Buchhalter

Так это почти тоже самое, как пытаться вклиниваться в основной поток с второстепенной дороги - ждать пока тебя кто-то соизволит пропустить. Но здесь такое не прокатывает

У него не было свободной траектории. Это очевидно. Здесь на скрине уже видно, что у Пиастри нет свободной траектории - она занята Сайсом. А Сайнс ехал по траектории следом за Леклером. а здесь понятно, что Пиастри тормозил позже Сайнса, пытаясь опередить его еще до входа в поворот, правда, под таким углом он его никак бы не обогнал Можно сделать вывод, что Пиастри тормозил позже Сайнса. А в ситуации, как на первой он должен был начать торможение даже раньше. Иначе было не избежать того, что в конце концов и произошло.

Что значит условно? Пиастри отлично видел, что Сайнс с одной стороны зажат Хэмом, а с другой до барьера совсем чуть-чуть. И в это "чуть-чуть" он пытался влезть. По хорошему, он должен был уже в ситуации перед поворотом пристроиться сзади Сайнса, еще у него была такая возможность, и пройти за ними поворот. Но видно пожадничал, решил и Сайнса попробовать пройти. Никто за Пиастри не ехал также, всем было очевидно, что там так не пройти поворот.

Норрис едет по траектории Сайнса. Если бы кто-то ехал за по следам Пиастри, его бы ждала таже участь.

Не, для Себа нужны новые вызовы. Из Ф1 он уже вырос. Надо в Ф1+! И чтобы побольше времени оставалось для семьи и других интересных дел.

Нет там места - Сайнс с Хэмом не ехали же прямо здесь, а поворачивали. И вообще этот поворот имеет поздний апекс, хотя на старте это не всегда учитывается. Как хотел пройти этот поворот Пиастри с ранним апексом не совсем понятно - если бы он не въехал в Сайнса, то въехал бы в кого-нибудь другого, либо при наилучшем раскладе потерял бы кучу позиций. За ним по этой траектории никто не решился ехать.

Так Цунода, извиняюсь за выражение, уже в АТ так "насобачился," что его там опередить даже Ферстаппену будет не легко. Так что про "в одну калитку" можно даже не мечтать а он будет?

Понимаешь, проиграть Норрису это одно, а проиграть Цуноде это уже совсем другое. Хотя его тоже можно понять, выбора другого гоняться у него щас нет и в ближайшем времени не предвидется. Но мог появиться в отдаленном будущем. Но если будет провал в АТ, то можно ставить крест полностью на любое будущее в Ф1. Думаю, дохтур это ему уже не простит.

Провангую. Теперь в команде аварий будет побольше, т.к. Дэну терять уже нечего, а злого дохтура надо наказать пажосче

Дэн опять в РБ метит. Как бы опять не опоздал, как 10 лет назад, когда там уже нефиг было ловить А если серьезно, Ден решил погнать ва-банк - либо пан, либо пропал!

Я предлагаю местным завсегдатаям выдавать диплом по генетической истории Италии. Без экзаменов! Мною лично уже направлен запрос в итальянский парламент

Ясно. Спасибо )

Да не, судьи там ничего не смотрят, а только просят гонщиков следить друг за другом и еще компьютер поставили, но нормально не настроили - у Хюлкенберга был технический сход и он выехал за пределы трассы, чтобы машину безопасно припарковать, так ему компьютер потом посчитал это как нарушение треклимит и вывесил черно-белый флаг

На сегодня Алекс это ИндиМакс

Просто он Росси с Феликсом перепутал

Неужели Роман не отожгет в конце? )

Кто знает, чем и с какой целью брызгают машину в конце дозаправки на пите?

Спасиб, ужо смотрю ) Кстати, если кому надо, вот айстримовский айди на трансляцию 29827fd294a8a7fcf9e9bfdb55fa495c898081c6

Гонка то во скоко? )

Так там и никто не засиживаетя, хотя многие пытаются

Нормально он все потребляет. Его главная задача щас - как можно дольше удержаться на своей должности.

Зачем в Россию? В Италии есть свой МРОТ.

У меня есть простое, но умное решение по кадровой политике Феррари, причем без всякой национальной принадлежности. Нет, это не то что вы сразу подумали про "взять и поделить" Хотя и не так далеко ушло от этого. Надо срочно всем занимающим ответственные посты в команде установить зарплату, чтобы им хватало только на хлеб и штаны, такси до трассы оставляем за счет фирмы. А все остальное в качестве премий за набранные очки, подиумы и победы. Чтобы не появлялось желание удержаться на тепленьких и престижных местах, чтобы не искали оправданий по проблемам у прессы, а занимались поиском решений этих проблем. Да, может вначале начнется чехарда с кадрами, но в конце останутся действительно самые фанатичные (в хорошем смысле слова) и самые результативные. Но вот другая проблема может помешать этому. Вряд ли в такой команде, как Феррари пойдут на это. В легенде могут посчитать это позором и унижением не только для команды, но и всей страны!

Вернётся Себ или не вернётся - это науке нам неизвестно. Но вот его тема на форуме нужна однозначно!

Мику удачи во всем! Скорее всего перерыв вне стартов в Ф1 будет небольшим