что все пилоты примерно одинаковы, что каждому по-разному подходит тот или иной болид, та или иная трасса, погода и др. условия. Кстати не знаю как на счет хотя бы одной победы для МакЛарена в этом сезоне, но вот для Форс Индии в Спа вероятно будет борьба за победу.