Buchhalter

Всему приходит свое время. Время заканчивать или время начинать. Так и у Себа. Вернется ли он или нет для меня это уже не важно. Главное, мы с ним вместе пережили его взлеты и падения, успехи и неудачи, будто они были и нашими тоже - в жизни не бывает так, чтобы такой большой путь состоял бы только из плохих или хороших моментов. Для меня лично это время боления за Себа было самым погруженным в мир Ф1 и это довольно большой отрезок жизни. Не уверен, что это может повториться еще раз. От этого может быть и немного грустно. Но в том то и дело, когда что-то заканчивается, начинается что-то другое. Хочу пожелать Себу, найти новые интересы в жизни и также не менее удачно ими заниматься. Ведь в жизни так много всего интересного и полезного. Danke Seb!

sky sports f1 ace player id 00acd3fc7a5e384a2bcb576d370fcb792691c991

Запятую не в том месте поставили

Даешь гонку аля Абу Даби 21, но уже за второе место!

Кому интересно

В смысле, боллзы на шару?

Кстати, Кевин после разворота не держал руль прямо, похоже, не случайно

sky sport f1 ace player id 5b81c314a909d0754298e3bce475c0ade982679a

С текстовой трансляции на главной:

Не у команды, а у папани. А папани проигрыш сынули важнее какого то там ачка

Дамы и господа, делаем ставки - сколько кругов будет лидировать Кевин!

Если будет на то воля Шарля! )

Ничего ты не понимаешь, это он готовится уже к низкому старту

Для Шарля все что захочет

Надо будет почитать в оригинале

Шарлю уже сейчас нужно определиться, как реагировать на откровенно ошибочные решения команды, либо подчиняться, либо делать так, как сам считает верным. Пока еще ставки не так высоки. Потом будет уже совсем поздно.

Так в Феррари все любят делать красиво

Да, сегодня Мику не повезло, а Кевину очень даже. Это все на руку Штайнеру. Но у Мика еще не все потеряно. Очки здесь дают только за спринт в субботу и за гонку в воскресенье. Конечно, будет нелегко. Но другого никто и не обещал.

Это не гонка, и проехать надо быстро один-два круга. Поэтому в такой момент все зависит от текущего, а не будущего, пусть и ближайшего, состояния трассы, тем более круг на этой трассе короткий. А дождя можно ждать сколь угодно долго.

Ну, если он так себя начнет позиционировать, вполне возможно скоро предложат и вероятно не только себе, но и напарнику Ну а если серьезно, кто кроме гонщика может лучше определить состояние трассы?

Ну в этот раз вина Леклера, ехал круг, мог оценить состояние трассы и потом уже, не начиная быстрый круг, заехать на смену шин, но поехал на быстрый. Он то должен был понимать, что в данном случае он оценивает состояние трассы, а не команда. Что гонщик, что команда боятся взять ответственность на себя. Значит, стоят друг друга.

Во-первых не на биотопливо, а на синтетическое (e-fuel), во-вторых это еще тоже не точно, постоянно откладывали до этого, возможно опять отложат, ну и в-третьих и самое главное, e-fuel, а тем более биотопливо это не зеленые технологии.

Если будут зеленые технологии в Ф1, тогда точно будет камбэк!

bt sport2 id for ace player 3aacd7367a2c451ec30de33c21f47db94b21a6e6

Где новый гоночный директор? Маси год назад барьеры в Мехико собственноручно восстанавливал!