Lasssept

Autoracer - Хэмилтон казался мало заинтересованным в обновлениях, дебютирующих на SF-25 в Австрии, сосредоточившись больше на 2026 годе: «Я работаю со всей командой над передней и задней подвеской для следующего года и над решением проблем с рулевым управлением».

Жорж говорит, карета здесь снова превратится в тыкву

да он просто стебётся у него улыбка во все 32, когда спрашивают о контракте и ещё

Дукесса в отдельной колонке:

funoanalisitecnica (инфа 50на50) набрасывают, что задержка с подвеской связана с трудностями понимания как её исправить link

Autoracer

не напомнишь, а что наныл Ферстаппен, когда там же в гонке стучал на Норриса и едва заметный желтый флаг ?

а что подтверждает твои слова ?

вот только у команд (Ineos Britannia) другое мнение и главным техн. диром лодки являлся бывший многолетний технологич. директор Мерса - Джефф Уиллис а в период с 2021 по 2023 там также участвовал Джеймс Эллисон

*выиграл первый спринт в истории Феррари !

Расселл и Антонелли сегодня были в Аффальтербахе (базе AMG) на презентации нового GT электро-концепта

Gazzetta link

с одной стороны да, с другой он знал что контракт заканчивался через год и продление выглядело туманным

кинул раньше, чем кинули бы его

подожди сейчас если Расселу реально дадут только 1+1, то будем и третий год мусолить эту тему

ну да, да. ушел сам и уже через 20 мин Мерс объявил Хема я помню атмосферу на ветке в 2012, уже с середины сезона были слухи о возможном переходе в Заубер (которые Сабина Кем отрицала) через год Росс Браун тоже как сам ушел, когда Мерс привел Лауду и Вольффа и заява Цетше после объявления о приходе Хемилтона

еще самого Шумахера попросили на выход)

- Карлос Сайнс-старший подтвердил, что не будет баллотироваться на пост президента FIA в этом году.

какие жестокие люди в этом Мерсе

пишут, Ванзини не совсем надежный источник

при этом стоит учитывать ценник на Ньюи и Маршалла

пусть катается, одного года нянчится с АКА достаточно это из серии обсуждения бабок на лавочке, или как здесь на форуме вероятно в Сильвере Жоржа объявят ..

в сеть слили фото с новым электрическим четырехдверным концептом Mercedes-AMG GT XX как ожидается, он будет иметь более 1200 л. с. и максимальную скорость 350 км/ч

Карло Ванзини (итал. комментатор) говорит, новая подвеска будет в Спа

говорят, команды смогут использовать всего 3 дня, но на всякий случай зарезервировано 5