AVI

ну тот же Антонелли откатал свою симуляцию, все же второму пилоту тоже необходим вкат и на гоночной симуляции тоже. На сколько понял, отказались от нее из за утечки жидкости на первой сессии

А Лоусон симуляцию не ездил? Где покруговки?

Победное качество Ньюи суй весь воздух в диффузор, его никто не победил. Раунд!

Это Т9 или я не понял?

Не разошлась молодежь без старика, а Хорнер их разбаловал. Хорошо что в трубе часы остались, был бы талант некоторых участников ков этого форума, вот бы дали или это приказ?!

В следующем сезоне объявят о необходимости дождевых шин с синим ободком, на каждом гран при в Монако, Венгрии и Спа, не важно от условий

А какое сейчас момент и про что он высказывался изначально и что мы обсуждали?! Это ты мелишь чушь и ей упиваешься, в песочницу проследуйте, молодой человек…

Тебя просили назвать высказывания с пред тестов про болиды марко, ты обещал и слился. Так держать

А в Монако теперь два питстопа обязательных?!

Про болиды в начале сезона его высказывания,, при чем тут гонщики?! Конкретный наброс и в чем был неправ, до Монако 22-го

в чем? Он стебет гонщиков и команды, по отношению к ним. накидай и еще из 23-го тоже, да можешь прям по сезонам пройтись Да можно, нельзя менять пять компонентов СУ, но даже их можно менять в угоду надежности….читаем регламент, думаем. Он доступен на сайте фиа всем

надо было разместить те фотки дикпиков, что в прошлом году были. Тскзт доказать что ничего и не было )) вот это уровень был бы ))

Это шутка была )) тесты смотрел мельком, лоу переодически носило в поворотах, Макса не смотрел, за остальными не смотрел. Анатилика года тскзт

Охлаждение к СУ имеет отношение?! К какому из компонентов? Менять можно в угоду надежности еще…

У кого его нет, ентого балабольства?!

Changed radiator positioning to gain further aerodynamic benefits Among these there is certainly the cooling of all the components of a car, including clearly the internal combustion engine but also the hydraulics and electrical parts. Precisely in this regard, Pierre Waché's technicians made an important decision on the cooling system, which had been revolutionized on the RB20, with a particular and unique packaging compared to the competitors, and which would have been complex to replicate by the rivals . In the end, after just one season, it was Red Bull itself that tweaked the internal packaging with a different positioning of the radiators, both in the upper part of the RB21 and in the side pods. Изменено положение радиатора для получения дополнительных аэродинамических преимуществ Среди них, безусловно, есть охлаждение всех компонентов автомобиля, включая, очевидно, двигатель внутреннего сгорания, а также гидравлику и электрические детали. Именно в этом отношении технические специалисты Пьера Ваше приняли важное решение по системе охлаждения, которая была революционизирована на RB20, с особой и уникальной упаковкой по сравнению с конкурентами, и которую было бы сложно воспроизвести конкурентами. В конце концов, всего через один сезон, именно сам Red Bull изменил внутреннюю упаковку с другим расположением радиаторов, как в верхней части RB21, так и в боковых капсулах. В то время как радиаторы, которые были подключены к инновационным, но никогда по-настоящему функциональным, охлаждающим входами, расположенными за кабиной, исчезли рядом с аэроскопом, в животе радиаторы были миниатюризированы, и тот, который был расположен ниже, также поднят в задней части. Это позволило аэродинамикам бывшей команды чемпиона мира освободить некоторое пространство между низом и животом, и не случайно связь между этими двумя важными макрочастями была в значительной степени пересмотрена. https://autoracer.it/it/novita-red-bull-rb21-un-nuovo-raffreddamento-per-trovare-guadagni-aerodinamici забрал с техникале

это диалоги из темы красных, вам туда! Проходили, знаем, лень продолжать

С дивана всяк виднее, чем человеку с опытом старше, чем 95% этого форума. а в чем политика то? Ожидали большего получили, меньше ожиданий - вот и всё. Т е Палмеру и Карену тут все верят, с Андерсонами и ко, а Марко ну так себе эксперт ))

К нему еще после 2019 начали готовится, до этого в начале 12-го планировали.

+83 в прошлом году

Особенно в условиях того, что они ни чем не отличаются Это тебе в тему ферров, как правило, у красных все инструменты есть, но работают не так… 8/10 будут лидерами тестов, хотя там Мерена на пятки наступают

Фсё! Кина не будет! «Со стороны создаётся впечатление, будто машиной Red Bull тяжело управлять. Это первое, что нужно отметить. Задняя ось RB21 ведёт себя очень нервно», – сказал Палмер в эфире британского Sky Sports F1 Это не новая машина и даже не эволюция прошлогодней RB20, это и есть RB20 образца последних гонок сезона-2024 - британский журналист Ф1 Скотт Митчелл-Малм Че там с прогнозом: 1-2 Ферры/Маки, 3-4 Мерсы/РБР, ну ниже 4-го не упадем, всего лишь -1 позиция в КК и еще больше часов в CFD ?

ORACLE не так наклеили +20 л.с.

не вернут их, это какой-то вброс от ФИА, чтобы рейтинги поднять, уж не знаю. Такие двигатели уже достаточно давно никто не делает....максимум V8, да и то маловероятно...Какой смысл?

это промпт, сформированный под запрос пользователя. Играя со словами в запросе, вы можете получить практически любые ответы, в том числе взаимоисключающие ))