ЕВГА

Так посмотри без предвзятости, почитай, что тогдаписали. Именно, что самодурством все называли, что Марко тянет зеленого, пусть и быстрого. А то, так недалеко от утверждения, что команда РБ стала чемпионской вопреки Матешицу . Зы. А то и Хорнеру. И такие есть версии, чего нет -то.

Мы говорили про Ф1. Тут пока без генной модификации обошлось . Я все ж таки люблю говорить про то, о чем что говорим, а про что не говорим- так на то и забить. А про тепличность, подкладывния и условия - так это называется" команда делает свою работу, гонщик свою". Просто несколько странно, тейк про не тот уровень Феттеля и Хэмильтона продвигают именно болельщики Леклера. Хотя сами же признают, что победа над ними- пока его основное достижение при всем его признанном таланте. Принизить их уровень - и что останется: невыразительное опережение середняка Сайнса и такое себе вице в 2022.

Ок. Теперь вижу фактуру, которую можно обсуждать. Если попробовать убрать негатив к личности Марко( эмоции реально мешают объективности) то тогда : 1.То что у РБ" есть возможность, в отличие от всех остальных"- это заслуга самого Марко. Такая возможность не просто так взялаи проявилась . Марко сумел убедить спонсора в том, что необходима команда, которая будет давать возможность пробовать , давать шанс( часто несколько лет) молодым пилотам. Была такая Минарди раньше. Тоже детище энтузиаста. Матешиц, земля ему пухом, вообще болел за Ф1 в целом, а не только за свой бизнес в ней. И в том, что его деньги шли на пользу Ф1 спасибо Марко в том числе. 2. Не все имевшие шанс становятся чемпионами в высшей серии. Где иначе? Претендентов всегда больше , чем тех , кто пройдет дальше . В этом самая суть отбора. Не только в Ф1, а в принципе. 3. По персоналиям гонщиков можно спорить, но какой шанс не дали Пересу или Квяту. Приглашение Дэна, вроде как, жеоание Хорнера, а не Марко, но не суть. С тем, кто казался более перспективным " возились" . С тем, кто меньше - и шанс получал , но получал тем не менее. Не понимаю претензий, честно говоря. Не предполагается, что все участники любого отбора будут успешны. Что Марко человек очень жесткий- так выбор не между добрым и злым. А будет у тебя шанс или нет. Многие без программы РБ не получили бы той возможности, что у них была с ней. 4. То что другие команды не имеют его возможностей- это их выбор так-то. Он нашел возможность и стал весьма успешен с двумя многократными. Рассуждать, что вот кто-то, сделал бы лучше, если б захотел, смог и взялся, чем тот кто по насточщему, без " бы" сделал, так как и захотел, и смог , и взялся- не вижу смысла. ( тут как раз мешают эмоции, т.е негатив к Марко). 5. Доказывать чей- то " неуспех" демонстрацией его достижений( вклад в Феттеля и Макса. Возможность рисковать и сажать их , совсем молодых, в боевой болид, возможность дать им бороться( особенно Себу, рядом с Веббером, который был дружбан Хорнера)- это ничего себе заслуга, так-то.У нас еще в пелетоне есть многократный Хэм, который тоже начинал имея поддержку Рона. Кстати. Утверждение, что Буэми, Вернь, и мнгоие другие были и без него успешны в других областях - это заявление голословное, оспорить , как и подтвердить, нет возможности, кроме " так вижу". Ок. Мне кажется, что в любом спорте, но в автоспорте из-за его дороговизны ,особенно, принижать значение программы, дающей возможность роста с молодежки до высшей лиги немного странно. Без хорошего преподавателя , наверное, читать и писать научат, но вот насчет поступления в универ тут вопрос.

Так ты читай что пишешь. Ты буквально написал, чтто Макс выплыл вопреки Марко, а Марко принялся им гордиться, раз не получилось утопить. Ты те сезоны пропустил? Сколько на Марко и РБ вылили за зеленого Макса, который в крашился тогда только в путь , и как обижались за Квята и за Дэна, которого "гнобят, так как лепят" самого молодого чемпиона", во всем ему потакают, не критикуют и дают кучу преференций, а то Дэн уж чемпионом бы был. Да-да. Именно, проект такой, " самый молодой в истории" Не знаю, нормально общались. Он, правда, сначало напугался , но потом сдался и вел себя смирно

Ничего не поняла. Если бы Астонов двое то бы , а не то бы что б везде болидов два, а не то что бы ... Марко злодей. Можно как-то тезисно, без персоналий. Что сказать-то хотел? Что человеком с полномочиями и возможностью принимать решения, оказывающие большое влияние на карьеры, не все и не всегда довольны, а чаще наоборот. Да ладно? Не может быть

Так так оно и есть. Без него не попопали бы. Шанс получили. Те кто осилил- прижились , самые талантливые с титулами. Другие контрактами ( и даже с победами). Те, ктт не смог- в сериях попроще. И многие там успешны. Т.е все хорошие профессиональные гонщики. А спорт везде не так устроен? Шанс дается многим, чемпионами становятся немногие. В Ф1 ( в высшей лиге) участвовать уже само по себе достиженин, закрепляются немногие , чемпионами становятся единицы .

