Lasssept

Антонелли владеет десятками лямов ?

слился Шарль с P1, но виноват Хем)

ага, особенно Мак "несколько лет" прорабатывал новую подвеску в этом году с максимальным углом антидайва мы в Мерсе не затыкали а бюджеты позволяли новые концепции ? ну это вопрос к Вассёру и ко - стоило ли оно того 2 человека это еще не весь отдел мотористов, к тому же идею Циммермена отвергли (если верить Нуньесу)

вот ладно ещё хайпят Бортолето и Хаджара, но Бермана это уже эребор.

ещё забавный момент, результаты Антонелли в основном лучше в странах, где разрешена пищевая добавка (краситель) E171 - диоксид титана. и результаты хуже, где её запретили к использованию..

- Технический эксперт RacingNews365 Паоло Филизетти изучил проблемы болида SF-25 в преддверии Гран-при Сингапура.

тут такой зализанный AI, что все выглядит г

какие все добрые..

Моторспорт тоже писали, что если Расселл захочет покинуть Мерс, то они должны будут помочь ему, как члену своей программы, с максимально лучшим трудоустройством.

@Al Capone ты как-то табличку спрашивал

Pista* вообще-то.. но ты продолжай подхейчивать великую марку, эффект может быть ровно противоположным

или Тото знает, что Жоржа не будет в Мерсе в 27-м, поэтому не имеет смысла платить больше.

это скорее о продлении контракта, если Расселл лучше Антонелли по результатам.

но фотки в Италии были реальные, где Леклер и Тодт рядом с мужиком, у которого рубашка поло была якобы со значком яхты Стролла.

никто. Антонелли подтянется, Расселл будет ещё лучше, а Вольфф поймёт, что состав и так отличный.

ага. на словах Вольфф продлевает состав ещё с начала сезона

это логично, вот только официал. пресс-релиза пока не видно.

полный текст от японцев из Autosport Web - Расселл хотел трехлетний контракт и повышение ЗП, Вольфф даёт только 1 год и небольшое увеличение ЗП - Рассел теперь якобы согласен на 1 год, но с такими же требования по ЗП и пункт о сравнение результатов с Антонелли - Вольфф не идёт на уступки и затягиват подписание контракта. - Расселл теперь хочет свой менеджемент, независимый от Мерса link

обратная связь от Фернандо заменит им 3-х клиентов

так заранее начали, что в 2011 просили об отсрочке link двигателем которой занимались BMW Феррари не мои) подробно за этим не слежу, но пару обзоров с проблемами видел. и все же покупатели находятся (многие из числа Ф1), рекорды на Северной петле тоже есть. вопрос скорее, не что можно прямо засунуть в AMG One, а какие-то работы провести для Ф1 под видом разработок для дорожного сегмента. и можно не зацикливаться на одном AMG One, новый электро-концепт AMG XX также создавался с привлечением "экспертов" Бриксворта.