AVI

Касательно возраста, Норрису 25, пиастри 24. это он молод и горяч?!

надо у него уточнить, как они собираются за 12 этапов собираются 70-т очков отыграть с таким болидом? Про КК ваще молчу

вот умора будет когда в след году уже на пятом месте окажемся, пропустим вперед Визу, Макс таки свалит. А все будут пинать что Хорнер Чеко уволил ))

РБ покупал команду с названием Ягуар, я тут писал про автомобильные концерны. Стоит добавить, что это не РБР купил команду, а лично Матешиц и заключил, по сути, спонсорский пакет, чтобы назвать команду так как она называется. Но это была чисто его игрушка.

на моей памяти не припоминаю случаев, когда в Ф1 один концерн у второго что-то перекупал. И еще Фольц и Ауди продали 30% своей команды катарцам в конце прошлого года, они сами себя распродают ))

Им как раз проще купить Алпайн, который с радостью все продаст. У Порше убытки и снижение общей выручки на 6%, китайские авто их даваят. Они НЕ придут в Ф1, потому что у Фольца тут уже Ауди и вбухивать, в текущих условиях, еще 1 ярд зелени никто там не собирается.

а форд в этой дискуссии вы куда планируете деть? они уже вложились деньгами, так что скорее отдадут форду. Потому будут мультики снимать - Форд против Каддилак

называй вещи своими именами - "мы в полной ж@пе", всех кого хотели уйти - ушли

как один из вариантов всего случившегося да, руководство поняло, что 26-27-й уже пройденный этап и решило начать делать новую Эру, а все побежали с коробля, когда увидели что от двигла получили на стендах...

у него и не будет примников его уровня, Мекис будет чисто руководить командой, на остальные места будут искать "второго" Зака или вторых...судя по слухам

да ТоТо во всем виноват, он подговорил Йоса, чтобы тот развалил РБР, переманят к себе Ферста и получает нового 8-ми кратного, точнее 9-ти, ведь надо пять кубков подряд. Потому что никто им не сможет противостоять...))), есть конечно Маки, они на очереди ))) а так - такие же вопросы можно задать, например, про Феррари, там Элкан раз в трех летку пытается команду развалить или вот в Алпайн, там даже двигатель сами решили не делать, хотя раньше с РБР сколько всего чего.

а что ему делать в Альпин без денег, без программы, без внятого будущего, не могу понять? Единственное куда можно пойти - это АМ, там кресло под него имеется, вопрос лишь в Ньюи, но между ними не было конфликта и ушел Ньюи не из за Хорнера, как пишут.

Базы этих трех команд сильно технологичнее, РБ только строит новую трубу с симуляторами, которые приостанавливали на время, пока ФИА думала отказываться ли от таких тестов или нет, ее строительство приостанавливали. Теперь говорят что она будет введена в эксплуатацию в следующем году - кто ее будет вводить, не ясно.

он часто бредит, акционеров в РБ ровно двое, наследники обоих отцов самого РБ, никого больше там нет, нигде не видел инфы про Хорнера. Из акционеров в командах, на сколько могу понять сейчас двое - Ньюи и Тото.

через 3-4 не пойдет, а смысл?! Думаю он /Хоренер/ завершит карьеру

Да не было его рекомендаций и в машинах 2022 и в 2023, он предложил общую концепцию и разработал (тут не помню какую) заднюю/передние подвески. К разработке машины сезона 2024 его не привлекали, он увидел ее на презе

Форд уже был, сделал нечто странное под названием Ягуар и свалил. Оливер вместе с тайцами (которые тупо права на формулу имеют) из империи РБ, не сделали ничего, после ухода ДиДи, просто корпорация, ака кока-кола. Даже на полках стали стоять, как напитки. Это как Apple после Джобса, яблоко есть, а толку нет…. Желавшие ухода Хорнера, @Sarah @Василиса Сковородкина,ну чо дальше? С Мекисом самовозка вновь поедет? РБ станет прототипом Феров и нынешнего Мерса, как говорили в ДНБ -«как кекс в резинке, движения есть, а толку нет» Продавайте всю гоночную вашу ветку новым ДиДи и Строллам, былой кайф ушел нынче из команды, я всё.

Он был главный во всей команде и хотел отделения от самой корпорации, потому что сама корпорация, кроме имени и 40 MUSD ничего не давала, после смерти ДиДи. Это была команда Хорнера, которого уволили....причин почему все из нее повалили не знает никто на этом форуме. Просто после 23-го либо он звезду словил, либо решил выкупить (он собрал инвесторов) и тут до акционеров дошло, так и появилось дело января 2024...

Ньюи увидел машину 2024 на презентации, он не принимал участия особого в разработке, говорил, что его от дел отодвинули и поэтому перешел в Астон Оливер Хьюз работал в Тинькофф банке, из РБР ушел другой человек

займутся перестройкой переса увольнял весь интернет, так что у всех рыльцо в пушку, никто не знал, что дело было не в нем. Когда Лоусон не поехал, все ахнули рыба гнеет с головы, ее и уволили - такой принцип и был. Решение было принято быстро и обдумано было не долго, Мекис просто от того, чтобы заткнуть дыру, ну и списать косяки 2026

никакой, как и в следующем году, смысла оставаться в РБР у Макса нет, тут он не завоюет титулов в ближайшие года три, Мекис ни чем себя в Феррах не проявил и был уволен за бесполезность, в РБР его ждет та же участь, пока не найдут правильного СЕО, а тот не выстроит новый РБР, на это уйдут годы

он не посты в фейсбуке публикова обличающие, а картинки рассылал - это не уголовка, а административка. Что за срочность такая стала пока не ясно на сколько понимаю, Хорнер собрал почти все посты СЕО в команде и она начала давать сбой, напоминает историю с Бинотто, там тоже, мафия, дележка, успех, провал и аналогичные слова были. На сем и погорел похоже.

с пьяну опять может картинки с прыщами на причинном месте распространять, мол "помните былые годы" )) пишут, что собираются перестраивать компанию, походу выбрали путь Макларен, осталось понять кого выберут на функцию СЕО, не сам же Минцлафф возьмется. Там фигура потребуется большая и это явно не Мекис

Пишут что Ферсту от СЕО Серебрянных дан полный зеленый свет на переход в Мерседес даже несмотря на выкуп

Брандл сказал, что сегодня утром у него были какие-то сообщения от Кристиана, а Кристиан ответил Брандлу, что никакой причины ему не сообщили.