ЕВГА

Хэмильтон адаптивен. Ок. Но что приводится в качестве подтверждения тезиса ? Почему-то не бог весть какие результаты при Расселе (т.е без доминирующей машины). и при чем тут тогда Феттель?

Я понимаю, когда противоречат себе . Ну когда хотя бы в разных постах, пусть и идущих в 20 минутах друг за другом. Но что б в одном и буквально в следующих друг за другом предложениях- это для меня пока удивительно. Я тебя умоляю.. Люди , которые споспособны испытывать чувство неловкости, как правило, не знанимаются троллингом .

Приняли. Тоже

++++ Не хотела это писать, опять начнется нытье, что это меня Феттель заставляет. Итальянцы лучше всех " за стиль шарят", но! На фото в теме ЛЖ Шарль - стильный молодой мужчина, на этих фотках какой-то нелепый школьник.

Наверное, они бы сомневались. А так вполне уверены: надо хорошую

Хоть бы кто спасибо сказал.

Что за слезки на колесках пошли? Я не пытаюсь, а прямо, много раз на протяжении последних страниц утверждаю, что Леклер быстрее. И то, что его продлилли с хорошей зарплатой( не уточняла, но, говорят, сравнимой с зарплатами ЧМ) , а Сайнца нет, не продлили Сайнца, как раз и есть дела , а не слова( неважно чьи слова). Дела, которые лучше всяких слов подтверждают, что из них двоих первый номер. И это Леклер. И , слава те, наконец -то от тебя прозвучало, что Леклер быстрее и результативнее. Тогда и спрос с него больше. И мало обогнать напарника ( который как ты сам сказал, медленее). Надо результат в чемпионате показать. Быть третьим на второй по силе машине ( по результатам КК)- это болельщика Леклера не расстраивает. Ну и ладушки. Эк тебя....Внезапно... В баре ,когда собеседника так пробивает, пора просить счет и расходиться А с чего ты взял, что мне не пофиг, что ты там признаешь или нет? Тебя ж несет, прости за прямоту. Ну ты сам-то посмотри : ты только что пишешь, что Леклер И тут же , через несколько ( 20) минут выдаешь про мою(!) Какая ж то "моя гипотеза" , когда ( еще разок) ? Ты сам сказал, что Леклер быстрее , сам. И я пишу об этом( быстрее Леклер чем Сайнс ) все время. Но с какого-то перепуга, тебе, чтоб признать твои же собственные утверждения надо Сорян, чел, дальше без меня .

А , я сразу чет , не въехала. Ты про это? Выделенное - это дела. (Ну и, слова , иной раз- это тоже суть дела. Например слово " Да" ( ну или "нет") перед алтарем- вполне себе " дело" . Причем тут девушки по-прежнему не ясно, но и фик с ними.)

А кто там девушка? Ни Вассер, ни Леклер , ни Сайнс не похожи.

Глядите, юноша Все эти рассуждения имеют смысл, если принять , что 100% результат у того и у другого равены друг другу. Ну и Леклер отнюдь не 100% от своего уровня показал. Ну не может быть признан 100%результат, когда команда могла побеждать, была в сезоне борьба за титул , а он уступил 2му( не первому) месту 20 очков. Сайнс мог лучше? Наверное. Но логично ж , с того, кто топ больше спрашиват, чем с увооенного в начале сезона середняка. Зы. Но кто от чего расстраивается, от логики не зависит, тут признаю. Ты расстроился, что Сайнс не выступил ещё лучше, а выступление пиилота, за котрого ты болеешь , тебя радуют. Думаю, со мной было бы то же самое.

Заставила тебя прямо меня процитировать, потому что ты опасался, что твои язвительные замечания " в сторону"( как раньше писали в пьесах)недостаточно уничижительны и не гасили полыхающий в тебе ( я честно не понимаю почему ) огонь негодования. ( Это потому что я несогласная, что в Сингапуре2023 Леклер на Сайнса работал? Ну, это глупость же, правда) Ну, так у меня есть время и настроение пофлудить. Ты-то чего за мной бегаешь по веткам( каким, кстати? Где я какие еще диалоги завожу, аж интересно ) диалог заводишь и мучаешься потом? Реально , мазохизм же.

Мне прказалось, что да. Ну так тем более, если болиды одинаковые, а пилоты изначально известно, что один быстрей, другой медленней, то тогла странно утверждать, что результаты середняка и топа в болидах одной команды должны быть равны. Для второго с первым сравняться- ого, какое достижение.

