-
Число публикаций
8 408 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SareN
-
пока результаты предварительные, впереди технические проверки всех машин, после этого будут итоговые результаты, если кто-то нарушит правила или БоП будут дисквалификации, как в случае с 60 Акурекой в прошлом году.
-
Ризи наконец-то выиграли хоть где-то.
-
судья на вышке флаг перепутал
-
все, ведро оторвалось более чем на секунду
-
а что если 40 Акурека?!
-
финальные полчаса
-
Лексус горит вот это концовка будет в ГТП
-
победитель Ле-Мана 23 года как никак
-
31 Кади гони, не дайте ведру победить
-
Лижик плавник потерял
-
интересно, ведро на 20 кг тяжелее Кади
-
01 Кади вижу сошел, с прошлого года их невезение преследует, ведра не ломались, видимо действительно поставщики постарались с надежностью. бэхи посыпались, у Акуреки мешок картошки на борту
-
ты вроде за Мак топишь же)?
-
Тимо Бернхарнд тестировал 963 в Вайзахе.
-
да уберите этого деда уже
-
ух, Лижье чуть не убрался в рельс
-
Лексус
-
ого, аж 3 Ореки закрашились
-
намечается заруба у Кади.
-
01 Кади отбил назад 2 место у ведра.
-
Погнали,
-
а СК по цвету похож на Астон, но это Бэха
-
ещё гонка не стартовала, а СК уже в хлам
-
В Изотте Фраскини объявили, что их гиперкар Tipo 6 LMH Competizione прошел омолагацию и теперь они могут приступить к подготовке к полноценному сезону.
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
Начало работы над Астон Мартином ЛМГ. По словам Адама Картера, который сейчас находится в Дейтоне, отвечающего за программу гонок на выносливость, программа тестирования уже началась несколько недель назад в Сильверстоуне. "Все, что я могу сказать, это то, что было холодно", - улыбнулся Адам Картер. "Это был просто вопрос тестирования различных систем на AMR Pro". Пока нет ни слова о том, какой водитель был за рулем прототипа. Начав с существующей модели, Aston Martin имеет больше свободы в плане сроков, учитывая, что гоночный автомобиль выйдет на трассу во втором квартале этого года.