foxey

ИМХО, вообще ничего общего...

Вот тут соглашусь 200%. Это единственное, что очевидно. Над машиной хорошо так потрудились напильником, перепилили подвески, допилили и усложнили каскад элементов перед понтонами, сами понтоны по нынешней моде (значит, переделали охлаждение), запилили новое днище, стойки заднего крыла. А вот корма толстовата по-прежнему, сами крылья снова чересчур простые (не факт, что это - минус). Но ливрея однозначно на фоне прошлогодней - это прорыв. Даже несмотря на красный.

Я подозреваю, что они сильно заморачивались прохождением краш-тестов. А уж какой там нос выйдет - дело десятое.

Он же действует по заданию партии и правительства. Спланированная утечка, провокация чистой воды.

Карми-джан, с днем рождения тебя, дорогой! Будь здоров!

"Умеючи, - долго!" (с)

Болиды можно строить вообще без никого. Лопаткой и ведерком. В песочнице...

Ну да. А так, просто уволят главного, и сразу поправятся и проектирование, и аэродинамика, я уж молчу о сборочных чертежах и инструкциях...

Так то Хилл. И тот Arrows не Уорнер проектировал. А что, у наших появились деньги на LEGO? Тогда все просто шикарно!

Вроде бы складывается какая-никакая структура технического руководства. Есть надежда, что к 2021 году новая машина все же будет.

Лишь бы они Arrows очередной не натворили под чутким клариным руководством. Очень похоже на то...

Присоединяюсь. С наступающим Новым Годом, камрады! Пусть 2020-й принесет каждому в отдельности и всем нам вместе что-то хорошее.

Присоединяюсь! Здоровья и удачи камрадам!

А что до позитива - не буду оригинален... Лучиком света в этом царстве беспробудного невергивапа, конечно, был Жорик. Парень не терял настроя и оптимизма, не ныл, не жаловался, не оправдывался, а просто очень хорошо делал свою работу. Ну а пит-бригада - это уже традиционно. Хотя бы что-то осталось на уровне конкурентов и даже лучше...

Спасибо, камрады!

Всем огромное спасибо за поздравления!

Ну что, сегодня я проставляюсь, камрады! Скромненько, но, надеюсь, со вкусом. Пусть у нас все будет. И ничего за это не будет. Прошу к столу! И в бар...

Присоединяюсь к поздравлениям! Пусть все будет у тебя ХОРОШО! А что не хорошо, то пусть будет ОТЛИЧНО!

Понимаешь, Миш, штука в том, что капец не кажется. Он есть, вполне осязаемый. Сделать так, чтобы какая-то часть соперников не доезжала, легальными способами команда не может. Надежда на случай - способ весьма рандомный, нестабильный, неуправляемый и довольно эфемерный. Единственный вариант достичь нужных спортивных результатов - это сделать такую машину, которая бы доезжала впереди этих соперников. А вот с этим как раз большие проблемы.

Если Ваше предположение верно, Виктор, то через три месяца, боюсь, ничего не изменится (в лучшую сторону). Ибо концепция напрочь отказывается модернизироваться, а это будет все она же, только в слегка обновленной обертке...

Вот и я о том же, собственно. Только где ж их взять, эти результаты?

Жень, тогда в первую голову - и уже очень давно - следовало "отключить" отдел аэродинамики. Ибо по сравнению с нашей аэродинамикой проблемы подвесок и КПП кажутся детским лепетом...

Вот тут склонен согласиться. Может, они из-под палки его строили, утирая слезы и приговаривая "что ж ты творишь, Падди?" А если серьезно, то действительно не все так однозначно. Ну, кроме того, что у наших на базе происходит какой-то жуткий бардак и вакханалия.

Да, но при таком раскладе он запросится скорее раньше, чем позже. Время идет, молодость и красота - тают... С таким наследием кто ж его потом возьмет? От именно! Разумеется, на машине 20 года это никак не скажется в лучшую сторону, о чем я и выступил с пламенной речью. Разговор-то шел о перспективах на сезон 2020. Любой пепелац в принципе на что-то да способен. Уж точно - хотя бы изредка пободаться с себе подобными. По ходу сезона сие не представлялось возможным, ИМХО, все по той же причине: три оставшихся на базе калеки в режиме 24/7 пытались экстренно что-то сделать с текущим пепелацем, параллельно планируя его модернизацию на 2020 и концепцию ведерка-2021. И все это в условиях отсутствия золотого запаса. Даже вон Роберта обидели, не дали новым крылом в гонке порулить... Да че там крыло - кнопки на руле переставить целой проблемой оказалось. Мне каэцца, что одного понимания маловато будет. Материальные предпосылки для изменений нужны, а их пока не видно. Одни речи нашей мадам.

А я и не говорил о катастрофе. Всего лишь об успешном закреплении прозябания на дне. Вечно последняя по скорости машина с рентами за рулем. Еще один такой сезон, и Жорик крепко запросится у Тотошки на выход. Тем более, его дразнят тестами за рулем Мерса. О паре Боттас-Масса будем вспоминать, как о манне небесной (собственно, некоторые уже вспоминают). Ну и спонсоры за право тусовать в паддоке много не предложат.