ant1k2h

Ace Stream Content ID на гонку: 593085308c158479aefa1e49bbb61a2cf10c0a64

ЛЗ после Баку

Да ну что же это такое... Стоило отойти на минуту и тут такое. Ну, Юрка...

А если так? Неужели не похожи?

Какой круг выдал Шарль! Я в итоге с прогнозом прогадал, думал время будет на секунду медленнее.

Телик в комнате что-то на русском выдал )

В подобных случаях с Ф1 возятся и Tek Pro барьеры осматривают/заменяют/поправляют. Тут же - а и так сойдёт. Понимаю, что пара кругов до конца осталось, но всё же. Как же разница отношение...

Да что же это такое...

Тизер Ferrari В ближайшие недели должны начаться тесты. Для постройки машины они сотрудничают с Oreca. Так что шасси не совсем своими силами создаётся.

Юрка последний быстрый сбросил, ещё бы чуть-чуть, и Лоусон мог поул забрать.

Ни фига у РБ заднее крыло колбасит, когда ДРС открыто.

Ace Stream Content ID на сегодня: f5b4a2298245cf70a67a6d35fd911f05a5335445

Господа, сегодня пятница или как? )

Очень жду, что в итоге покажет Ferrari. Они вроде как в июле должны начать обкатывать свою машину. Пока что глаз радуется от Peugeot, BMW и Cadillac. Porsche как-то консервативненько пока идут в плане дизайна машины. Если бы они свои фирменные овальные фары запилили, было бы огонь )

Cadillac показал свой "Бэтмобиль"

Ожье собрался с 3 машиной Toyota выступать в 2023 году

https://www.bbc.com/sport/formula1/61722606

Бинотто, это просто - Маттиа Бинотто: «Цель «Феррари» на этот сезон – быть конкурентоспособными, а не выиграть чемпионат»

Вот ещё один упоминает странные решения мостика. Александр Росси:

Официал от Lamborghini https://www.f1news.ru/news/autosport-161114.html

У меня складывается впечатление, что Браун по своей натуре больше в маркетинг и рекламу бренда углубляется. Иначе бы он не полез в IndyCar, где нет ничего от McLaren в плане инженерии, только деньги. И это ставит под вопрос - а зачем им гонки на выносливость тогда? Сделать машину на базе условной Oreca стилизованную под McLaren? Где двигатель гибридный брать? WEC катается по миру, но и F1 тоже. IMSA только в Америке, но тут как раз IndyCar. В таком случае интересно будет узнать, что же в итоге они выберут и почему сделают тот или иной выбор.

Было бы интересно всё же увидеть McLaren в WEC и IMSA. Отказались бы они от Extreme E. Это как-то не серьёзно для них. Исполнительный директор McLaren Зак Браун сообщил, что команда примет решение о будущем участии в чемпионате мира по гонкам на выносливость в конце этого года. https://www.gpfans.com/en/f1-news/84209/mclaren-wec-decision-timeline/

Ferrari должны в июле машину начать обкатывать. BMW с Dallara готовят LMDh прототип к 2023 году для американского чемпионата IMSA. В Ле-Мане возможно в 2024 поедут. Ламба вместе с Ligier готовит прототип к 2024 году и должна выступать как в Америке, так и в WEC. Acura - Oreca.

Вроде бы и похож, но есть условие, что LMDh прототипы должны быть созданы на платформах от Dallara, Oreca, Multimatic или Ligier. Поэтому закрадываются сомнения. А если верить источникам, то Porsche и Audi сотрудничают с Multimatic. https://newsroom.porsche.com/en/2021/motorsports/porsche-multimatic-collaboration-lmdh-chassis-manufacturer-24521.html

Испанская Ф4, Херес.