Что, опять я тебя заставила или бьющееся сердце? ( ей богу, кстати, не понимаю, чего тебя так колбасит. Пишу я совершенно очевидные вещи: Леклер топ, Сайнс нет; Хэм уже не на пике и он приходит в команду Леклера, а не наоборот). Ну , ок. Из контекста видно, что речь не о карьерах конкретно Макса и Хэма, а о том, что есть пилоты в которых видна заинтересованность с ранних этапов их карьеры . Макса посадили в Ф1 и потом в РБР потому что боялись , что Мерс его уведет. ( Мож, ему и 17 было, а мож и 19- не суть) . Хэму на момент дебюта, мож, и не предлагали контракт другие команды, не знаю. Но у него и так все было зашибись .. И с Феттелем похожая история- посадили в Ф1 очень рано, перед переходом в Быки был интерес от других команд. И Эти пилоты - многократные ЧМ. Вот как надо бомби постараться, чтоб увидеть здесь утверждение , что ТР = МакЛарен? Не знаю. А можно мне еще показать мой пост, где я утверждаю, что все пилоты от начала времен дебютировавшие в топ командах-топ пилоты. Утверждение А: пилоты имеющие потенцал топов ( и за этим профи следят, это их работа) обычно начинают карьеру достаточно рано и имеют возможность попасть в топ команду не в одну, так в другую. Утверждение В: Пилот начавший карьеру в топкоманде- непременно топ пилот Ф1. А и В - разные утверждения. Вот утверждение " А"- мое. "В"- я этого не утверждала. Ну и , вспомни, почему ДиСи оказался в тот год в Виллах. Ну и Вильнев , не пустое место, прямо скажем . Или титулы вне Ф1 только у Алонсо заслуживают уважения, объективный болельщик

Мы же пилотов сравниваем, а не болиды. Пилотов Сайнса и Леклера . Ошибки нет, если считать, что все пилоты равны по способносям , и таланта никакого не существует. А когда команды конкурируют за 18 летних Макса или там Хэма сразу в топ команду посадили- это все случайно. Да и вообще, некоторых пилотов называют топами и предлагают огромные зарплаты - это все пиар и денег некуда девать. Конечно, Макс и Перес, Алонсо и Стролл результаты должны один в один результаты показывать, никто другого и не ждет.

Ошибка в твоем рассуждении та, что ты уравнял их " возможное " . А" 100% возможного" у них разное. Справедливо же, что у медленного второго пилота его 100% возможного не равны и не должны быть равны 100% возможного для быстрого и первого. Условно, для Переса 100% - это второе место за Максом. А для Макса- титул.. Вот я не болею за Леклера, т.е я эмоционально не вовлечена. Но я, безусловно, считаю его очень талантливым и быстрым. Т.е Топ пилотом. Для топ пилота третье место в ЛЗ с отставанием от 2го на 20 очков , когда можно было бороться за титул - это результат выше головы? Да смысл сравнивать Сайнса с Леклером. Их уже сравнили , когда приглашали Сайнса к таланту , выдававшего из команды четырехкратного. Сайнс заведомо медленней. С топ пилота в топкоманде по-взрослому , т.е результат в общем чемпе , спрашивают, а не кто в его песочнице главный умничка.

Подожди зачем ты на команду-то сваливаешь? Ты претензию от себя высказал. У команды претензий как раз нет. Расставание более чем уважительное и от команды и от фанатов команды( смотри на главной). Карлоса брали не имея сомнений, что он более медленный, чем Леклер. И таких сомнений и нет до сих пор. Слушай, ну сколько можно. Ты сам говоришь, что Карлос более медленный. Очков он набрал по сравнению с другими напарниками в топ командах очень и очень не мало. Ну вот проболел одну гонку, а то разрыв был бы еще меньше. У Леклера не хочешь спросить, почему ты ,парень, такой быстрый, напарников укатываешь, а второму пилоту основного соперника стартуя с поула дважды уступил . Логично же спрашивать с быстрого . Вот победи с поула Леклер в Баку и финишуруй впереди Пиастри в Бельгии( тоже ведь старт с поула) ..да и в Мексике хотя бы за напарником , а не за Норрисом финишируй. Вот очков и на КК и хватает . К более медленному пилоту у тебя претензия, ч о он соперников не опережает, а к быстрому у тебя таких запросов почему-то нет. Достаточно идаже повод для гордости, что он напарников укатал. А кубок -то , конечно, Сайнс упустил, доо

В нем взыграло ретивое: Что он видит, что такое.. Ах! И дух в нем занялся... Он слезами залился..

