-
Число публикаций
2 988 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя foxey
-
Ну что, камрады, проделанной техштабом работой удовлетворен. Похоже на то, что люди, которые там собрались, работать умеют лучше, чем говорить. Заставили ведро схуднуть, отучили хромать на все четыре ноги, и оно внезапно поехало. Причем, довольно-таки пристойно. На онбордах, во всяком случае, больше не видно титанической борьбы пилота с его машиной, а видно просто пилотаж. Да и Колян в сравнении с Жориком неожиданно неплох... Неужели год нормальным будет?
-
Возможно, где-то в боксах у автомата даже был замечен задумчивый Жан-Батист Побуже...
-
По бокам не страшно.
-
Так Мерс и побыстрее секунды на четыре будет...
-
Тем не менее, понтоны еще сильнее ужали по сравнению с прошлым годом, и входные отверстия совсем узкие стали. Так что саму систему охлаждения явно перепроектировали.
-
ИМХО, вообще ничего общего...
-
Вот тут соглашусь 200%. Это единственное, что очевидно. Над машиной хорошо так потрудились напильником, перепилили подвески, допилили и усложнили каскад элементов перед понтонами, сами понтоны по нынешней моде (значит, переделали охлаждение), запилили новое днище, стойки заднего крыла. А вот корма толстовата по-прежнему, сами крылья снова чересчур простые (не факт, что это - минус). Но ливрея однозначно на фоне прошлогодней - это прорыв. Даже несмотря на красный.
-
Я подозреваю, что они сильно заморачивались прохождением краш-тестов. А уж какой там нос выйдет - дело десятое.
-
Он же действует по заданию партии и правительства. Спланированная утечка, провокация чистой воды.
-
Карми-джан, с днем рождения тебя, дорогой! Будь здоров!
-
"Умеючи, - долго!" (с)
-
Болиды можно строить вообще без никого. Лопаткой и ведерком. В песочнице...
-
Ну да. А так, просто уволят главного, и сразу поправятся и проектирование, и аэродинамика, я уж молчу о сборочных чертежах и инструкциях...
-
Так то Хилл. И тот Arrows не Уорнер проектировал. А что, у наших появились деньги на LEGO? Тогда все просто шикарно!
-
Вроде бы складывается какая-никакая структура технического руководства. Есть надежда, что к 2021 году новая машина все же будет.
-
Лишь бы они Arrows очередной не натворили под чутким клариным руководством. Очень похоже на то...
-
Присоединяюсь. С наступающим Новым Годом, камрады! Пусть 2020-й принесет каждому в отдельности и всем нам вместе что-то хорошее.
-
Присоединяюсь! Здоровья и удачи камрадам!
-
А что до позитива - не буду оригинален... Лучиком света в этом царстве беспробудного невергивапа, конечно, был Жорик. Парень не терял настроя и оптимизма, не ныл, не жаловался, не оправдывался, а просто очень хорошо делал свою работу. Ну а пит-бригада - это уже традиционно. Хотя бы что-то осталось на уровне конкурентов и даже лучше...
-
Спасибо, камрады!
-
Всем огромное спасибо за поздравления!
-
Ну что, сегодня я проставляюсь, камрады! Скромненько, но, надеюсь, со вкусом. Пусть у нас все будет. И ничего за это не будет. Прошу к столу! И в бар...
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Пусть все будет у тебя ХОРОШО! А что не хорошо, то пусть будет ОТЛИЧНО!
-
Понимаешь, Миш, штука в том, что капец не кажется. Он есть, вполне осязаемый. Сделать так, чтобы какая-то часть соперников не доезжала, легальными способами команда не может. Надежда на случай - способ весьма рандомный, нестабильный, неуправляемый и довольно эфемерный. Единственный вариант достичь нужных спортивных результатов - это сделать такую машину, которая бы доезжала впереди этих соперников. А вот с этим как раз большие проблемы.
-
Если Ваше предположение верно, Виктор, то через три месяца, боюсь, ничего не изменится (в лучшую сторону). Ибо концепция напрочь отказывается модернизироваться, а это будет все она же, только в слегка обновленной обертке...