Lasssept

что-то ты утомляешь своими бреднями Ред Булл на бумаге были клиентами, а по факту имели полноценную поддержку завода псевдо-Лотус с британской лицензией был на вторых ролях

Ред Булл явно были в приоритете "Мы взаимодействуем с Red Bull и Lotus плотнее, чем с двумя другими конюшнями, – признался Ален Прост. – Лучший клиент для Renault – это клиент, который побеждает. Сейчас в таком положении находится Red Bull". https://motor.ru/news/renault-12-10-2013.htm

предлагается верить некому Эдриану с лысиной.. "Еще в 1994 году, когда я работал в Williams, мы разрабатывали выдувной диффузор. Я тогда подошел к Бернару Дюдо, техническому директору Renault, чтобы спросить, могут ли они сделать так, чтобы дроссельная заслонка всегда была открыта, уровень мощности регулировался бы каким-то иным способом.." "Семнадцать лет спустя я попросил Renault, техническим директором которой теперь был Роб Уайт, перезапустить проект. Моторы Renault V8 уступали в мощности Mercedes, но в этой области они проделали превосходную работу, переработав цилиндры, время зажигания и расположение дросселя. Это был ключевой момент нашего триумфа в 2011-м." "Мы обсудили с Renault, какие еще есть возможности управления двигателем в рамках действующих правил. Кроме того, мы стали думать, где можно разместить систему выхлопа, чтобы вывести поток газов в область за задними колесами, потому что теперь было ясно, что это дает очень мощный эффект.." "..Мы привезли результаты своей работы в Монако – это было уже второе поколение нашей концепции врезного канала. К счастью, Renault удалось добиться более интенсивного потока выхлопных газов на выходе в поворот, тщательно соблюдая правила при этом. Эти два обновления вдохнули в машину новую жизнь, и Марк выиграл гонку." "...Решение было таковым: снизить силу ударных волн – Renault удалось этого добиться, поставив в выхлопную систему резонатор, поглощавший и отражавший ударные волны. По обеим сторонам желоба мы создали приподнятую область, чтобы поток из выхлопной трубы уходил в одном направлении, в то время как кольцевые вихри образовывались в другом." и т.д.

которым Рено подстраивали работу движка под концепцию Ньюи и ко

Может не стараться, Дохтор не возьмёт

а ещё две недели назад Дохтор называл Хема мастером Х.Марко: "..Мы видели, что на шинах на болиде Хэмилтона начался процесс грануляции, и нам казалось, что у нас все будет в порядке. Но то, как он продержался, показывает, каким мастером он является на самом деле, как умеет читать гонку и как работает с шинами таким образом, чтобы выжимать из них максимум, но при этом не разрушить. Льюис Хэмилтон провел отличную гонку, показав, насколько опытным гонщиком является и какую скорость по-прежнему способен развивать" https://www.planetf1.com/news/two-reasons-red-bull-lost-british-gp-masterful-lewis-hamilton

а что, кого-то уже объявили ? поэтому видимо Моторспорт написали о новых гарантиях контракта Дохтора и устранении лазеек в договоре Ферста

не знаю кого ты там ткнул, но я тебе привел мнение чемпиона ф1, который посоветовал Максиму обращать внимание на повороты

возможно понимал, что главный конкурент здесь это второй Мак)

Максимке надо меньше в симы играть, а то в реальности такие приемчики не прокатывают

в Бельгии ожидается прохладная погода, с возможностью дождя в гонке

ну как же, это ведь был новый "герой", свергающий поднадоевшего доминатора

его "докатывание" может обернуться громкой оплеухой Бычкам и как сказал Дохтор, от этого зависят многие выплаты и премии сотрудникам за год

да, 2 раунда борьбы с психованным Ферстом (в первой части гонки и за 10 кругов до финиша) были просто на загляденье + как обычно, круто сохранял шины и почти не совершал ошибок

там было вагон места для полторы машины, только кто-то не собирался поворачивать

да, накатали бред, что Хем якобы мог "совершить больше, чтобы избежать контакта" при этом у Хема была такая же траектория, как и предыдущие круги (о чем и сказано в вердикте), но видите ли он должен был увернуться от товарища, не рассчитавшего свой маневр

серьезно ? Ферсту еще повезло, что ему не впаяли штраф, потому что никто не сошел с дистанции

самая универсальная* если бы была самая сильная, то имела на пару побед больше, даже с косяками мостика или пилотов

Это про Норриса в Сильвере и Пиастри в Шпильберге ?)

ясно, слив засчитан

уже победили ?)

Вассёр: "В 2023 году мы финишировали на 65 секунд позади Red Bull, сейчас мы отстаём от McLaren на 20 секунд. Этого недостаточно, но это прогресс" "Здесь мы боролись за подиум с Mercedes и Red Bull, но нам все еще не хватает скорости, чтобы конкурировать с McLaren" "McLaren впереди, Mercedes взял поул в прошлой гонке, а здесь по чистой производительности они были четвертыми. Думаю, так будет до конца сезона (смена позиций из-за разных трасс). И очень важно, когда ты не на вершине, принести домой как можно больше очков, что мы сегодня и сделали"

интересное фото было перед гонкой за одним столом: Дарани и Чарлем Ювидья (тайский мажоритарный владелец) О. Минцлафф юрист Ред Булл Хорнер Марко подруга Марко - Николь