TopGun34

так МакЛарен только с диффузором и поехал или ты этого не знаешь?

совершеннно не в тему. Еще на тестах перед началом сезона ФИА должна была принять решение либо всем дать возможность сконструировать диффузор, либо всем запретить, если хотя бы одна команда не успевала или не имела возможности его сделать. Тот сезон и вместе с ним липовый титул Баттона просто несовершенство и необъективность регламента. Бардак одним словом. Вот когда надо было Хорнеру подавать протест на Брауна, а вместе с ним на Вильямс и Тойоту. А сейчас то что он увидел в тестах Мерседеса? какую они там выгоду получили? Может просто после трех титулов у Хорнера амбиций много стало, справится не может. В этом сезоне самого позднего Вильямса заставили каналы на заднем кожухе заделать, дабы избежать хотя бы малейших возможностей со стороны других команд увидеть в этом преимущество. Почему в том сезоне не заставили переделать Браун, Тойоту и Вильямс их конструкцию двойного диффузора?

честно? да все, и ты в том числе :D Если бы Кими в Катерхаме выступал этот вопрос бы был не уместен, потому что Катерхаму в очки бы попасть. Но когда первая гонка - победа, вплоть до Монако везде была вероятность победы и просто высокие места, то конечно титул очень хочется видеть. Тут на форуме все разговоры построены именно на желании побеждать как можно чаще и увидеть в конце сезона титул.

Ред Булл в судах против Мерседеса погрязнет, ему некогда будет гонку вооружений финансировать. Да и нет никакой гонки вооружений, это миф. В течении сезона машину могут улучшить от базовых показателей максимум на 5% и эту возможность имеют все, если есть толковые думающие инженеры, а не как в Вильямсе куча директоров и ни одного умного технически развитого человека. Лотус способен побеждать до конца сезона, ему такое положение вещей гарантирует еще и тот факт, что параллельно создаются машины 14 года, у которых другой движок, другой вес, другие размеры болида и иная аэродинамика. Совершенно другой болид, поэтому тратить деньги на этот невыгодно никому, кто бы что не заявлял. Особенно раскосый Витмарш. У британцев в крови врать всем и везде, даже не получая от этого выгоды.

вот скажите причем тут Грожан? мы что с ним боремся? Да Грожану +10 дадут и стоит на этом успокоится, уж 10 то позиций в квале ему Кими не проиграет. Самый главный прыщ, который зудит - это Феттель. Он уже 21 очко выигрывает, считай целая победа в гонке, против 8 места. Главное борьба за титул, а не с Грожаном, который уже Кими не догонит, даже если последний 2-3 гонки в боксах проспит.

что может быть хуже Феттеля, который не напрягаясь вместе с напарником лучшее время ставит. Хуже чем Феттель на поуле быть не может, потому что выше некуда. Нам бы в 10-ку попасть завтра.

на sportbox.ru зайди, там разберешься.

кстати на счет Канады... тут на прямой самые быстрые должны иметь преимущество, а это как мне представляется будут Форс Индии, Мерседесы и Феррари.

а ну да, за то что ехал медленно, а надо было быстро, но не быстрее чем до этого. Господи какой абсурд. Чем больше правил - тем больше споров, неразберихи и недовольных. И вместо того, чтобы убрать тотальный контроль, наоборот еще больше усугубляют, еще более дробят подпункты правил и уточняют в мелких подробностях. По сути дела Кими только проиграл из за того что ехал медленно, кому он еще помешал? Он бы мог впереди Льюиса выскочить и вполне вероятно остался бы на 4-м месте. Потому что Льюис Перца бы тоже не пустил. Эпоха Тодта это сплошной однополый брак в виде Себастьяна Феттеля и Ред Булла

на МакЛарене ни одной рекламы Слимовской нет. Кроме того производство дорожных машин и новые цеха Деннис что на деньги Слима что ли построил? МакЛарен не так беден каким прикидывается. Да и вообще Кими там уже был, что еще там делать. Он пока в Вильямсе не был. Когда наконец Вильямс перестанет очередных директоров назначать и начнет толковых инженеров искать. Браун хороший дядька, с Мерседесом (двигателем) работал. В Мерседесе (команде) его Вольфф подвинет и поставит кого-то помоложе, надо Росса в Вильямс сманивать, все равно ниже уже падать некуда, а на таком ведре, каким называют Мерседес, да на 4-5 место в КК будет за счстье попасть. да его даже к судьям не вызывали... а вот Кими предупреждение получил.

