Buchhalter

Так он в смысле, что Макс рядом и уже коленки трясутся

Для города грихов надо сообразить отдельный пункт

Эспаргаро, тот который старшой, совсем руки распустил. За такое дисквал надо давать!

Почему здесь еще никто не прикрутил голосовалку, как конюшня завтра будет Шарля сливать?

@ЕВГА С Днем рождения! Всего самого наилучшего!

Какая аэродинамика? Физика, школьная программа. Как горячие (выхлопные) газы искажают оптику.

Чем хуже едет машина, тем выше результаты Строла, чем у Алонсо

Однозначно - порадовал!

Есть инфа, что за проблема с зарядкой была у Рассела в спринте?

С чего это "Рассел лезет"? До начала поворота Хэм не то, что обогнать Рассела не смог, он его даже не опередил, т.к. Рассел стартовал хорошо, во всяком случае не хуже Хэма. А на скрине видно, что Рассел ехал по своей траектории, не меняя ее с самого старта. Судя по движению Хэма в сторону Рассела, либо хотел его напугать, либо (что более вероятно) просто блокировал, не давая возможность сменить траекторию и попытаться по внешней объехать Макса. С какой целью? Это такая командная тактика? Ехал бы Хэм прямо, не виляя, было бы больше шансов опередить. Разговоры про то, что Хэм хотел получить слипстрим от Макса не проходят, т.к. Макс сделал все поумному, изначально занял внутреннюю траекторию, на которой был Рассел и Хэму там уже ничего не светило - надо было ехать по своей, тогда было бы больше шансов.

Кто в этой теме фобчик еще вопрос

Замечательный скрин! Вопрос только. Что делает Хэм, подъехав вплотную к Расселу, когда траектория слева свободна? Все просто, он его блокирует, чтобы не смог попытаться обогнать Макса по внешней. Это такая командная тактика на старт гонки по Хэму

никогда не поздно учится чему то новому и правильному Видно Хэм уже не торт, раз делает то, что ему не нравится скрытый хэмофил детектед (щютка) "жестил" здесь явно Хэм, сначала сместив машину в сторону Рассела, а затем уже на повороте, явно подрезал его, потом сам кстати и признал свою вину. Или для тебя слова Хэма уже не истина, если при этом веришь другим сказкам от команды про договоренности на старте?

Да-да, дикие нравы. Дети пустынь

Я может быть открою для тебя страшную тайну, некоторые командофилы такие наивные, но для гонщика интересы команды не на первом месте, а на первом - свои интересы, личные. Иначе не быть такому гонщику не только чемпионом, но даже обычным средним гонщиком. А при наличии самовоза в команде, тогда чемпионом всегда будет становиться напарник гонщика, думающего сначала о командных интересах. И это отлично понимает Рассел, про Хэма уже и не говорю. И что бы там они не говорили публично для прессы, мол ведут борьбу с Феррари за 2 место или там с Астоном, на самом деле, прежде всего они борются друг с другом. В команде это тоже отлично понимают, что по другому быть и не может. Теперь такой вопрос. Зачем Хэм решил стартовать на софте? Чтобы кого обогнать? Макса? Хэм отлично понимает, что Макс сейчас едет в своей лиге и обогнать его он мог только на первых кругах, затем Макс 100% взял бы свое назад. Конечно, еще могли быть у РБ какие-то критичные проблемы, но тогда его можно было обойти и без софта. Остается тогда только такой ответ на этот вопрос - Хэм хотел опередить Рассела, выше уже никого не было. Расчет был прост, сначала опередить, немного оторваться, а дальше, если бы Рассел пытался вернуть позицию, уже запрашивать командную тактику по принципу "кто первый вошел в первый поворот, кто первый закончил первый круг и т.п." Как и поступили в конце в Маке, озвучив команду "сохранять позицию". Тогда почему Рассел должен был пропускать Хэма? То что, Хэм хуже заквалился, это проблемы Хэма, а не команды и тем более не проблемы Рассела. Ехал бы Хэм спокойно за ним и скорее всего без проблем для себя и команды приехал бы на третье место. Но нет же, Хэм захотел опередить именно Рассела, для этого и ставил софт. И все разговоры про якобы договоренности о командной тактике на старте гонки тоже для наивных командофилов либо для болельщиков напарника. Невозможно договориться о действиях на старте, тем более когда стартуют с первых позиций. На старте действия гонщика 90% идут от его инстинктов, на старте точно не может быть напарника, могут быть только соперники, а командную тактику в лучшем случае начинают применять с середины гонки. Попытки договориться о старте всегда только ведут к худшим результатам, т.к. гонщик должен пытаться зажать свои инстинкты договоренностями с напарником. Даже если гонщик в команде взят на роль второго номера его никогда не будут просить пропустить напарника на первых кругах или тем более на самом старте гонки.

На верхнем скрине у Хэма справа никого, свободное место, на нижнем у Рассела справа Макс. Да и рассматривать надо в контексте условий - на верхнем Хэм ехал за Максам, а на нижнем за мгновение до этого он ехал за Расселом.

Хэм вполне мог рассчитывать, что поедет на пит вместе с остальными, ну может немногим раньше пару кругов, о каких "круга полтора" речь? прямым, там была практически та же ситуация, вполне мог бы обогнать и потом, но решил сделать на старте в первом повороте. И что у него там были в этом сезоне хорошие старты еще ни о чем не говорит, у него и в том сезоне были неплохие старты

на главной это перевод, и вполне может быть не точный, поэтому нужен оригинал, вот нашел только это "We had a lot of discussions this morning about how we're going to work together. The fight wasn't with each other. The fight's with Ferrari. https://www.autosport.com/f1/news/hamilton-russell-f1-qatar-gp-clash-100-my-fault/10530661/ про первый поворот там ни слова

Вот Хэму и надо было проявить сдержанность на старте, потом уже на софте спокойно бы обогнал обоих, забыл поди уже гоночную истину, что гонки не выигрываются в первом повороте, а только проигрываются. Забыл уже и Баку 2021 И никакой Макс им не соперник, они борются между собой, что публично не признают, во всяком случае пока.

Я пропустил, что случилось с Сайнсом, почему не стартовал?

Что это вы выдумываете про какие то договоренности относительно первого поворота? При этом никто ссылку на оригинал не приводит. А какашку сделал лично Льюис, что потом сам официально и публично признал

Такое впечатления, что Расселу сегодня поставили в конце софт со вчерашнего спринта

Ну так слова для прессы. Ничего более Никто не будет договариваться на тактику на старте, если бы только они стартовали вдвоем, а там их аж два десятка, и то даже если бы им всем 20 удалось как то договориться о старте, не факт, что все бы на деле пошло бы так как договорились. Потом надо еще учесть, что пропуск на старте это в минус гонщику, кто потом поверит, что пропускал по договору.

а мог и не стартануть, так на старте никто никого пропускать не будет, если будет командная тактика так только уже после старта в гонке

фиг его знает, но то что Мерседес это танк - однозначно, после такого удара темп почти не упал, только на последнем отрезке на софте почему то темп был очень невысоким