Я так понимпю, что читать написанное и принимать во внимание не то что просто известные, а что ни на есть самые что ни на есть максимально очевидные и публично проговариваемые вещи- это что-то трудное. Надо придумывать закулисную подлердку( которая, в болид с ним садилась и скорость днмострировала вместо него или что?) Какая закулисна поддержка голланда с производителями пива? Про Йоса ты с кем говорил? У меня ни буквы нет про него. У кого-то Хорнер, создавший команду, главный злодей. Теперь новый виток альетернативной вселенной- Макс пробился вопреки злодею Доктору, который его топил. Марко чере две ступеньки взял сверхталантливого пацана в Ф1 потому что смог убедить Матешица в обоснованности такого шага. Все поголовно критиковали это решение и жалели Квята( а некоторые из этих критикующих паралоельно кусали локти, что суперталант уплыл к другим) . Но Марко пострянно отстаивал это решение, защищал Макса от критики и давления и в команде сразу и публично заявлялось, что Макс теперь их самый главный актив. Из-за чего Дэн и ушел, хотя в РБ у него была возможность побеждать. Марко отобрал , дал подлержку и воспитал десяток пилотов, которые стали успешны- это , значит, его ошибка и неудача? Двое самые талантливые - стали многкратными ЧМ . Другие вполне состоялись не в последних командах Ф1- тоже, прямо скажем, многие только мечтают о таком. Те, кому места в Ф1не досталось побеждают в других сериях( Вернь, например. ) Интересный выверт сознания не считать заслугой главы программы успехи ее воспитанников.

Я понимаю тебя . Чемпионы никто. Вот опередить этих никто - это реальное достижение, повод для гордости . Победы в своем виде спорта и общепризнанные достижения ,за которые ФИА кубки дает - это "неправильная драка". Правильная та, где ты победил. Где победить не получилось: с сердняком , например, - это все ерунда, посто вот такой он подлец и внешность у него мутная. Все вполне разумно и обосновано . Для убедительности, надо еще посильнее добавить ошибок в написание слов на русском языке. Не чемпион , а "чампиён", например. "Тятул " вместо титул. "Мнягокхрутный", вместо многократного. Зачем только пчеловодом ограничиваться, смелей , клава стерпит. Спасибо( серьезно, спасибо, без сарказма) за то, что ты хоть от всяких нижепоясных аллюзий воздерживаешься. Некоторые и того не могут

Бросание в воду- это то, что Марко убедил Матешица и Хорнера посадить Макса в Ф1 ? А потом и в старшую команду, где он сразу получил поддержку, которой у остальных нынешних топов и близко не. Причем тут Макс , не очень понятно. Да, большАя часть пелетона Ф1( и явно не худшая) - выпускники программы , к этому +2 многократных ЧМ . Я уж не говорю про чемпионов других серий. Такая некомпетентность, всем бы такую

Одного еще до всякого Леклера " ушатал" Риккиардо Второго ( еще однократного) Баттон и , в бытность трехкратным, Росберг, " ушатали", а потом еще такой Рассел есть. И где те Дэн с Росбергом. Да и Джордж сидел без контракта. Окон аж Алонсо " ушатал " . И че? Достижения для топ-пилота -это чемпионства, все остальное страдания.

Макс выжил в РБ вопреки Марко?

А что изменится? Лидеры так же будут беречь машины. С нефига оказавшиеся впереди середняки получат на пару лишних очков больше. Безнадежных отстающих обгогят на тех трассах, где можно это сделать, или, где обогнать рисково, все будут волочиться еще более унылым паровозом, . Гнилуху бесполезно улусшать покраской .

Рейтинг это совершенно явно отражает другие параметры, а не очки в ЛЗ. Которые с ЛЗ , конечно, коррелируются, но не являются тождественными. Иначе зачем бы был рейтинг нужен. Если чье-то мнение не совпадает с таоим, то это не значит, что оно необосновано и вызвано корыстными соображениями. ( желанием увеличения просмотров) Нет, не значит. Это совершенно точно, значит, что Норрис на равной и доминирующей машине уступает Оскару. Не более того. Насчет того, что он не уступает другим пилотам на другой технике не следует.

Не, ну чувства, нежность, интим- понимаю Кто фоткает-то со всеми удобствами?

Угу Но про ранние фотки Себа с Ханной, где он пацаненок, а она вполне себе симпатичная девушка тоже такое говорили

В 2022 навязал . Ага.

Макс дебютировал в 2015, примерно в 18 лет.Первые сезоны ему 19-20. Редкие победы можно бвло брать( и брал) Оскар в 2023, т.е +-22 ему было. И сейчас у него доминирующая машина . Норм ты сравнениваешь, да?

Так можно внимательно вьюхи читать.

Жеребчик. На корову Джордж ну совсем не похож. На породистого скакуна, только совсем еще молодого- похож.

Для Попова это еще сдержанно. Он бы по делу так хророшо умел, а не вот это Спасибо

А что там?

Как-то сначала, кроме за " никто" и не голосовалось Герои пусть будут Астоны. Так выстрелили двумя машинами в квале и удержались в гонке. Молодцы Из пилотов, ну, думаю , Рассел. Лучший из остальных . Анти- Феррари. Даже не из-за результатов. Ну нельзя же так издеваться на пилотом

Логика " по напарнику". У одного напарник на поуле, у другого чуть ли не последний. Все-таки далеко не все утратили адекватность, предъявляя Максу требования побеждать в абсолютно каждой гонке, иначе " чемпион не настоящий"

Вот да. Кто б мог ожидать такое