только без Переса. Да и вообще в нынешней ситуации это для Мак Райк был бы отличным вариантом. А пока :play_auto: нас и здесь неплохо кормят

на грани :rofl: да он шины грел... ему скутер и то нельзя доверять

не ты один так думаешь. Но в Мак идти пока они еще не перешли на Хонду смысла не вижу. Либо Вильямс либо Ред Булл. В Феррари не возьмут, а в Мерседесе ставку сделали. Но пока лучше всего в Лотусе. Ньюи опять Ламбу разбил, горе водитель... Эдриан Ньюи разбил машину, но избежал травм

в Ф1 дружат только те, кто не борется за титул. А тот, кто его выигрывает вообще никому не друг, до тех пор, пока кто-то другой титул не возьмет.

Вильямс к Мерседесам уходит... далее Лотус уйдет к Хонде, если конечно доживет. Эти мажоры Лопес и Люкс хотят благодаря Кими раскрутить команду на успехах, набрать побольше кредитов, а потом продать команду. Если публикации, что Лотус живет в долгах, правда, то ему недолго осталось... пойдет по пути HRT

Кими не за что наказывать, и Грожана тоже. Рикьярдо после выезда из тоннеля на тормоз судорожно надавил, может померещилось чего, а Грожан также выезжая из темного тоннеля на свет (все водители знают что такое когда встречка ночью проходит, в момент когда яркий свет сменяется на тьму - человек ослеплен, он ничего не видит и контролировать не может). Если бы Грожан затормозил и влетел в Рикьярдо - то причина позднее торможение, но он в него на полном ходу влетел... значит Рикьярдо по непонятной причине слишком рано начал тормозить. Это его к стюардам надо на разбирательство. Да вообще эти стюарды бестолковое занятие, они больше вредят, чем помогают.

а зачем быстрый СС если ты в трафике и обгон невозможен. Быстрее разрушится и все. А у Хэма проблемы были потому что он очень активно прессовал Вэббера после рестарта гонки. Он тем не менее он ее спокойно завершил, а Росберг просто всю гонку был быстрейшим, не смотря на очередной припадочный вброс Феттеля, когда он обязательно выдавит все и сделает быстрый круг перед финишем. Думаю если бы Росберг хотел, он бы этот круг перебил.

а чему ты радуешься? Грожан то в Лотусе, а не в РБ выступает. А очки в копилку команды кто положит, уже Мерсы догнали, неговоря о том, что Феррари оторвались немного.

а Перес мог избежать схода. Даже Хэмильтон (весьма нагл все последние сезоны) с Вэббером играть у кого крепче нервы не стал. А Перес одного, другого выдавил и решил, что до самого Росберга доберется. Он же знает что трасса необгонная, и тот кто обгоняет в случае инцидента будет не прав. Или Кими спровоцировал эту ситуацию? думаю последнему 5-е место было нужнее 10-го.

да не было ни у кого никаких проблем с резиной. Не будь пейс-каров так бы и прошли все на одном пит-стопе. Если они больше трети гонки на супер софте проехали, а Мерсы вообще хотели перестраховаться и дольше оставались. То на софте бы доехали всю оставшуюся дистанцию. Скорости низкие, чему там изнашиваться. Короче эта трасса которую даже Пирелли и ДРС изменить не могут. Кто выиграл квалификацию - тот и победил, если тех. проблем не возникнет. Её даже Тильке не изменит, потому что там узкие улицы и залив морской. От нее просто нужно отказаться. 78 кругов паровозик наблюдать это же кошмар.

кто-нибудь интересуется здоровьем Массы? или его уже на Бьянки сменили. Наверняка сегодня Лука :telephone: не звонит и не интересуется как у него дела? как в Барселоне.

...то Переса и Уитмарша отправят в сибирь на каторгу за океан в НАСКАР.

а еще можно все по сговору пропускать Переса вперед без борьбы, пока тот не доберется до Феттеля и не уделает его :)

типа я по-фински не понимаю :shuffle:

прибавкой к финишному времени 20 и более секунд. Короче сейчас 10-го места могут лишить. Не велико горе, подумаешь одно очко. Хотя памятуя о титуле 2007 года его ценность велика, то при нынешних начислениях, такие ситуации больше не повторятся.