Lasssept

Сантандер

АМуС - Ньюи разговаривал с Мерседес и Астон Мартин. Вильямс и Макларен также связались с ним. https://x.com/LucianoYoma/status/1794721995038523681?t=o6eX8sUMnqINzVacUjPrOg&s=19

вы слишком многого требуете от мостика Мерса) их гения хватило стартовать на хардах, но после первого круга весь план был похерен

Ферстаппена опередили - уже успех

С долгожданной победой !) В этот раз был вне конкуренции

Прикольно

по сравнению с топ-3 (РБ, Мак, Фурры) - корыто. P5 неплохо (хотя в Монако так себе), но Рассел уже занимал третье место в квале Бахрейна - не вижу смысла сильно восхищаться пятым местом. ожидал, потому что они (команда) опять заливали, как они все лучше понимают машину, привозят обновы три ГП подряд, летают в практиках (с повышенной мощностью) и т.д., но приходит время квалы/гонки и они остаются на тех же местах.

Не зря его поперли из команды..

сие есть великая загадка

у тебя с этим проблемы ?

я трансляцию почти не смотрел, но скорее всего да. - Тото Вольф не считает, что новое переднее антикрыло сильно повлияет на время прохождения круга, но рад, что завод смог приступить к обновлению в последнюю минуту, и говорит, что оно доказало свою работоспособность.

Дохтор и Макс готовы к переходу в Мерс - Взаимосвязь между симулятором и трассой не одинакова, говорит Хельмут Марко «Основная проблема не в трассах. А в том, что не работает корреляция между симулятором и трассой. На симуляторе мы без проблем проезжаем по бордюрам». «Машина подпрыгивает, как кенгуру, и в этом проблема. И это уже было на трассах в Майами и частично в Имоле. Так что нам нужно начать с этого. Но мы должны быть уверены в этом, когда доберемся до реальных трасс, как в «Барселоне», мы надеемся, что там мы обретем свою прежнюю форму».

Шеф, все пропало.. и скилл тоже, при чем на самой скилловой "трассе"

Ожидал хотя бы попадания в топ-3 от кого-то, но нет - стандартные позиции в середине-конце десятки. Спасибо ещё сдохшему Астону

у Рассела новое, но он медленнее чем Сэр в шубе

все пропало шеф, все пропало..

Торгер грит надо пожертвовать квало-темпом ради гонки гениально, Монако лучшее место для этого

Они, как обычно, красуются, а потом лажают в Q3

Это про Боттаса с голой пятой точкой ?

наверно изменит только, если Ферстаппена коротнёт и он согласится на ведро

Corriere della Sera - решение принято, Андреа Кими Антонелли дебютирует в следующем сезоне за Mercedes.

Motorsport Italy - Тото хочет создать новую техническую рабочую группу для обновления и построения нового цикла - Эллисон хотел подать в отставку (ввиду слабой отдачи), но рук-во Мерседес отклонило это заявление. Его опыт очень важен для команды - Мерс рассматривал возможность подписания Ньюи, но в команде решили полностью довериться Эллисону, поэтому он предпочел остаться.

Motorsport Italy - Сайнс действительно ведёт переговоры с Вильямс, чтобы получить контракт на два года (вероятно), а к конце 26 попытаться найти новое место. Вариант с Ауди остаётся в качестве альтернативы.