foxey

Решительно присоединяюсь! Здоровья и оптимизма, камрад! И чтобы все было пучком!

В нашем положении вообще позу сменить трудно...

Останется только понять, каких именно зусулов они будут покорять.

Видимо, речь идет о титуле вице-чемпиона. Всего 16 очков от Макса. Заруба довольно плотная, чего и говорить...

Всем камрадам, и отдельно - Лене, большое спасибо за поздравления!

Спасибо, Жень!

Спасибо, камрады!

Спасибо большое, камрады!

Дорогие камрады! Моя очередь проставляться. Прошу к столу! Тут к нам уже присоединяются потихоньку...

А меня кто-то спрашивать будет? Да и потом, Валера после самовоза в ведро точно уже не сядет. Ему проще просторы Финляндии на раллийной машинке изредка бороздить, закусывая боттасбургером на берегу озера в Настола. Поэтому в случае выписки Жорика из палаты на его место, вероятнее всего, усадят шотландского корейца. Вон уже и потестили, как он умеет крылья на ходу подрезать...

Такова стезя и удел команды, которую нельзя отнести к топам... Был бы у нас убер-самовоз, Жорик первым бы отказался кого-то где-то там заменять. А из кокпита этого ведерка любой побежит волосы назад, только позови... Представьте только ситуацию: у Латифи обнаружили корону и позвали Хэма его заменять на пару гонок. Ага. Ваш кэп.

Миш, я не столько про езду под СК, сколько про подход пацана к работе на трассе. Да, то была глупая ошибка, но лично мне причины её теперь окончательно понятны. Машина - ведрище, парень тащит его, как может. Старался сохранить температуру в шинах, перестарался. Мог бы плюнуть и ехать спокойно, но тогда финиш в десятке точно уплывал. Вероятно, за рулем мерса в той ситуации он в стену бы не улетел. Спокойно бы протошнил, после СК нажал бы на гашетку и уехал в закат. Что до виртуального графика - понимаю, что фуфло. Но когда тебе показывают, что шин нет, а пилот спокойно говорит, что все ок, согласись, это вызывает больше уважения, чем когда ноет про "ой, все". Тем более, когда боты на размер меньше и башка из кокпита чуть ли не выше нимба торчит, есть о чем поныть, в общем-то... Ну а то, что FW 43 - ведро, я думаю, теперь ясно всем зрячим. Возможно, по этой причине там , где для других шины уже все, для Жорика еще целый океан сцепления с трассой. И да, можно сколько угодно повторять, что трасса-то простенькая сама по себе, но этот парень толком даже кнопки на руле не успел запомнить

Честно скажу: топил за Жору весь уик-энд. И несмотря на устроенный брэндом балаган, горд за парня. Его дважды фэйсом о суровую реальность, а он не сломался. Гонку провел блестяще. Контролировал отрыв, не ошибался. Доставил, конечно, эпизод, когда показали износ первого комплекта медиума - по 10% в трех шинах из четырех, а следом переговоры: "tyres are fine". Только ленивый не вспомнил, наверное, фирменное "шины все", а на табло еще по 50% остаток... Обгонял под конец здорово. Стало окончательно понятно, почему в Имоле разложил ведерко под пейс-каром. Парень реально на пределе едет, не халявит. Вчера уровень показал. И свой, и нашего текущего ведерка. И еще кое-кого. В общем, хочется, чтобы в Абу-Даби еще проехал. Вчера Жорик вопросов назадавал. А там может и ответы дать.

С днюхой, камрад! Будь здоров, бодр и весел!

Очень обидно поначалу было за Жорика. Он не то, что заслуживал победу - он её сам выковал. И я тоже не понимаю, зачем был нужен Мерсам этот пит под СК? Для меня лично, как для виллофана, теперь очевиден и уровень Жоры, и уровень FW43. Вот так вот сходу сесть и раскатать в тонкий блин Валеру, которого, к слову, я не считал и не считаю дном - это заявка. К Жоре вот вообще никаких претензий, гонку провел блестяще. Все, что мог, и даже немного невозможного сделал. К Мерсу куча вопросов, конечно... Нельзя так расслабляться даже за две гонки до конца, даже когда обе чашки давно уже в подсобке и лидер команды на больничном. Некрасиво как-то... А вопрос Жорик перед руководством Мерса таки поставил. И для него это - главный результат вчерашней гонки, КМК.

https://youtu.be/a_mSR7Ir6RI

Ну что, желаю Жорику не облажаться. Для него реальнее шанса на первые очки и не придумаешь. Заодно поглядим, чего он сможет на убер-самовозе. И точка отсчета есть вполне годная - Валера.

Да известно как. Жора проспит старт, потом будет героически превозмогать и финиширует 14-м. С учетом возможных сходов впереди - 12-м. Ну или 11-м. Колян будет ехать, как умеет, но до очков тоже не доберется. Потому что гладиолус. Не, не верю в очковщину в этом сезоне. Если только чудо какое случится. Если еще хотя бы десятки три-четыре относительно соперников к следующему сезону у ведерка снимут, то в следующем возможны очки. За счет собственного темпа.

ИМХО, напрасная надежда. Машина в этом году явно лучше, чем в прошлом, но всю халяву, в отличие от прошлого года, прощелкали... А без массовых сходов впереди эта техника в очки не едет.

Так и сам Кими, помнится, закулисье трассы в Интерлагосе однажды поехал обследовать прямо во время гонки...

Все, что имею сказать относительно сегодня, камрады.

Лично я думаю, шта вопрос упрется, как всегда, в чистую бухгалтерию. Перес+бабки Слима - скидка на моторы за Расселла - возможные отступные за досрочное расторжение контракта с ним. Вот и весь подсчет. Если по итогу выйдет приемлемый плюс, то Переса посадят в то ведерко, где раньше рулил Жорик. И никаких сантиментов... Клары, которая вещала про "Жорик - наше все", больше нет у руля. Никаких моральных обязательств у нового руководства перед Жориком нет. Осталось уговорить Переса.

Справедливости ради нужно отметить, что на этот раз Жора: а) старт не проспал б) ошибок в пилотаже не допускал в) ехал вполне в темпе окружающих его соперников. Но тут включился фактор непрухи в лице идущего на рекорд Кими, сметающего все на своем пути. Так что нынче Жору упрекнуть и не в чем, вроде бы... З.Ы. Колян Даню, кстати, неплохо так повозил. Растет пацан...

Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья, благополучия и удачи! Так завуалированно паяльник на моей памяти еще никто не называл.

Это - факт...