Да вот и я пытаюсь понять , какие претензии к результату Карлоса. Пока получается, что хотелось бы , что б результаты Леклера были лучше, но машина и команда не соответствуют, поэтому он не виноват, а виноват Сайнс, середняк, таланта нет, результат не показывает, потому и выгнали. Но обидно, что не с позором, а уважительно расстались и чуть ли не сожалеют.

Так на табло посмотри. Дважды сезон практически вровень заканчивали. Дважды отставание около 60ти очков. Уж точно не самый большой разрыв в топкомандах. Меньше только у Рассела с Хэмом. Ты утверждаешь, что Сайнс середняк сернднячный и в то же время ждешь, что он топа в его, топа, команде регулярно укатывать должен, а если нет, то : Сайнс, где результат , где Кубок?"

Отправной точкой послужили( для меня) не результаты . О них что спорить, они в буквальном смысле на табло. А скорее, их оценка. Мне странно, что для более быстрого, талантливого пилота, который остается в команде, длля оправдания его невыдающихся результатов( не означает "плохих") болельщики команды находят отмазы: и машина не дает, и команда не ценит, короче, понять и простить. А для второго( при том, что его результаты при всех вводных) уж точно не плохи, а то и много лучше ожидаемых, выкатываются претензии, что он КК не заработал. На главной сегодня прощание от фан-клубов , вот это отношение мне кажется, куда более справедливым. А тут возмущались, что с Карлосом красиво простились . Вроде как результат принято спрашивать с более способного, а на ньюсе, по крайней мере в этой теме, наоборот.

Блин, ну ты-то зачем эти шарлемамские бредни повторяешь.. На команду его попросили поработать, ( это его работа ваащет) , а не на какого-то там Сайнса. Шанс у команды взять единственную победу в сезоне у Быков. И взяли. Или это Леклер поул для Сайнса выиграл, а его попросили уступить? Не всем. Но тем, кто назвался топпилотом или пытается, те должны соответствовать . Слушай, ну что за бабские сказки. Без негатива к бабкам, если чо. Поведение на треке это что? Быстро едет, опережает нашего мальчика? Умеет сообразить, когда команда творит несусветную дичь и возражает, а должен соглашаться, а потом ныть, да? А про папу- ну у всех папы. Вот у Хэма тоже папа был, это папа ему болид ускорял. Это что означает? К о определяет эти возможности? В переводе на русский: Сайнс оказался сильно лучше, чем хотели бы болелы Леклера. Тут не поспоришь По тому, как с Карлосом простились , не похоже, что команда считает, что он что-то мутил. Его явно и уважали , и ценили . Ну и он отработал как мало кто работает на выходе Ну так и что? Команда в топах, ее первый пилот в топе , второй, да еще и уволенный набирает меньше. А надо наоборот что ли? Я вижу аргументы, но ты никак не озвучиваешь сам тезис. Леклер выступил вот так, а Сайнс хуже. Ну да, я этим и не спорю. Ну так и молодец. А что не должен был победить ? И Сайнс побеждал . И Макс еще больше. А Перес нет Ну и все заняли места по своим показанным результатам.

Слушайте, еще немного и вы меня убедите, что Леклер реально там никому ни в хрен не брякался и все льют слезы по грамотному трудяге Сайнсу, ну на худой конец, надеются , семикратный придет порядок наведет, т,к на " преданности команде " машину не настроишь . Уволили из команды не Леклера, а Сайнса, так? И продлили на насколько лет за большие деньги Леклера или я что-то путаю? И говорили при этом про " строительство команды вокруг нашего будущего чемпиона"- это же не о Сайнсе, да? Есть чел, с которымм предстоит еше несколько лет работать, и второй, уже уволенный и результаты у него стабильно пусть не намного, но похуже. И вы мне доказываете, что от того, который " будущий чемпион" настолько уже ничего не ждут, что его и лидером команды назвать неправильно? А что, должен был выигарать? Неужто болеле Леклера правда жалко, что он напарнику не проиграл .. Вы че там, мазохисты все?

Разумеется, когда речь о том, за кого ты болеешь, ты максимально объективно видишь общую картину.